-
Публикаций
160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Mас
-
Посмотри тут http://www.analogstereo.com/cadillac_sevil...ners_manual.htm может что есть..
-
может в приборке дело.
-
передних сидений нет случаем?
-
а за что отвечает датчик который стоит в зеркале заднего вида со стороны лобового стекла? переключает дальний на ближний при встречном свете?
-
поставить чтоль себе 4.6 ... )) на них стартерные глюки бывают? )
-
если не ошибся то: Все возможные варианты аббревиатур на насосе PSE : ZV - центральное запирание (давление, вакуум) HDF - дист.отпирание крышки багажника (давление) HFE/KAF , KAF -подголовники (вакуум) MKS - мультиконтурные сиденья (давление) SRU - впускной коллектор (вакуум) FT - водительская дверь (давление,вакуум) BFT/Fond - пассажирская+ задние двери (давление,вакуум) TK Tank - лючок бензобака (давление, вакуум) HD - крышка багажника (давление , вакуум) SFG - выскакивающая ручка крышки багажника (давление, вакуум)
-
думаю не лишнем будет схему электрики покурить... зы: в севиле правда по электричеству "черт ногу сломит"...
-
в умной книге написано: if you move the control all the way to MAX, your lights will remain on for 90 seconds after you turn your engine off. переводится вроде так: если Вы переместите контроль полностью в положение MAX, то Ваши огни останутся гореть в течение 90 секунд после того, как Вы выключите свой двигатель.
-
хм.. а разве ближней и габариты включатся не рычажком освещения салона потянув его на себя? а рычажок рядом вроде отвечает за задержку света фар....
-
на севиле 92 года выпуска меняется со снятием бака (от матерной ругани увяли кусты). мой компрессор стоил ~16 тыс. руб. по поводу замены спроси у Реверса, думаю расскажет много интересного. ) ЗЫ: а по чем нашел оригинал? может такой встанет: http://www.arnottindustries.com/part_CADIL...d29_gid192.html
-
А может лучше сделать чтобы после нажатия на кнопку "я согласен с правилами форума" форум открывался в том же окне..
-
Как думаете реально найти в Москве №10?
-
1- С ремонтом хорошо, с нормальной работоспособностью стартеров на 4.9 плохо (у кого севиль 4.9 меня поймет). 2- если каждый раз после заправки я буду откатывать кэди в сторону, стану как минимум достопримечательностью азс города. ) ЗЫ: я не теряю надежды на выяснения и устранения причин.
-
не реально стоять после заправки еще минут 10-15 ждать когда стартер с двиглом остынет. да и надоедает нервным согражданам объяснять причину занятой колонки.
-
Ввиду ненадежной работы стартера. возник вопрос: можно ли заправляться топливом на АЗС, не глуша двс?
-
жижа в бачке какого цвета? уровень в норме? когда последний раз менялась жижа в ГУРе? гудит насос. не очень понял "начинает тяжелеть "по бокам""...
-
круиз юзал за два года раз 10... на дальняк конечно вещь. по городу, с нашим движением как то не получается им пользоваться.
-
французский - норм. Метод элоны давыдовой ? ) Про глюки датчиков и бег согласен. уже куча котцов, царапин и не одного виновника.. так психологический эффект от того что шум сигналки привлечет внимание.
-
плохо конечно что на удары не реагирует. когда машина ночью стоит во дворе такая функция не лишняя...
-
на альфе чистили форсунки ультразвуком (+ меняли сеточки) эффект был (правда форсунки были забиты даже на глаз). Винсом не чистил. вообще-то можно самому попробовать (где-то недавно была тема про чистку форсунок). про гогно в баке, скажу что в альфе на дне бака было грязновато. + в креплении насоса присутствовал резиновый уплотнитель который от старости начала разваливаться и загрязнять бак...