wbud

неее, я про диван

а фоток "было/стало" не осталось?

Погода в Питере в этом году особо дерьмовая, солнечный, ну, или хотя бы сухой день пришлось караулить очень долго, что сильно тормозило работу. Кстати, по габаритам рама влезла на эвакуатор впритык! Заводские сварные швы на заводах GM - отдельная тема. Особо подозрительные непровары исправили с помощью аргона. И вот рама покрашена! Подвеску тоже покрасили. Что-то отдали в порошок, что-то - в особый эластичный порошок, что-то - сами покрасили, рычаги к примеру. Было решено оставить родные шаровые, а их мы побоялись отправлять в печь. Теперь в ожидании, когда все это высохнет в нашем чертовом климате. Дальше на очереди тормоза и сборка подвески - очень хочется к понедельнику управиться. Заводские сварные швы на заводах GM - отдельная тема.

а сколько нужно было прослужить?

кстати, на авито она с фоткой была! я потеребил и засек время, за сколько ее купят. Поздравляю с покупкой! я против свапа, надо ездить на этом, раз оно там стоит. Где вы второй такой каприс найдете?

вот, а я думаю, что это ты салон на шван у меня спрашивал)) надо чаще фридом мне читать)) поздравляю с покупкой!

тут без осмотра сложно же что-то сказать. по последнему опыту из трех приехавших ведер все три таили такие сюрпризы, которые и оставить нельзя, и делать дорого.

Не хватало сообщения "осталось 400 рублей, из документов на машину только просроченные бумажные транзиты"

Неистово ору! Больше фоток!

Паша, снимаю головной убор! Сам очень много изучал этот вопрос, но пока не срастается с организацией подобного места. Про чертежи помню, но пока не отыскал их, прости

Приятель отказался от постройки 302 мотора, просит предложить его вам, коллеги. Разобран и лежит в коробочках. Блок отмыт и отшлифованы плоскости, ГБЦ пналогично. Колено номинальное, после шлифовки. ЦПГ номинал, не хонинговалась. Комплектен. Имеется набор прокладок россыпью. Поанировался карбюратор, но все узлы впрыска на месте. Из дефектом, которые помню - отломано одно ухо болта крышки цепи и болт обломан в самом блоке. Фото интересно? Могу прислать Цену попросили озвучить в районе 55тыс. Заказ-наряд из Аграрного университета, где все работы проводились тоже в наличии.

вау!неужели всплыло!

я тоже думал, будет хуже. Хотя и ничего хорошего))

Съездили в пескоструй. Готовились к этому долго, потому что солнце нам в Питере выключили, и только чудом удалось совместить свободное время, хорошую погоду и эль камино. Для всех интересующихся - результат крупным планом. Крышу не песочили, потому что даже песочный человек стреманулся ее дуть. Крылья песочились на трех очках. Все ок, не повело. Когда компрессор выключили, я услышал, как она гниет. Отдельно расскажу про оснастку. Уже в какой раз радуемся, что сварили "вертел" для кузова. Грузить на эвакуатор одно удовольствие, в пескоструе все очень радовались, что можно крутить кузов одной рукой и везде можно подлезть, песок смогли высыпать почти из всех труднодоступных мест перед возвращением в бокс.

а ты точно уверен насчет этой торпеды на этом годе?

Да, помню. Забыл уточнить - нужен стартер на автомат

Ищется стартер на фордовскую шестерку 3,3л, такой же на 390м моторе стоял. Куплю в любой точке РФ! Срочно!

не совсем. Их можно устанавливать на другой блок, но с предварительной мехобработкой.

передняя крышка цепи от 302ого интересует. Клапаны бы тоже пригодились, но не точно. Можно в резерв на 4 дня?

а коллектор впускной еще остался?

а взять механический манометр и померить давление масла? Всяко точнее, чем по яркости лампочки гадать.

отличненько, я думал, его в металл сдали. мои поздравления! если что надо - обращайся, шваны именно 78-82 годов ел. Доноры тоже есть. Отметина на лбу от грабель тоже есть)))

в Пушкине там адский ад, как лотерея - они даже мне там нашли матрицу на шван, которая у них где-то в мусоре лет 7 пролежала, и снята она была с размеров кривой рамки автобуса-электрички Антона. Как следствие - кривое стекло, которое лопнуло при установке.

Так а загиб сколько сантиметров?может, полезет в стеклолюксову печь

а почем опиум для народа?