Не пропитываются,бензин инертен с металлами. И выхлопом он не замещается если что (ну раз он по версии сильно проник в кристалическую решётку),можно без трактора просто компрессором воздух прогонять,а так там конденсат от дизеля ещё будет.
Если дырки маленькие то просто хозяйственным мылом затереть и в лужу не ставить.
Дырки средние-запаять топором если сыкотно,если нет,то горелкой что быстрее
Дырки средние,маленькие в ассортименте-налить эпоксидку во внутрь и зачистить сопли снизу после высыхания.
ЗЫ Для интереса посмотрел авиту,канистры НОВЫЕ из СССР с консервации кучами продаются разных цветов. До 3тр цена.
Да, представляю.
Зачистить днище, если там несколько дырочек - вырезать лист, найти подходящий лист металла и приварить так что бы не текло.
Никаких располовининей и лужений не требуется.
Проблема в другом.
После длительного использования канистры её материал пропитывается бензином, внутри всегда находятся пары. Если начать варить такое - пары будут выделяться из самого железа, что приведёт к взрыву.
Все сварщики, к которым обращался, в один голос советуют: надень канистру на выхлопную трубу трактора и пусть он так весь день проработает, к вечеру паров бензина не останется.
Но трактора у меня нет. Вот и спрашиваю, тут знают к кому обратиться.