lostvegas

Чё то печаль какая-то с автопромом.

Купить Каприс, по трассе 8-9 л расход.

Круто! Поздравляю. Здесь к сожалению за такие деньги переключателя поворотников может не быть совсем )

10605280212021143 expires on June 9, 2019

Если бу рабочий, я бы его попробовал поставить, а то может дело не только в нем. Какая цена?

Есть ли датчик АБС? Не помню на какую сторону нужно, если они разные.

Скорее всего, большинство ребенков сейчас так же бы отказались от любого другого авто тех же лет выпуска.

Одна из фото из НН

Сегодня решил начать устанавливать накопившиеся детали. Сначала немного лухарей - водительский козырек с зеркалом, взамен обычного с при клееным очечником. Козырьки немного отличаются по цвету, но не критично. Плюс ещё у них отличаются крючки, в которые козырьки защелкиваются, у нового (предположительно машина 94+) этот крючек поуже, пришлось и его тоже поставить, чтобы всё нормально держалось и двигалось. Ну и фото в стиле было -стало Ещё закрепил АКБ при помощи штатной крепежной системы. На фото всё это в тестовом режиме на верстаке, потому как на машине это уже не сфоткать Прикинул как будут смотреться подстаканники. Кстати в этом месте, когда поднимал ковер обнаружил на тоннеле два отверстия под саморезы, возможно до мня там уже было установлено что-то подобное. Потом пришла кошка, просила покатать на Каприсе есть. Пришлось покормить.

Спору нет. Я к тому, что кроме производителя не известно, что это за колодки. Возможно это были самые бюджетные.

Колодки были в комплекте с суппортами AcDelco.

Если "в пол" то рывков не замечал.

На Каприсе такая же ситуация. Послежу за темой. Говоря про тормоза, замена шлангов и суппортов никак не повлияла.

Интересны детали для Chevrolet Caprice 1993 (и возможно для Роадмастера тряпичный бежевый салон в хорошем состоянии) В основном наружный трим и детали салона. Бьюик ЛеСабр 02-05 интересны поводки дворников.

Возможно есть в каких-то модлях/комплектациях тех лет.

Он так и сказал, что надо брать Каприс )

Что для одного корч для другого дэйли драйвер.

Вы точно не представитель Автоваза? Постоянно уговариваете за советскую власть Жигули. И зачем людям здесь спрашивать кредитных подростков на новой Весте?

Напомнило про любовь к Мопарам.

Вроде в итоге он оказался не настоящим сварщиком.

Надеюсь эти санкции не будут распространяться на "Я и моя машина".

10075973212021143 expires on March 24, 2019

По Капрису веду калькуляцию и когда что-то покупаешь / ремонтируешь вроде не так страшно, а потом по результатам, например, года могут набегать ощутимые суммы. Это было очень наглядно в первые годы устранения предыдущего говна и палок. И это нормально, особенно если делать правильно и вовремя.

Видимо так и придется сделать. Принимая во внимание вышесказанное, разбирать и собирать компрессор нерентабельно. Я просто думал, что сейчас кто-то занимается их ремонтом, но гугление не дало результатов.

Всем привет. Вопрос относительно компрессора кондиционера. Этим летом заправил систему и она вполне себе исправно работает. На момент заправки в ней даже было давление. После заправки компрессор начал сопливить маслом (?) на корпусе со стороны шкива. Что в такой ситуации делать? Имеет ли смысл пытаться ремонтировать или лучше сразу покупать новый? И если покупать новый, что имеет смысл купить вместе с ним, кроме уплотнительных колец? Стоит ли при этом переходить на 134 фреон?