как ни странно, лонч, который у меня в сервисе рядом, читал Каприс 94, а моя Иннова отказывалась это делать

У меня один ЕЛМ-327 читал 95 год отлично. (даже 94 , но комплектация 95) Но они все разные.

Тут ещё немаловажный момент отсутствия штрафов и оплаты стоянок. Ну это для хулиганов.

Из опыта в Екб: катался год на снятой с учета, тут недавно попался (пару сек не дождался зеленого), ночь, темно было, а сзади патрулька оказалась (смутило фары ярко-голубые, думал гонщег какой-то, ан нет, оказались те самые, с люстрой). У них там еще камера есть и в реальном времени выцепляет в потоке тачки с ГРЗ в розыске. Номера и пластик забрали, выписали штраф 500 р. за это. ДКП и ПТС им ваще пох, сам предложил предъявить - отказались. Сказали далее только на эваке, на веревке тоже нельзя (специально спросил. жесткая сцепка и подкат наверно можно, хз). Ну подождал полчаса, да поехал до дому (3 ночи уже было). При постановке на учет никаких штрафов не выписали за несвоевременную постановку (3 месяца вроде как срок давности по адм. праву у гайцов), благо ДК была заранее запасена, обратно на учет встала легко. Минусы схемы с ДКП на третье лицо: при постановке  на учет придется пройти ТО, а это 2500р. Плюс придется купить новые ГРЗ , это еще 2000, рег. действия еще 2025. Итого 6025. Проще 9к налога заплатить ИМХО.

он 95-й год нормально и не видит, только с 96-го например Snap-On MT2500  или разные разновидности OTC Monitor