Rodriges305

Снимай колесо и барабан,покачай ось в разные стороны! Если качается,вдоль оси больше чем 5 мм , то нужно всрывать мост и смотреть износ внутри. Если качается поперёк оси,хоть на 2 мм ,то под замену подшипник или сама ось (появляется канавка в районе контакта обоймы подшипника!) Ещё может быть вибрация из-за кардана и сопрягаемых деталей (крестовины,втулка в хвостовике коробки,главная пара моста)

Универсальный ключ от всех дверей - кувалдометр!

и за исключением 3-ей и 4-ой тоже (задних) Всё правильно,задние с седана и вагона - отличаются!

У меня седан

Куплю двери на квадрат GM full size 80-88 г.в. Или машину целиком на запчасти!

Если петли капота,такие же как и на моём,то у меня есть комплект! могу продать

Какую кузовщину? какую оптику? Че по мелочи? Есть машина на разбор и не одна! Смотри личку!

Вах вах вах!!!

Все тормозные трубки на наших вёдрах имеют диаметр 3/16" (примерно 5мм) А могистраль идущая к мосту имеет диаметр 1/4" (примерно 6,5мм)

Как раз этим колёсиком и разводятся!

up

Есть вот такой новый : перед диски,зад барабаны за 100 енотов расстанусь

Шалом! Гофры заказывал здесь: jcwhitney Гофры сначала решил поставить из-за невозможности загнать машину в сервис,шоб поместу выгнули трубы,но потом,решил что так даже лучше (когда раздельный выхлоп,легче определить какая сторона богатит) Если планируешь делать сразу или позже двойной выхлоп,сразу переделывай балку опоры коробки! Вариант переделки можешь найти в инете или посмотреть у меня (есть и другие варианты) Самая засадная часть это бараний рог ,который идёт от мафлера над мостом к заднему бамперу!!! Правая часть штатная и продаётся,левой на на наши модели нет,но отлично подходит от современных импал НО!!! она короткая,так как расчитана на установку резанотора в районе б/бака,мне пришлось её попросту нарастить и выгнуть! Не жадничай! Ставь длинные хэдеры!!! Все их плюсы сам поймёшь! Единственное ,придётся повозиться с их установкой,ещё тот секс! У хэдеров выход 3" ,затем у меня идёт переходник под гофру на 2.5" ,вход на мафлере тоже 2.5",выход с него 2" Мафлеры у меня стоят Walker Quiet-Flow - звук отличный!

Это называется Thermostatic Air Cleaner Вот как это работает:

Каталог с usa-auto частично,а частично с жирной книги по B-body А что,в стеклюлуксе уже есть поиск по номеру?

На мою модель,шли лобовухи четырёх номеров, и все подходят по каталогу. Тут я привёл список,лишь для одного номера,если вбить все читыре,то список получится пипец какой длинный и захватит разные модели ,аж с 72 года выпуска!

Список моделей находится по оригинальному номеру детали! Будем к списку придираться или по делу кто что скажет?

Есть! Ужо на одно стало меньше (сломалось практически пополам) Если не найду,буду делать вторую попытку

Приветствую! Мож у кого есть,купил бы по разумной цене лобовое стекло без трещин и глобальных затёртостей Мне подойдут: Buick Lesabre/Estate Wagon/Lesabre Wagon (1982-1990) Electra (1982-1983) Electra (1984) Regal (1982-1987) Skylark (1982-1985) Chevrolet Impala/Caprice (1982-1990) Malibu/El Camino/Monte Carlo (1982-1988) Chevette (1982-1987) Citation (1982-1985) Oldsmobile Delta 88/Custom Cruiser (1982-1990) 98 Regency (1982-1983) 98 Regency (1984) Toronado (1982-1985) Cutlass (RWD) (1982-1988) Omega (1982-1984) Pontiac Parisienne/Safari (1983-1989) Bonneville/Grand Prix (1982-1987) T1000 (1982-1987) Phoenix (1982-1984)

GM CORPORATE 10-BOLT The GM 10-bolt is named for the number of bolts on the cover; ring gear diameter is 7 1/2 inches. Variations of this can be found in the rear of GM S-trucks and some Isuzus, and in the front of S-trucks. GM CORPORATE 10-BOLT This 10-bolt, with a larger 8 1/2-inch ring gear diameter, replaced the Dana 44 that was used in the front of some pre-1977 GMs. It can also be found in the back of 1983-91 1/2-tons and in the front of 1983-87 1/2-tons.

Есть трамблёр ! Рабочий,с катушкой но без крышки ( EST с модулем присутствует) Отдам за пиво!

Если не выкинул на помойку,то где то в гараже валяется,отдам за так (но пересылка за твой счёт) а вообще,по хорошему,всё нужно ампутировать! что я и сделал! и каталик тоже! и егр тоже! и вапор канистр тоже ЗЫ:Трубки идущие к выпускным коллекторам снимаются,в оставшиеся отверстия чудно подходят (как кто то делал) волговские конические заглушки от масляной системы!

Очистил!

Начало операции "ВТОРАЯ МОЛОДОСТЬ" считаю открытым! В это воскречсенье,мой крокодил,благополучно проехав половину мкада,приехал на реанимацию кузовни к нашему уважаемому софорумнику Cowboy(ю)V8 !!! По мере поступления фотоматериала,буду выкладывать фотки всего процесса!

Связано! На блок круиза не поступает сигнал с датчика скорости (у меня он стоит на приборке (внутри))