Перейти к содержанию

Kane

Пользователи
  • Публикаций

    778
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kane

  1. Мастер, который разбирал сказал, что мои штуцера выглядят примерно так -
  2. Пытаюсь найти тормозные штуцера на девилль 1974, но не уверен в выборе. Пытался найти по подбору по марке авто на рокавто и саммите - не нашел. Гуглил. Выдает вот такие варианты: Много чего похожего находил, но везде пишут, что они универсальные. Есть длинные и короткие. ХЗ какие заказывать и подойдут ли они вообще.
  3. Нужен полный набор всех тормозных штуцеров. Причем хочется заказать с запасом. Мало ли один штуцер не положат и у нас из-за этого все встанет.
  4. Куплю новые, тормозные штуцера на Cadillac DeVille 1974.
  5. От старого номера останутся дырки в бампере?
  6. Привет всем! Что-то я совсем позабыл про наш любимый форум. Кадиллак какое-то время простаивал. Маляр не мог никак приступить к работе из-за личных проблем. Через почти год простоя решили расторгнуть соглашение и авто переехало в другую малярку. Сегодня уже почти докрасили: После чего переезжаем в гараж и начинаем сборку. На днях по плану.
  7. Да, получился патриотичный движок белый, синий, красный, но это не специально. Просто поддон покупался отдельно и он уже был хорошо покрашен. Перекрашивать не стали.
  8. Что то я совсем забыл про фридом. Мотор собрали: Хедеры прикупил Ну и воткнули все это -
  9. С того момента, когда я выкупил Кадди не ездил своим ходом ни разу. Движок был мертвый, но АКПП(со слов продавца) в отличном состоянии. Не буду долго описывать не интересные детали, но была снята одна деталь и из коробки вытекла масса со сгустками и был сделан вывод, что АКПП чувствует себя не очень хорошо((( Но прежде, чем делать поспешные выводы было решено разобрать агрегат. Ну и вот сгустки слева — признак того, что что то подгорело Далее... Коробку собрали. Решено было по совету мастера ее усилить. В итоге ремонт обошелся в 85.000. Раз мы делаем машину по полной, то решено было акпп покрасить и покрасить качественно. Покупался специальный грунт и краска для повышенных температур, т.к. температура в акпп(если я не ошибаюсь) может достигать 150 градусов. Цвет был выбран тот же, что и при покраске мотора — синий(фирменный цвет агрегатов кадиллаков тех лет). Красил я не сам, а обратился в контору. В итоге материалы обошлись в 3.000, а работа в 8.000. Плюсуем все вместе и получается стоимость коробки 96.000. Если она будет ездить и краска не облезет, то я очень доволен. Далее у нас все уперлось в движок. Его собрали, но при проверке/тестировании было решено заменить штанги толкателя. Сейчас нужно подобрать нужный размер и заказать. Так много всего нужно еще заказать по навеске мотора. Много б/у деталей, которые вызывают сомнения в сроке годности, плюс не хочется ставить на красивый мотор некрасивое. В итоге акпп было решено замотать пленкой и поставить в сухое и теплое место на определенный срок. Теперь ждем готовности мотора. Это пока все. К сожалению фоток процесса ремонта и покраски акпп нет, т.к. мастерам было не до этого. Да и я сделал фото готового продукта на старый телефон.
  10. В этот раз покраска + материалы обходится в 300 - 350. Вот пример работы этого человека - Итоги
  11. Только поставили в малярку, но будет делать один человек - частный мастер, у которого есть основная работа, семья и поэтому все затянется(((
  12. Обновил колеса. Вперед поставили — 235/75/15 А назад — 255/70/15 Прошло более двух месяцев и машина просто простояла на паркинге. Есть хорошие новости - начали активно собирать мотор и сегодня должны его покрасить.
  13. Сам я криворук и не шарю, но в свое время сам во дворе (удачно) на этой машине менял колодки, водяную помпу, радиатор и что то там еще))) + получал от этого удовольствие, но на сегодня вырезал заднее и лобовое стекла, т.к. все мастера побоялись)) В остальном самые примитивные работы - толкать, поднимать, подать и т.п.
  14. Один из самых сложных, важных и дорогих этапов проекта закончен! Теперь мы переезжаем на новое место. Далее в дело вступает маляр. Человек проверенный, любит только Кадиллаки. Единственный минус в том, что он очень занятой и красить будет очень долго, скорее всего. Трудно сделать прогноз КОГДА((( Я надеюсь, что успеет к лету. Этот же человек будет собирать Кадди. Так что в ближайшие дни можно только ожидать новостей по сборке мотора и АКПП.
  15. Спасибо всем за поддержку и теплые комментарии!!! Не давно была куплена резина под "новые" штамповки. Хотелось белополосную, но в итоге приобрел белобуквенную Cooper. Спереди 235/75/15, а сзади немного пошире. Состояние очень хорошее. Как соберу колеса - покажу фоточки))
  16. Собрали раму На кануне установки кузова на раму возникли проблемы. Я хотел устанавливать подушки от шеви каприза, т.к. они были в наличии и стоили недорого. Не было чашек и я заказал их заранее через одного мужика на заводе. Заказал еще в ноябре. Он сказал, что делать их пару дней. Я периодически спрашивал, а он говорил, что не готово. И так из месяца в месяц. И вот… мастера говорят мне, что все будет готово и вези чашки к 12 февраля максимум! Я сказал мужику(который делает чашки)за 2 недели до 12 февраля, что хватит тормозить и до 12 будь любезен или я попаду, ибо если чашек не будет, то мою машину выкинут на улицу в таком виде, т.к. за ней очередь еще из нескольких проектов. Мужик сказал — ОК! В итоге… 12, 13, 14, 15, 16 — он кормил меня завтраками и мне пришлось купить срочно другие подушки с чашками за 40.000! и установить их, чтобы не краснеть перед ребятами, которые делают мне машину и не кормить завтраками их. ПОПАДОС! Ну и вот чашки с подушками в раме — 12 под кузов и 2 под телевизор И кузов на раме соответственно. Осталось накинуть двери, крышку багажника и до собрать. Остальное уже за маляром!
  17. Закончились сварочные работы. Очень много всего интересного сфоткать не удалось, но чем богаты… Ну и наконец — то красивые фотографии. К этой цели мы шли — ПОЛ в салоне — Моторный щит — Багажник — Днище —
  18. Прикупил себе штамповки 7, т.к. мои узкие 6. Прокатал их на шиномонтаже. Ребята очень долго с ними мучились, т.к. металл очень широкий в сравнении с современными аналогами. Закончили один порог - Суппорта еще раз обновили запчастями и перекрасили из красного в черный — Диски тормозные проточили на GM станке — На каждый диск ушло около 20 минут + их пришлось разбирать. Стоимость 700руб за шт. Даже видос заснял — Вот итог — И еще успели покрасить мост —
  19. У Романа мастер в Архангельске? Или он московских знает?
  20. Мост загрунтовали. Скоро покрасим в черный. Пришли еще запчасти
×
×
  • Создать...