Angry Bear
-
Публикаций
1 441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Angry Bear
-
Может отключить трос коробки и попробовать без него.
-
Бу не нужна. Их есть у нас. Нужна новая.
-
Alexofarada, для моновпрыска они не сгодятся. На тби давление топлива 0,63 - 0,91 кг/см2 -
А какое придаточное отношение у поломанной гп? Есть кстати шанс, что замена дифференциала и гп не пройдет без новых подшипников и новых полуосей. Дай бог что бы я ошибался.
-
Э.... Так а других то вроде тут и не предлагают.
-
А может дюрамакс туды поставить? LMM всяко веселее чем 5.3 будет.
-
Володя, а каковы размеры? Уж очень захотелось.
-
Пашка, а ты как следует его захоти! И добрый бородатый дядько (не Йоулупукки конечно) пособит таки с приобретением этой чудо тулзы.
-
Мотор тби? Выкрутить свечи проверить их состояние(по цвету и составу отложенийй можно определить с чего начинать). Почитать ошибки скрепкой. Подключить измеритель вакуума убедиться в отсутствие утечек. Померить давление топлива в системе манометром. Смотреть датчики мап, температуры (на мозги) и тпс (если тби).
-
Не стоит при выборе такой машины ставить в приоритете салон. Начать стоит (я бы сделал в такой последовательности) с правильности/честности документов, далее состояние рамы, далее состояние кузова, потом мотор и весь драйв трейн и уже в последнюю очередь салон и его ништяки. Каковы ценники машин? Как-то странно одинаковая стоимость машин. Но по теме вортек конечно интереснее.
-
Можно и фото И ссылку на него тоже можно http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Sahkotyokalut/Mutterinvaannin/Pyoranmutterinvaannin-IW-450-17185/
-
Паша, не только бегать но и приносить. Внешний вид . Китайцы сомоубиваются сейчас кучками. Ибо такого им никогда не сотворить. Паша, если воздуха нет, то вполне сойдет и электрический гайковерт. Он конечно и тяжелый и габаритный, но здорово облегчает жизнь. Мы вот бильтемовское электрочудо пользуем по самое не балуйся. И ничего. Кстати гайку генератора я именно электрогайковертом откручивал. Раз и все.
-
Астру бери. Нет в европе проблем с запчастями на нее (Финляндия, Эстония, Швеция, Голландия, остальные не знаю). А вот с мопарышем чуть иначе дело обстоит. Деталей и меньше (искалось/покупалось на караван и интрепид начала 200х) и дороже они в цене (это я по финляндии сужу, в других странах не искал).
-
ZORRO, набери меня после 6 вечера (раньше до гаража не доберусь). Тел у тебя мой есть. Я посмотрю в гараже. Должна была быть такая.
-
Это не та ли часом, что соединяет масляный насос с приводным валом?
-
Вытаскивать мотор не обязательно. Его можно чуть приподнять. Это даст нужную свободу для снятия поддона. Манометр вместо датчика давления.
-
Я бы подключил манометр и проверил давление масла им (6 psi на 1000об/мин., 18 на 2000 и 24 на 4000).
-
100шт . Антон, возьму у тебя их горсточку другую. Сколько точно пока не знаю. Но точно возьму.
-
Приезжайте и забирайте в Сертолово. Горячий кофе, свежие печеньки и неповторимая атмосфера будут вам приятным бонусом.
-
L99 или приводить в состояние как оно было (впрысковое и исправное) или снять и поставить 5,7. И на него уже вешать все что душе захочется.
-
Ага, бывает http://www.summitracing.com/int/parts/msd-2760 Хотя... Может ТС имеет ввиду гидроблок?
-
Саша, я бы вот на эти с удовольствием взглянул 4 колеса Cornell 235/75/15 лето. Жирнющие,ровные и очень старые.Остаток 90%
-
Снять с трамблера разъем и проверить тестером приходит ли на него 12 вольт. Еще можно подключить стробоскоп для регулировки зажигания к высоковольтным проводам. Если моргает, значит на провода приходит ток. А еще можно написать что за машина, у которой обнаружилась эта неисправность.
-
Кирилл, ну кто же тебе без осмотра самого рокера скажет то? Ну можно конечно нанять гадалку и та на кофейной гуще... Ну ты понял да?