стараюсь перед проверкой уровня дать машине постоять потарахтеть на холостых, чтоб масло со стенок трубки щупной стекло и не пачкало щуп при вытаскивании
Может, так только у меня получалось, но замеры сразу после остановки не давали точного результата- щуп вытакиваешь, а он перемазан в масле непойми как, не видно четкой границы- то выше, то ниже. Можно подумать, что уровень завышен.