Вася Пупкин
-
Публикаций
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Вася Пупкин
-
Померь тестером на мозгах что выдают кислородники ,на прогретом моторе на холостых должно быть примерно 0.5 вольта Мерить левый на 46и 43 наге, правый на 46 44 наге.И прверь 18 предохранитель это подогрев кислородников.
-
Как запустить читай здесь http://faq.ford77.ru/engine/jet/diagn5.htm Коды трех значные тут http://creator.bcsoft.org/eeciv/EECIVReaderFaultCodes
-
А само диагностика что говорит?
-
А са шкивами как все подошло?
-
Тогда вкладыши подпилить и фольги подсунуть это по русски.
-
Есть карб Holley на 5.0 Цена вопроса ?
-
Сними фишки с форсунок по включай зажигание или покрути стартером чтоб насос качал и посмотри лет ли с них или из под них.
-
Трамблер снимали при замене коммутатора ? Если да то могли перескочить на зуб ,тем болие вы пишете что мотор греется а это бывает при поздним зажигание.
-
До того как вы полезли в мотор машина ехала или нет? Если нет то очень похоже на перескок цепи у фордов шестерня распреда с за вода идет алюминий а зубы покрыты пластиком вот он то и лопается от времени ,сталкивался с этим не однократно.
-
Помимо передний решетки еше придется снять дворники и решетку под ними,там тоже спрятались болты крыльев. Фары снимать не надо,я у себя не снимал.У меня все болты открутились легко ,на сем крыла у меня ушло 30 минут с перекуром.
-
С распределителем не ошибитесь! Они бывают двух видов гидромеханические (переключающийся за счет давления подкачных насосов ) и электромеханические ,последние встречал только на карбах хотя до конца не уверен.А вабче так-ли нужны два бака ,у меня один стоит и вполне хватает .У квадратов основной бак задний примерно 110-120 литров а передний всего70-75 .
-
На еконолаинах квадратах два бака и в каждом стоит подкачкой насос затем на раме стоит распределитель баков после него фильтр и уж потом тока магистральный насос.Подкачные как рас и выдают 0.2 до 0.8 атмосферы. Подкачные насосы одинаковые в обоих баках.Магистральный насос стоит на раме под водительским сидением.
-
Глянь здесь http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1116829,parttype,7428 http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1116829,parttype,7276
-
Да на счет 400 со шлицами согласен есть и такие но на шванах я их не встречал. 400 со шлицами видел только на легковых ам но могу и ошибаться так что спорить не буду.
-
На 400 без кигдауна можно гонять смело и сколько угодно ибо этот соленоид отвечает толь ко за переключение на низшую передачу .
-
Передаточные отношения у них одинаковые ,тяги селектора одинаковые ну и пожалуй все совпадения закончились.У350 кикдаун тросом у 400 кнопка под педалью,шлицы кардана разные у 350 движения кардана происходит на шлицах коробки а у 400 кардан к коробки закреплен жестка ,а движу ха происходит на шлицах за подвесным.
-
Внутренности дверей одинаковые без разницы какой стекл подъемник. Вчера на свой Е-350 ставил электростеклоподъемники все встало на штатные места.На обшивках с внутренней стороны картон уже надрезан в местах где должны стоять кнопки.Осталось придумать чем заткнуть дырки от ручек.
-
Ты хоть напиши какой год какой объем мотора.
-
Ага я так один рас себе случайно поставил,долго не мог понять почему одна головка нормальная а от второй" прикуривать можно".
-
Маленькие назад ,большие в перед.Если печной патрубок подсоединяется сзади к пауку то маленькие отверстия надо увеличить иначе тепла от печки не жди.
-
У товарища в огороде танковый V12 в сборе лежит. Мож подойдет?
-
Ну все таки видео будет иле где. Или это так треп про видео был.
-
Во во и мне пожалуйста видео покажите .Участвовал сам во вскрытие этого мотора докопаться не дочего .
-
Так где вы говорите машину ставите.
-
Брать ту которая по дешевше будет и по грузоподъемний шоб открытые канализационные люки не объезжать.