Журналист

Коробку вы уже вскрыли и дефектов не обнаружили. Либо смотрели и не увидели, либо проблема вне коробки. Логично?

Перед разборкой следовало всё-таки проверить периферию, как советовал Витко. Что ожидали-то там увидеть? Какие методы дефектовки (кроме проверки на глаз) были применены?

Да.

Витко, а как бы вы подключили манометр. Воткнуть тройник в магистраль охлаждения к радиатору?

А запчастях, которые ВАЗ, ГАЗ, УАЗ? Если ты купишь мануал, что я тебе указал и освоишь ебей и рокавто, то количество твоих вопросов в техничке уменьшится на 95%.

http://www.ebay.com/itm/1990-Ford-Shop-Manual-Town-Car-Crown-Victoria-Grand-Marquis-90-Lincoln-Mercury-/160786088522?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item256f99024a&vxp=mtr

Если верить фото, то в наборе с ебея есть лента реверса. Гидротрансформатор можно купить потом. Т.к. он меняется без вскрытия коробки. Это также касается всей внешней навески (датчики и пр.) Ну и конечно нужен дилерский мануал Много лишних денег?

Я понимаю...но это репэйр кит или как называется на рокавто? 1. http://www.ebay.com/itm/FORD-AOD-TRANSMISSION-REBUILD-KIT-1983-1993-76008B-/350916580028?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51b44212bc&vxp=mtr или на рокавто 1990 LINCOLN TOWN CAR 5.0L 302cid V8 : Transmission-Automatic : Rebuild Kit Набор ATP Part # LMS4 Если установка комплекта не поможет, то: 2. Купить все, что здесь: https://www.wittrans.com/Schematic.aspx?Transmission=AOD&Schematic=6 Еще вот это: B76024 Band, AOD/AODE/4R70W/4R75W/4R70E/4R75E Reverse 1980-Up И это: http://www.ebay.com/itm/AOD-PUMP-ASSEMBLY-COMPLETE-REBUILT-80-93-SEAL-BUSHING-GASKET-FORD-TRANSMISSION-/251310346964?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a834392d4&vxp=mtr Гидротрансформатор может и не понадобится: http://www.ebay.com/itm/FORD-AOD-TORQUE-CONVERTER-REMANUFACTURED-FM55B-/200311517935?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ea37f32ef&vxp=mtr Для себя я бы купил все сразу. В процессе разборки отдефектованную мелочевку и датчики подбирать по этому рисунку: https://www.wittrans.com/Schematic.aspx?Transmission=AOD

Начало неправильное. В чем заключается проблема с коробкой?

Я сам ковырял свой АОДЕ, друг тоже удачно починил АОДЕ своими силами - что мы сделали не так? Жопорукие то они, да. Пиарят себя на этом форуме, как черте-что. Особенно этот ззззз9999 "суперспец" говном всех поливает.

На фридоме тема ремонта АКП наверное не умрет никогда. Я в 101-й раз ратую за ремонт американских коробок своими силами, без привлечения "мастеров".

Для такой багги двигатель должен иметь систему смазки с сухим картером.

Тема обсуждалась несколько раз. Аргументы против: - бортовой компьютер работать не будет - нужны навыки хорошего электрика, чтобы это осуществить

Если собираешь машину чтоб гонять, то присмотрись к готовым решениям - кит карбюратора. Иначе придется собирать всю электронику, догадываться что куда, откуда. Искать человека, который заставит это ехать. Слишком много подводных камней.

Это про W140 или про умирающий Севилль?

В тегах же написано - explorer 2

Насколько я понимаю, пошла распродажа фишек творческих людей.

Обрыв цепи.

Расскажите, что там нужно реставрировать до котояйцового состояния?

Это баг или фича? На новых Каприсах 20 лет назад тоже все перегревалось и плавилось?

В тот момент, когда селектор заедает и не хочет переключаться - посмотри, горят ли стопы. Это может быть датчик педали тормоза. Если со стопами ок, то проблема в блокираторе - не доходит сигнал, что тормоз нажат. Также, как вариант - посмотри оплетку троса селектора в месте подсоединения к АКП. У меня был случай - сдвинулася трубка в оплетке и металический трос сгибался и не переключал В паркинг.

Твоя проблема может быть связана с некачественным ремонтом. Кто коробку делал? Детали можно купить здесь, например. https://www.wittrans.com/Schematic.aspx?Transmission=AODE/4R70W/4R75W/4R70E/4R75E

Но чудо-мастерам удалось же её сделать, и проехала она после этого 50 т.км, со слов владельца. А потом что-то сломалось. Поэтому кмк дело в хреновых компонентах АКП, а не в неправильной сборке. Про разобрать и посмотреть - согласен.

Если бы такая проблема была у меня, я бы купил http://www.ebay.com/itm/AODE-4R70W-SUPER-REBUILD-KIT-WITH-ACCUMULATORS-1992-95-/260106650103?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3c8f9081f7&vxp=mtr и сам поменял эти детали. Поправьте, если ошибаюсь, но с высокой долей вероятности дело во фрикционах. Почему их самому не поменять?