Sens

Знакомый попросил разместить объявление. Есть Chrysler Eagle Vision 1994 в разбор. Документы утилизированы, справка есть. Мотор V6 3.5 24 клапана (в хорошем состояний) - 20 т.р. Акпп (после переборки)- 20 т.р. Целиком авто 45 т..р. Звонить по телефону: +7-96о-252-48-98 Алексей фото:

Добрый день! Интересует резина 35x12.5 R18 и схожие размеры (305/70r18, 295/75r18 и т.д.). МТ или АТ. Не корейская и не китайская. Какие есть варианты в наличии или под заказ? Заранее спасибо!

Я думаю два таких сюда надо.

Нет, один кардан, но длинный. Тут есть фото http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=39633.0

Есть от заднеприводного субура 93 года карданчик силуминовый.

У меня на шеви К5 тоже не было вина в ПТС и на машине. Только номер кузова. Табличка на немецком языке с этим номером стояла на моторном щите. Машина была сделана для Германий. Кстати в торпеде не было даже выреза под вин.

На форд-трак-клаб выложи. Там поболее экпедишенов

Влезу в тему со своим вопросом. Один товарищ мне предлагает ДКВ КС 200-кубовый 1939 г.в., в родной краске, без ржи (даже покрышки родные). Нет только цепи и воздушного фильтра. Доков, как и следовало ожидать, тоже нет. Хочет он за это "добро" 30 тыщ российских денег. какова его реальная стоимость на Ваш взгляд???

Оооо, поздравляю!!! Еще и кабрик Надо бы такими же клыками обзавестись как у твоего на морде. смотряться.

Нужны защелки ремней безопастности(ну, те что к полу прикручиваются и куды ремень застегивается ) на передние сидения к-5. Цвет не важен. вроде и с швана встанут. Очень нада, а то достало - каждый день пытаюсь пристегнутся и вспоминаю, шо некуда

Было такое на Кугаре. на 70 км/ч иногда начинал дергатся, при тошнотворном разгоне. Компьютер сказал заменить датчик положения АКПП. И это, собственно говоря, помогло

Где в питере снег или опять синоптики наобещали?

это к 5-ые? ну и где ж они "обратные"? обычные рессоры, работающие на "разгиб" Написано ж было, что передние рессоры менялись под люфт

Ахренеть как ушатали машинку Я про твой донор))) Кстати видел тебя пару дней назад у политеха вечерком. Навстречу ехал на к-5 И еще на сикейроса, когда твой рам был еще "рекламой", частенько полировал

Лучше?!а чо есть варианты?! да и некий опыт в дефектовке хотя б-просто необходим..Автор же не производит впечатления ващще. Ну наверняка кто-то же сам пытался это сделать. Чо сложного: ровненько разрезал, глянул чо да как, потыркал отверткой и аккуратненько сварил :1: Ну я производил дефектовку так: Что потерто или не нравится на замену))) но, к счастью, такого было не много.