P.S.

Фото к первому посту. 1280x720(77.06 kB) www.fotolink.su

Да))

А между тем, Олдсмобиль уже на ходу) Теперь срочно нужен мотор дворников, и, видимо, рулевая рейка. Постоянно закусывает руль, буду разбираться. Эта проблема была и до покупки, надеялся, что переборка насоса ГУРа всё исправит, но нет)

Давайте в личку? Кстати на днях я пытался вам написать, не получилось, наверно переполнена.

Всем привет. Пару недорогих моторов я уже упустил, надеясь, что соберу свой. Но на почте потеряли две посылки с вкладышами. Теперь ждать пока найдут, а если ещё и перезаказывать- это месяцы. Поэтому уже хочется поставить хоть какой-нибудь недымящий мотор и поездить. Просто год простоя автомобиля начинает немного вгонять в уныние) Вдруг у кого-нибудь есть этот мотор без надобности)) В общем пишите) Спасибо!

Повторю вопрос предыдущего товарища. А то автор "больше не может приниматьновые сообщения" в личке.

Скорее наверно их выпуск пересёкся в 88 году, когда выпуск LG3 заканчивался, а LN3 начинался? Хотя на истину не претендую..

ок, спасибо!)

Offtop А чисто теоретически можно поставить вместо трёхконтактного датчика пластиковый четырёхконтактный подсоединить к нему четырёхпиновый разъём, но задействовать только три нужных провода?

ага, я уже понял))

Вот только смущает зеркальность их крепления.. Хотя в итоге, судя по расположению самого датчика, он видимо всё равно оказывается в нужном месте?

А трёхконтактные такие врядли существуют?

У него не такой стоит, а с силуминовым кронштейном. И номер его датчика 12537111. Разве полностью пластиковый подходит? Как его регулировать?

Спасибо на добром слове!) И тебе Удачи!

Пока что очень потихоньку(( Как -то очень затянулось бедственное положение с финансами. Но машину бросать не буду. Коленвал прошлифовали. Осталось купить поршни и вкладыши. Но пока денег нет даже на еду) А семья, как понимаете, в приоритете) В общем, занимаюсь пока тем, что не требует материальных затрат)