Сиржант

....ну не нюхал и ладно...главное сделано. машина едет.

.....меня тема радует...захожу сюда время от времени развеять грусть-тоску....иногда тожи хочу стать сервисмэном и быть на выходных а после них говорить с клиентами Эс Тэ О про допрадиаторы их коробок за их деньги...ненуачо ...кстати..нард так и не узнал пахло ли масло из коробки горелым....тайна сия велика есть..

там точно была 3500 база?..мне кажется, что голубая была на 6 шпилек.

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=88622&page=5 ...вот тут много фото моего пикапа..причем кузов у меня 2 на полтора метра..не самый большой.влазит дохрена..примерно три куба объема. по весу база 2500 позволяет грузить 1300 кг...но я больше тонны не возил.Жалко машину..хотя тонну пескобетона она прет легко. и ТО,МАШИНУ ДЛЯ СТРОЙКИ СЧИТАЮ ПОЧТИ БЕСПОЛЕЗНОЙ...МАЛОВАТА...мне бы кузов 2.4 метра и кабину двойную..тогда было бы получше...кстати..тут померил длину кабины..так вот..длина полуторной кабины у сильверады точно такая же,как и у двойной кабины рейнджера, мазды бт.50, л200 и прочих хайлюксов. ТОЧНОТАКАЯЖЕ...про ширину вообще молчу...у меня, как я считаю, сзади "места для безногих"..в л-200 просторнее что-ли?))))) ..а так да..покупаем дизельный соболь с ПП и наслаждаемся практичностью..ненуачо...

Про л200 и других псевдопикапов у меня один вопрос...а что вообще можно возить в кузове 1,3 на 1,3 метра?...ну если только ты рыбак-охотник,тогда мухи едут отдельно от котлет, а вот в строительстве , по моему мнению, абсолютно бесполезная повозка, даже доску двузметровую не сунуть..?но мне кажется, что мы отклонились от темы.

Эйх прав...или выше 250 или год бОлег старый...ну и как вариант форд пикап бензинка....ну или как Николай советует-уменьшить машину с фуллсайза до трейлблейзера или эксплорера.. ...уход в сектор рисовозок и прочих нерукоположенных авто значительно расширит выбор вариантов...но...оно Вам надо?)))))

Доброго дня. 241с вскрывались ли и есть ли они?

Собственно. Фильтр стоял раньше на моей сильве 2500. Сейчас пользуюсь обычным бумажным сменным. Диаметр входного отверстия 93 мм. общая длина 270 мм. Стоимость ...пусть тыща будит...если кому надо... Тел. 8965 432 2627 Слава

..хорошие ....нарядно и дешего...надабрадь(с)

На первом эксплорере стоят купера stt. Точатся не быстро. Гудят после 90. По грязи гребут как надо. На сдутых форд едет там, где волки срать боятся.

Дороговато. Больше пятёрки форкопф не стоит. Вкладка (квадрат с шаром) ещё три. Итого восемь как максимум. Но если оченнонада, то и 10 с радостью отдашь))))

Вопрос ту Эйх и Акулычу, если зайдет. А каков по шуму этот дуратрак? А то хочу себе прикупить на сильву , но она сцуко и так шумит дизелем, а если ещё и резиной выть начнёт. ...не хотелось бы воя по трассе..

За 240 это можно брать не глядя.

Я бы взял форда на 7.3 дизеле. Во Владе за 1.100 продаётся. Ну или сильверадо на дюрамаксе.

На 3 см приблизительно.

Может на эксплорер встать и неплохо встать.

Резерв снят.

Отправил

Серьёзный подход с серьёзному проекту. Мост на 5 шпилек будет от заднепривода, как я понимаю, или на 8 шпилек?....на шеви клане комплект разношироких дисков барыжать.

Ок. Тогда жду параметров. Мне на сильвераде в самый раз.

Хотел бы резервануть до выяснения параметров выноса и ширины. В обмен могу предложить кованые минусовки, если интересно. Минусовки висят на шеви клане. Ого. Опоздал я. Следующим буду.

Отличный трак. Поздравляю!

Монстр...просто монстр.

Может уйти в большие бусы, типа эконолайна. Там и выбор побольше, а деньги те же...Вон Акулыч доволен..

Ночью.ну или днем где камер нету.