Jump to content

Frosti

Пользователи
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    384

  • Joined

  • Last visited

3 Followers

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    248075828

Информация

  • Город
    Санкт-Петербург
  • Автомобиль
    ford crown victoria

Recent Profile Visitors

405 profile views
  1. Frosti
    Огромное спасибо. Но ведь первым же делом я принялся крутить эти штуки. И так и так крутил - не помогло. А сегодня решил опять попробовать - потухли лампочки. Мистика какая-то. Или это у меня уже с головой совсем плохо ))
  2. Frosti
    Всем привет. Недавно аккумулятор так посадил. Оказалось, что после закрывания дверей не тухнут лампочки (в дверях и на потолке). Прочитал, что это какой-то диммер их тушит, но так и не смог ничего такого обнаружить в схемах. Кто-нибудь посоветует, как до него добраться? Или это проблема в датчике дверей? Фордик образца 1992 года.
  3. Frosti
    А вы все меняли? Или одну? Сколько их там вообще?
  4. Frosti
    Стала вдруг неимоверно громыхать машинка на колдобинах. Заехал в сервис, и мне там показали лопнувшую опору двигателя. Очень вредно ездить с таким дефектом? (езжу только по выходным - очень мало) Никаких симптомов кроме погромыхивания нет. Нет вибрации, нет стука при торможении или разгоне и т д, но всё равно хочется заменить поскорее. Какой фирмы лучше купить? А какой лучше не покупать? Менять нужно все? Насколько это трудоёмкая операция в условиях автосервиса? Какие подходят аналоги на краунвику образца 1992 года?
  5. Frosti
    Отчитываюсь. Оказалось, что сифонит уплотнение компрессора. Видимо, при морозе оно дубело, а потому пропускало воздух. Теперь неисправность устранена.
  6. Frosti
    А он где находится? Собственно рядом с компрессором или это уже у подушек банка с силикагелем?
  7. Frosti
    В смысле - как-то травит во время накачивания? Ибо машина простояла более суток, но задница ни на миллиметр не опустилась. Я так полагаю, что там лёд в шланге и он не пускает воздух из насоса. Т.е. воздух идёт через маленькую дырочку во льду. Насчёт послушать на незаведённом, идея интересная, спасибо, можно попробовать. Другое дело, что я сомневаюсь в том, что где-то что-то не герметично. Не очень похоже.
  8. Frosti
    Это можно проверить, только на подъёмнике? А вообще, господа, что-то нехорошо совсем стало, как холода наступили. Задница лежит. Вчера еле-еле сумел её поднять, прогревал машину минут 40, включал компрессор раз 10. В итоге поднялась. Я отключил пневму клавишей и аккуратненько прокатился. Так вот, как-то очень уж жёстко задница прыгает на лежачих полицейских. Так и должно быть при отключенной? Или я накачал недостаточно? Если мерить под кабиной - разница около 3 сантиметров. Т.е. задница ниже переда на 3 см выходит у арок.
  9. Frosti
    Спасибо!
  10. Frosti
    Выгрузил колёсья - не горит теперь лампочка. Неужели из-за нагрузки? А я хотел зимой с мешком цемента в багажнике ездить.
  11. Frosti
    Привет всем. Недавно менял резину и отключил клавишу пневмы. Забыл включить и проехал так около километра. На следующий день заметил, что при езде горит air susp. Если выключить двигатель, а потом опять включить, то насос начинает работать и некоторое время лампочка не горит. Но через несколько км загорается снова. В багажнике лежит старая резина - может из-за нагрузки?. Вообще она у меня не проседает особо. В чем причина? Мозги? Реле? Почему при запуске двигателя включается, а в дороге нет?
  12. Frosti
    кстати, у меня летние сейчас стоят как раз 225
  13. Frosti
    Дык везде пишут, что на 6.5 дюймов можно и ширину 205. А с этой шириной шин значительно больше, причём по значительно меньшей цене. Не хочется тратить чуть ли не 20 тысяч, когда можно обойтись 14 тысячами. Это всё с учётом того, что я за зиму может проеду километров 200.
  14. Frosti
    Подниму-ка я тему. А ездил ли кто-нибудь на резине более узкой, чем 215? Мне кажется, что для зимы это будет лучше. Нет таких?
  15. Frosti
    А по льду она как?
×
×
  • Create New...