Перейти к содержанию

Lincoln Continental 1992 год в Чите


Recommended Posts

https://chita.drom.ru/lincoln/continental/38635324.html

 

Из подозрительного - подозрительно чистый и красивый. Кривая передняя панель (ниже руля) с зазорами. Дешманские китайские шины на машине которая 25 лет в одних руках.

Вот это видно она же но год назад:

https://chita.drom.ru/lincoln/continental/28179202.html

 

Из явных минусов:

1. Машина в Чите,

2. Это не каприз (я уже понял, что здесь это "фатальный недостаток").

Ссылка на комментарий
Share on other sites

1 час назад, Sandiego78 сказал:

резина то вроде не Китай) 

Я даже слов таких (фаирстоун) не знаю. Если название не известно - Китай 99%.

 

Ещё вижу - капот по кромке "не ровный" - вспучило. Может это даже хорошо - не вчера покрасили.

В салоне хромировка подозрительно коричневого цвета (в цвет салона а не в цвет железа). Как так получилось?

На фото больше ничего не видно...

Может кто смотрел? Самое интересно ведь всегда под машиной ...или по краской.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

А вы по цене подбираете?

А то у меня есть заготовка, не ржавый, не вареный , не крашеный, с уже устранёнными родовыми болячками, весь облезлый (лак и кожа), и с чоткими доками ( без штрафов, налогов и переоформлений). 
И намного дешевле. :9:

Ссылка на комментарий
Share on other sites

По цене подешевле)) Этот конечно мягко скажем дороговат для машины весьма ограниченного спроса.

Точно - не хочу красить. Заранее непредсказуемый и весьма гиморойный процесс.

 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Да ладно,выглядит то шоколадно:p, в сравнении с тем что обычно за такие деньги продают. С ценой чуть накручено,но торг на то и есть.

Сохран то хороший.

Перехромировать молдинги в салоне в 2020 году не такая и проблема ))

P.s для Ыкспертов в аа:facepalm:-firestone это японские шины. Не такие раскрученные как тойо или йоко,однако на каждой 10 картЫнке классики 60-70х в инете можно увидеть этот самый белобуквенный firestone firehawk.

Изменено пользователем Mr.Pat (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

14 минут назад, Mr.Pat сказал:

 

P.s для Ыкспертов в аа:facepalm:-firestone это японские шины. Не такие раскрученные как тойо или йоко,однако на каждой 10 картЫнке классики 60-70х в инете можно увидеть этот самый белобуквенный firestone firehawk.

 

 

Точнее Firestone - это исторический американский шинный бренд с более чем вековой историей, 

который с 1979 года принадлежит японской Bridgestone. 

 

В более-менее современной истории Firestone знаменит только крэшами Ford Explorer в конце 1990-х. 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Да нормальный Линк. Учитывая причудливое ценообразование АА за Уралом, удивительно что за 600К не поставили. Либо более-менее адекватный продавец, либо есть какой-то серьёзный недостаток по кузову/технике/докам
 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

К вышесказанному) нормальная резина, кстати. 

f165ba5a4e28961d3c9e4ac23169d662.jpg

 

По теме, иногда стоит переплатить, кмк. Покупал себе машину сильно дороже рынка,  тоже 25 лет в одних руках - ни капли сожаления) Да и каприсов на всех не хватит)

Ссылка на комментарий
Share on other sites

8 часов назад, DS007 сказал:

Заранее непредсказуемый и весьма гиморойный процесс.

Это если самому или подешевле в гараже у знакомых соседа.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Если нахождение машины дальше МКАДа для ТС явный минус - зачем вообще их тогда смотреть и выливать на страницах форума негодование по этому поводу? Про шины уже написали, а вообще, судя по логике ТС, если старое АА ведро мытое, да ещё и свежие детали видные - явно негодяй перекуп пытается срубить мульоны на этом мега ликвидном рынке

Ссылка на комментарий
Share on other sites

19 часов назад, zzzz9999 сказал:

А вы по цене подбираете?

А то у меня есть заготовка, не ржавый, не вареный , не крашеный, с уже устранёнными родовыми болячками, весь облезлый (лак и кожа), и с чоткими доками ( без штрафов, налогов и переоформлений). 
И намного дешевле. :9:

А можно подробность полюбопытствовать?

Ссылка на комментарий
Share on other sites

11 часов назад, Quitter сказал:

ТС сколько лет? 18 есть? Когда начал впервые изучать, что такое АА? Вчера или позавчера?

50 в следующем году будет, а Вам "дедушка" сколько?))

АА теоретически интересны лет 40. Читал в детстве что и где мог (за рулем, наука и жизнь), потом обнаружил журнал "Автомобильная промышленность США", который печатал всякие переводные материалы. Сейчас конечно всё просто: гугл в руки и "пошла читать губерния", а для того времени было интересно. Например там прочитал, что предсерийные образцы закрытоарочных капризов были с "зализаной" фальшрадиаторной решоткой чтобы привлечь молодых покупателей, но фокус группа на предварительных просмотрах (люди пожилого возраста) выразила крайнее недовольство и решотку сделали более "выпуклой".

<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://c.radikal.ru/c05/2008/be/b7aa752fab51.jpg" /></a>

Уже 15 лет езжу только на японках, но мечта осталась - приматриваюсь как её реализовать. Машина чисто летнего выходного дня. Я вообще-то из АА поклонник GMа, но про их переднеприводные в форуме прочитал уже тонну грязи (начиная от того, что кадиллаковские 4,1 или 4.9 и КПП для них никто из сервисов капиталить не хочет) и поневоле потыкал что есть ещё знакомое (такой контик был у моих дальних родственников в конце 90-х, они уже тогда поменяли на нем пневму на стойки от тараса и свапнули сдохший мотор). Ценообразование на АА загадочное. Замученные закрытоарочные капризы по полляма и дороже (кстати Ваш вишневый был шикарный). Машины, которые по году и виду не отличаются могут отличатся в 2-3 раза в цене. В общем пока пытаюсь войти в тему, чтобы не было больно за бесцельно потраченное и принесшее гиморой вместо удовольствия - я машины часто не меняю...

 

11 часов назад, flowryder сказал:

Если нахождение машины дальше МКАДа для ТС явный минус - зачем вообще их тогда смотреть и выливать на страницах форума негодование по этому поводу? Про шины уже написали, а вообще, судя по логике ТС, если старое АА ведро мытое, да ещё и свежие детали видные - явно негодяй перекуп пытается срубить мульоны на этом мега ликвидном рынке

Да, Чита это минус. Машину смотреть надо - особенно такую не типовую. Машина действительно надраена профессионально, что редко делают даже владельцы современных машин (я их достаточно посмотрел когда менял), очень часто перекупы а уж от тех кто раритетами по 20 лет владеет ждешь это в последнюю очередь. Может в Чите цены на детейлинг бросовые? Для перекупа машина странная, но чего в нашем мире не бывает...

 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Если АА не было, но хочется, то лучше не идти на компромиссы и сразу брать задний привод с V8. Обычно те впечатления, которые люди хотят получить от американского автомобиля, находят именно в такой упаковке. Я не скажу, что fwd и v6 это плохо, просто это другие ощущения и это не канон.

 

Рынок перегрет. За адекватные деньги машину можно купить за счёт быстрой реакции и/или готовности куда-то за ней ехать. Значительная часть интересных предложений успевает отлететь ещё до того, как здесь кто-то запустит тред.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

9 часов назад, DS007 сказал:

АА теоретически интересны лет 40

Вопросы сняты. Много чего мог бы написать, но

9 часов назад, Casey Jones сказал:

Если АА не было, но хочется, то лучше не идти на компромиссы и сразу брать задний привод с V8

здесь уже всё сказано.

 

Взять за 200 и поднимать со дна - вообще не советую. Лучше переплатить, но взять то, на чём сразу можно кайфовать. По состоянию типа Континенталя выше, но не Континенталь (см. предыдущ. цитату опять же).

Ссылка на комментарий
Share on other sites

38 минут назад, Igor_Kizey сказал:

За 400-500 уж лучше ЛТК на рынке половить

Там за 600-800-то не пахнет даже близко ЛТК, о каких 400-500 речь может идти. За 400-500 нынче только Капризы смотреть и конкурентов, может быть за пару лет что-то в состоянии 50% от сабжового Континенталя встретится. 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Всё - эту (и само предложение и модель) вычеркиваем. Да и от форда я никогда в восторге не был.

Пошел дорабатывать "концепцию", но точно понятно - настоящий АА только седан с V8! Остальное компромиссы.  

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Reply to this topic...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...