Перейти к содержанию

Lantor

Пользователи
  • Публикаций

    371
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lantor

  1. И долго еще вы "блисать интеллектом и чувством юмора" будете??? :9:
  2. чтоб не сильно прижимало к сиденью при дтп и не требовалось космической точности при изготовлении и сборке вообще-то он компенсирует перемещения кузова относительно рамы. что и подразумевалось отсутствием космической точности дык он же постоянно шеволится
  3. чтоб не сильно прижимало к сиденью при дтп и не требовалось космической точности при изготовлении и сборке вообще-то он компенсирует перемещения кузова относительно рамы.
  4. у меня на этом положении еще и вентилятор почему-то не работает. и не только у меня...
  5. ага,схватит клина или провернется значит туда ему и дорога :)
  6. Похожая проблема- насос поменян на новый Вальбро из канады-моторс, а иногда на жаре случаются провалы при нажатии на газ, троит иногда. По вечерам- всё ОК.
  7. Ды ладно, почему ж нельзя?)))) Пришла мысль- я спросил))) А тут взяли и разрушили фантазии Спасибо за критику!
  8. Снять коленвал, вынуть поршни....вынутся ли- хз Как совать обратно с новыми кольцами- хз.)))
  9. Спрашиваю, т.к. думаю подкинуть кольца. И есть желание сделать это, не вынимая двигатель. и не снимая головок. Возможно ли?
  10. Было бы интересно узнать что-нибудь про 1LNCM81W6MY768037 lantor@list.ru Спасибо!
  11. стараюсь перед проверкой уровня дать машине постоять потарахтеть на холостых, чтоб масло со стенок трубки щупной стекло и не пачкало щуп при вытаскивании Может, так только у меня получалось, но замеры сразу после остановки не давали точного результата- щуп вытакиваешь, а он перемазан в масле непойми как, не видно четкой границы- то выше, то ниже. Можно подумать, что уровень завышен.
  12. как-то не так меряешь....там же маслу особо некуда даваться, кроме как течь....
  13. Если сильно перелили- масло может вспениваться, что не есть гуд. stopitsot опередил)))))
×
×
  • Создать...