Bikhorn

да круглая- вискас, фкв-93

что зап.части кончились?

Приветствую всех! на ФКВ-93 надо следующие запчашки: 1.Крыло перед левое. не гнилушку 2.Бампер перед. 3.Морда пластик с хром.накладкой куда фары ставятся. 4.Бачек вакуумный который слева за пер. бампером стоит. 5.Разъемы левого поворотника 2шт. упороли в левый угол, теперь надо реанимировать,

Денис Сергеевич ! а фото можно колесов на crownvi@rambler.ru закинуть?

тот, который в нижнюю часть радиатора приходит-это нижний и есть

позавчера на работе ставили на газели подогреватели от 220, просто в нижний патрубок ставится и все, вчера в приору с терморегулятором ставили тоже в нижний патрубок, все по инструкции, если в наши тоже в нижний патрубок врезать будет я думаю работать.

можно, задвигай скобу(штырь) на стойке в сторону салона по чуть-чуть, поймешь по закрыванию двери когда хватит двигать.

у нас устраиваться на работу пришел молодой "перспективный" механник- тоже доказывал нам старым идиотам что он на своей раскаченной 099 ладе со светофора порвет хоть мерса,хоть беху, хоть ферари, его 099-ой равных нет- и только его крупорушка имеет под капотом 325 орловских тяжей. такой-же чудной божий человек., на них малохольных и обижаться то как-то грешно, а они засранцы этим пользуются.

а че там у продавана стоит ограничитель отправки в Россию--пидор что-ли?

я свои 2 года назад разбирал-промывал подшипники и обратно собрал, набил смазки, пока езжу. вот про внешнюю обойму ничего не могу сказать, не пытался выбивать даже.

я ни чего не вынимал ещё, подшипники ведь имеют номера читоб заказать, ато гудеть начинают.

Всем Здравствуйте! надо номера подшипников передней ступицы на пантеру 92г.

вроде многовато!

только если толщина заплатки не превышает толщину самой крыши,т.е. такая же или тоньше, если толще потащит крышу, разница температур из-за толщины.

парни,сорри ! пока электроник в больнице, где-то с недельку еще. если актуально будет то телепон закину.

у сына кент 2 дня искал причину горения фар ближнего света, разобрал весь салон и блок предов отсоединил-короче остался только акум прицеплен. и ни гу-гу, полез жгут трепать идущий из под капота в салон, и вуаля в жгуте провод ближнего- идущий от фар припоялся к постоянному плюсу идущему к блоку предов, и дырочка в изоляции была как будто иглой проколота, я ему пояснил что когда электрики проводку ковыряют то прокалывают изоляцию щупом мультиметра, позже отсырело и сварилось с плюсом клема которого как раз из жгута голая торчит и в плату воткнута. так вот где-то и у т.с. тоже, а мерцание при заводке и тормозах как следствие от нагрузки в сети.

вечером телепончик скину электрона, созвонишься с ним и договоритесь. если еще актуально.

я через переднюю пасажирскую на фкв вытаскивал, с опущенными передними спинками выходит и заходит нормательно!

комут поменяй и всё!

да в трамблере стоит, меняй!

комутатор здох!

ну тогда с коробкой тащи к верху!

crownvi@rambler.ru

да подклинивал он сцуко, плохо на открывание срабатывал, сначала думал помпа-снял проверил нормальная живая,достал термос и без него попробовал-не греется, в кружку кинул и нагрел-на пару милиметров открылся и завис,достал в ручную расшевелил начал работать но не долго, и это все зимой было! то кипит-то хрен нагреешь.а то и радиатор весь промыл и блок насколько это возможно, а ларчик просто открывался, поменял термостат и уже 3й год без проблем.

как то попадались года эдак 1,5-2 назад, тоже взял-бы, но что-то больше не проскакивали.