Сморщился грунт при покраске

[BG]

Началось всё с того что я обнаружил немного поверхностной ржи на полах, когда разбирал салон.

 

Ржу зачистил щёткой-насадкой на дрелб

Далее покрыл кислотным грунтом - использовал вот этот: http://www.reoflex.ru/ru/3/10/58/ 

Потом покрыл эпоксидным грунтом - вот этим http://www.reoflex.ru/ru/3/10/56/

 

Сегодня покрыл грунт краской - взял базу по каталогу своего цвете производитеот вроде Debeer

 

И почемуто толи грунт толи краска сморщились, причем только в некоторых местах, в других местах всё нормально.

В тех местах где сморщилось покрытие тряпкой прям до метала можно стереть.

 

Почему так могло произойти? 

 

все покрытия наносил кистью, так как краскопультом подлезть в некоторые места весьма затруднительно, да и там не так много чтобы краскопультом делать.

[panikerrus]

Недосушил раз а два эти грунты нельзя друг на друга. Имхо

[AleksandrIBN]

Растворитель в краске мог поднять. Высохли ли слои кислотника и эпокси, с кисти толщина большая.

[BG]

Кислотник он весьма жидкий и там слой даже кистью тонкий.

Эпоксидник сох двое суток.

 

Я заметил тот факт что сморщилось там где краски толстый слой был.

 

 

 

а два эти грунты нельзя друг на друга.

 

почему? вроде в технический спецификации нет запрета после кислотника наносить эпоксидный

[BG]

Так, уже почитал почему нельзя использовать кислотник и эпоксидный вместе.

Но к сморщиванию это приводить в любом случае не должно...

[AleksandrIBN]

Слой кислотника 10-15 мкм. С кисти не получится. Эпокси бывает вступает в реакцию с кислотником, но здесь вроде одна линейка, а растворитель какой был.

[BG]

растворитель для краски? хз какой если честно, вроде тойже фирмы что и краска Debeer, тока это вроде разбавитель был

[AleksandrIBN]

Главное чтоб 646 и компания нигде не присутствовали.

[BG]

Я вообще думаю зря красить задумал, по идее то эпоксидный грунт не пропускает влагу и для защиты металла на полу его достаточно должно быть как я понимаю.

А кислотный грунт я применял чтобы преобразовать ржавчину, я щёткой хоть и отчистил но всё равно чуть чуть да останется, а кислотник по идее её преобразует.

[Шуруп]

И чо теперь делать будешь?

Раз в некоторых местах подняло, то значит всё открашенное полотно теперь запартаченное. Где то вспучило, где то нет, но слой лежит не на совесть, не прочно.

Я так как то помню покрасил 469 полностью уазик, и всё подняло. Потом до металла болгаркой с крацовкой весь кузов снимал.

[BG]

Вот я собственно и спрашиваю что делать.

Места где сморщилось понятное дело буду зачищать. Но как дальше обработать?

[Dan757]

Когда ж вы ссылки начнете читать?

http://artmalyar.ru/materialy/klassifikatsiya-gruntov.html

И еще куча статей на этом сайте.

 

И еще

http://podbor-color.ru/pervihniygrunt.html

 

Навскидку:

1. Акриловый (не эпоксидный) грунт поверх кислотного кладут или сразу (почти по мокрому), или дальше уже надо нормально готовить (матировать и т.п.).

2. Кислотный грунт кладут совсем тонким слоем, буквально "напылить". Поэтому кисточка даст явно слишком толстый слой. Как он там живет, сколько сохнет и т.п. - никому неизвестно.

 

 

Вообще такие вопросы лучше бы с фотками задавать.

 

И непонятно, кстати, чего ты с грунтами-покраской на полах решил заморочиться. Намазал пуш-салом, разогнал его строительным феном, накрыл пленкой - и пусть живет себе долго и счастливо.

Изменено 24 марта, 2017 пользователем Dan757 (смотреть историю редактирования)

[BG]

С пушсалом и плёнкой интересный вариант, но говорят оно воняет очень сильно.

Да и потом не получится так что от вибраций плёнка протрётся в некоторых местах и потом в этом пушсале испачкается напольный ковёр?

 

Тут главный вопрос как всё исправить.

Там где сморщилось понятно всё отчистить до металла. А там где проблема не возникла так и оставить или тоже отчистить?

А потом  только эпоксидным грунтом покрыть?

[ua1cbm]

Где сморщилось - переделать, где не сморщилось оставить.

[Gurman]

Где сморщилось - переделать, где не сморщилось оставить.

Тоже так думаю. То есть там где НЕ сморщилось, - оно уже засохло прилипло и высохло, на фига ее отдирать-то? А где отдирается, - там отодрать, да.. Если получатся где-то стыки-"переходы", - то кто там под ковром видит-то..

Изменено 24 марта, 2017 пользователем Gurman (смотреть историю редактирования)

[Dan757]

С пушсалом и плёнкой интересный вариант, но говорят оно воняет очень сильно.

Да и потом не получится так что от вибраций плёнка протрётся в некоторых местах и потом в этом пушсале испачкается напольный ковёр?

 

Тут главный вопрос как всё исправить.

Там где сморщилось понятно всё отчистить до металла. А там где проблема не возникла так и оставить или тоже отчистить?

А потом  только эпоксидным грунтом покрыть?

 

Я в свое время пытался и хаммерайтом и еще какими-то эмалями пол крыть - вообще без толку. После следующей зимы опять все ржавое.

А пуш-сало никуда не денется, летом чуть подрастопится (раст-стопится, бгы) просто от температуры, и опять затечет, куда надо.

Воняет - да. Но на то и пленка сверху. Как раз, чтобы не воняло.

 

Вообще я не настаиваю именно на пуш-сале. Основная идея, что антикоры с такой задачей справятся гораздо лучше, чем эмаль. А за одни и те же деньги, что потратишь на нормальные грунты + эмаль, антикор вообще какой-нибудь класса Hi-End можно купить.

Изменено 24 марта, 2017 пользователем Dan757 (смотреть историю редактирования)

[Volt505]

С пушсалом и плёнкой интересный вариант, но говорят оно воняет очень сильно.

Да и потом не получится так что от вибраций плёнка протрётся в некоторых местах и потом в этом пушсале испачкается напольный ковёр?

 

Тут главный вопрос как всё исправить.

Там где сморщилось понятно всё отчистить до металла. А там где проблема не возникла так и оставить или тоже отчистить?

А потом  только эпоксидным грунтом покрыть?

еще как вариант шумкой залепить. в старом геленде мазал полы мастикой, давал подсохнуть и сверху пленкой

[junkman]

   мастера, просуши лампой,(в ашане 2500 стоит) потом заматируй и перекрой поро заполнителем 4+1, сохнет при +5-10 град.потом антикор из писталета в 2-3 слоя, сохнет 2-3 дня при 5 градусах, а потом вибро 2 мм проклей и будет жить вечьно  

и на будущее ( тупой платит дважды а еврей трижды) пословица народная    

[BG]

   мастера, просуши лампой,(в ашане 2500 стоит) потом заматируй и перекрой поро заполнителем 4+1, сохнет при +5-10 град.потом антикор из писталета в 2-3 слоя, сохнет 2-3 дня при 5 градусах, а потом вибро 2 мм проклей и будет жить вечьно  

 

А какой именно антикор? Я обычно рас стоп пользую, он точно не высохнет?

Или ты имеешь ввиду Тектил Боди-сейф? Я думал про него, но я вибру клеить не хочу, ибо смысла в нйе вообще нету на этйо машине. А если вибру не поклеить на бодисейф то там ковёр намертво прилипнет.

 

 

Я в свое время пытался и хаммерайтом и еще какими-то эмалями пол крыть - вообще без толку. После следующей зимы опять все ржавое.

А пуш-сало никуда не денется, летом чуть подрастопится (раст-стопится, бгы) просто от температуры, и опять затечет, куда надо.

Воняет - да. Но на то и пленка сверху. Как раз, чтобы не воняло.

 

Вообще я не настаиваю именно на пуш-сале. Основная идея, что антикоры с такой задачей справятся гораздо лучше, чем эмаль. А за одни и те же деньги, что потратишь на нормальные грунты + эмаль, антикор вообще какой-нибудь класса Hi-End можно купить.

 

Но на голый металл антикор наверное не стоит делать, сначала то лучше грунтом покрыть всёже, а потом антикор.

Найти бы такой, который в итоге высохнет и к которому не будет напольный ковёр липнуть. мю антигравий, или жидкие подкрылки.

[Dan757]

Но на голый металл антикор наверное не стоит делать, сначала то лучше грунтом покрыть всёже, а потом антикор.

Найти бы такой, который в итоге высохнет и к которому не будет напольный ковёр липнуть. мю антигравий, или жидкие подкрылки.

 

Несохнущий можно на что угодно. Сквозь него никакая влага же не проникнет в любом случае.

Грунт для последующего нанесения антикора - что-то жирновато по-моему.

[junkman]

паша в любой антикор добовляют растворитель, антикор под писталет (любой это мастика жидкая) вибро не мешает она только в плюс, дополнительная защита от воды и испарений(тепло-холод) и от шума разумееться, просто антикор через год начинает трескаться и туда поподает вл

ага и начинаете все с начала       

КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ И ЭПОКСИТНЫЙ ЭТО СИНТЕТИКА С АКРИЛОМ-КРАСКА НЕ СОВМЕСТИМ(ЖИТКОЕ ПО ЖИТКОМУ) И ПЕРЕКРЫВАЕТЬСЯ ГРУНТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО

Изменено 24 марта, 2017 пользователем junkman (смотреть историю редактирования)

[junkman]

Изменено 24 марта, 2017 пользователем junkman (смотреть историю редактирования)

[BG]

Я именно так и делал в педыдущей машине.

Тектил бодисейф, а на него через пару дней вибру. Но сейчас просто вибра мне не нужна, лишний вес только добавлять а эффет нулевой от неё будет в кабриолете.

[junkman]

именно в кабриолете вибро и не помеха, солон открыт, влаги до жопы, и жосткость прибавит, и я рекоминдую именно 2 мм толщина облегченку( это новая версия 2 года уже на рынке, каждый лист на 1 кг легче)

Изменено 24 марта, 2017 пользователем junkman (смотреть историю редактирования)

[BG]

_{Ага, СТП АЭРО, я ей двери проклеил, чтобы акустика звучала. Отличная штука}