Jump to content

BG

Особо отличившиеся
  • Posts

    2197
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by BG

  1. Участок рядом с общей детской площадкой.... ну такое себе Постоянный шум, визги и тд....
  2. Так то понятно. Но пока у меня штатные значения включения вентилей. Мне конечно тоже непонятно почему у некоторых кипела машина при меньшем давлении, может проблема в плохом антифризе.
  3. Я почему задался вопросом, мне пара человек с такими моторами говорили что у них кипел мотор при установке крышки с меньшим давлением. Хотя не особо понимаю почему кипеть должно. У меня второй вентилятор включается при 112 градусах, а температура кипения антифриза больше (например у того что я заливаю указана 160).
  4. Сдавал свой радиатор от Фаера на замену бачков (треснул пластик). Все сделали, но вот заливную горловину они сделали свою (видимо у них нет заготовок под дюймовые размеры оригинальной крышки). Крышку дали вместе с радиатором новую MASUMA MOX-204 Проблема в том что на LT1 оригинальная крышка на 1.3 бара (18 psi) А та крышка что дали на 0.9 Вопрос первый: критично ли это? Вопрос второй как найти крышку с такими же размерами, но на большее давление? Размеры там такие: Диаметр горловины наружный: 58 mm. Диаметр крышки наружный: 60 mm. Диаметр клапана: 38 mm Высота полная: 28 mm.
  5. Стронгер, для чего он нужен? Стронгер, за счет спирального расположения лопаток внутри рабочей области, способен закрутить и ускорить струю отработанных газов. Такой подход позволяет обеспечить лучшую проводимость выхлопных газов по тракту системы глушителя, а также уменьшить действие явления противотока.
  6. Чтото гуглится только топливные баки а есть контакты их?
  7. Трещины не видел, течет прям из под гайки этой большой...
  8. у меня есть выносной радиатор. но контур основного тоже используется. а если не использовать контур основного радиатора, то перегрева коробки не случится?
  9. Всем привет. Потек радиатор у меня в районе штуцера акпп. Пробовал гайку потуже затянуть, не помогло. Герметик тоже не помог. Посему вопрос, это вообще можно как то отремонтировать, или подобные радиаторы с пластиковыми боками вообще неремонтопригодны? И второй вопрос, ктото сталкивался с изготовлением радиаторов на заказ? Контор вроде как много которые этим занимаются. Просто сейчас из США ждать новый радиатор долго, а хочется машину поскорее на ход поставить...
  10. Ищу радиатор двигателя на Камаро/Фаер 4 ген с мотором LT1
  11. Возможно потому что кузовни на них нету в продаже и особо не было
  12. как можно было так ушатать колонки:(
  13. Продаю комплект свечей зажигания AC-Delco 41-629 8 штук Подходят для очень многих автомобилей. Посмотреть можно на summit-racing.com https://www.summitracing.com/parts/ADO-41-629/applications или тут https://www.ebay.com/itm/ACDelco-Professional-41-629-Spark-Plug-/362955992227?_ul=BY Параметры: Brand: ACDelco Manufacturer's Part Number: 19362247 Spark Plug Thread Size: 14mm Spark Plug Reach (in.): 0.750 in. Spark Plug Reach (mm): 19.05mm Shorty Spark Plug: No Resistor: Yes Electrode Tip Material: Nickel alloy Electrode Core Material: Copper В США стоят по 3 бакса, цену поставил по старому курсу 1700р за комплект
  14. с чего бы? он не категория С
  15. После аваланча ездить на этом... ну такое себе.... куча бесполезных опций
  16. тут все просто. откручиваете госномера, все что меж ними выкидываете, далее прикручиваете к ним нормальный автомобиль (американский) готово - АКПП работает без проблем и включаются все передачи А если серьезно, допрыгались! Тойота воды на фридом уже идут за советом как починить машину. Превратили форум в филиал дрома!!!
  17. да у меня куплен уже как раз тот что по ссылке)
  18. вероятно что если машина используется зимой то всетаки надо чтобы был общий контур но у меня Понтиак чисто летняя машина.
  19. А вот такого радиатора будет достаточно если он один будет стоять? https://www.summitracing.com/parts/der-13614 или все-таки лучше подключить его после основного?
  20. Понятно, буду ставить после основного :-) Кстати а насколько правильно ставить вместо, ведь основной радиатор подогревает АТФ до рабочей температуры, если этого не делать то не будет ли АТФ слишком холодной?
×
×
  • Create New...