Данила

https://www.460ford.com/threads/desmogging-the-73-86-460.158818/ Все самое интересное по лёгкому десмогу - в первом посту.

Всё ещё актуально, особенно панель и пороги.

Фара хелла https://www.avito.ru/sankt-peterburg_pavlovsk/zapchasti_i_aksessuary/hella_210_1858203869 Валяется у меня с середины нулевых, почти янг-таймер Идеально для классики 70-80х: квадратиш, хромулиш. Но только одна. Может, найдётся кто-то не такой ленивый, как я, купит вторую и установит. Фильтр АКП f5tz-7a098-ca оригинал, 1000р.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg_pavlovsk/zapchasti_i_aksessuary/blok_pereklyucheniya_peredach_ford_explorerexpedition_1857977887 Шифтер на форд или для колхозинга.

Подниму и дополню... Музыка на ГМ: https://www.avito.ru/sankt-peterburg_pavlovsk/zapchasti_i_aksessuary/magnitola_gm_1858399666 Обратите внимание: нет одной крутилки и пин кода. Цена смешная, поэтому только самовывоз из Павловска/Пулковского ш. Кассета ац/дц внутри - подарок)))

Т.е. жить на ютубе, и приводить в качестве пруфов ролики, печатать простыни в форум готов, а читать мануалы - нет? Херово дело. Хотя ...насрать.

Если отвлечься лт самодроча и нахваливания своих машин, в остатке нужно покупать то, что будет живее. Так-то, своей задумке, форд - для пользователя, гм - для механика спроектированы. Сегодня, спустя 20-25 лет с начала выпуска, 90% предложений на рынке годны только для переплавки.

По шифтеру фордовскому видосов на ютюбе тьма.

Да он и не шибко ломался, хоть и был подзамучен. Просто был люто медленный. И сидеть в нем не удобно.

Финский Ниссан - прям один в один моя первая авта. И цвет такой же был. Лютый кал, надо сказать! Годный трип! Люблю фотки с мита - я в этот год был подбуховат, воспоминаний не густо.

Заметил Духовность она такая.

Просвятите, когда jaguar имел отношение к бмв? Я как-то упустил этот момент.

В генетике. Каждый грузин - немножечко Сталин.

Ищу в рф, за адекватный прайс, переднее левое крыло без дыр под молдинг, и переднюю панель, она же радиатор супорь. Отличное бу или новое.

Указали б хоть год или параметры искомого.

Ну краун в Питере говорят, что они канадские.

Про краун слышал, что смывается моментально. Очень интересны живые отзывы.

Есть нюанс. А вернее, там их с несколько десятков. Не просто заклепки, клей. Короче, варить сильно проще.

Скорее это мнение нормального человека, для которого машина - транспорт, а не фетиш.

Хочешь - крась, нафиг комментаторов. Я когда хотел хром в черные перекрасить, мне тоже нечто подобное говорили. Осуждать и покупать по тыще баксов оригинальный диск - не одно и то же.

Я б понял, если претензии начинались с "выглядит, как унылое говно". Ну, или не едет на фоне ls, особенно дорест. Но блин всего описанного вообще не понимаю, особенно при том, что у меня трак, а там и багажника то нет. Под сиденьем второго ряда едет кейс с инструментом, аптечка, и лируха масла в кармане задней створки.

Весь этот кал, мелькавший на выставках в конце 90х, смотрелся вполне неплохо. Для совкопрома - просто бомбически. Достаточно вспомнить, что на конвейере тогда была неотразимая 31029. Чуть позже вышедший х-й санта-фе смотрится ни капли не лучше. Сдюжили бы тогда, сейчас были б где-то рядом с этими корейскими х-ями.

10th gen f-150 и его производные - отличные тракии сувы. Поздравляю. Про современные форды - они уже именно более современные. Не всем это надо. Мне - точно нет. Средневзвешенному рядовому пользователю - скорее да. Новый 7.3 в США имеет все шансы стать отличным хотродерским мотором, через пару лет. В РФ их скорее будут единицы, у нас проще ЛСы с тотальных эсков корячить вовсюда.

Ясно, спасибо.

С телефона не удобно смотреть фитмент - подушки двигателя подходят для v8 фордтраков 2000 года?