Rocketeer
-
Публикаций
1 113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Rocketeer
-
to Gurman: что и требовалось доказать - для заряда надо ехать. Можно как на небезызвестном флите за решеткой спрятать пару отдельных светильничков, диодных, ток меньше ампера, плюс с зажигания, минус на плюс габаритов, предохранитель и все. Завел - загорелось, габариты включил - погасло. Если поглубже убрать то выключенные и не заметишь. Но это дело вкуса и только. А с любыми фарами еще и габариты, и подсветка всего включается, наверняка.
-
Два аккумулятора, на смену ))) Vitko, не порог срабатывания, а недостаток скорости. Он вырабатывает, но мало, надо раскрутить. Не замечал, что на машинах с механикой можно при трогании просадить обороты так, что фары гаснут? Не верю! Или издеваешсо?
-
Есть предание, что лямбда-коррекция имеет место быть только на прогретом двигателе. А как оно узнает о достижении рабочей температуры? Эт не вопрос, если что)))) -
Насчет "свет хороший" эт мощно. И ключевое слово ездили. Постой в пробочке, да на светофорах, да днем с огнем ) А болт он ничего не подходит из помощнее? И насчет drl с олегаторсом я согласен: прилепить нечто, чтоб горело, да и ладно. На выставку если, то и снять можно, это не колхоз, а необходимость.
-
Ничего там не снимается, скорее всего, а реально обороты недостаточны для работы генератора. У него же тоже своя характеристика по оборотам. Шкив решит, можно и стальной, и чугунный. На мотоциклах Иж такая проблема была, на холостых низаряжаэ ) Да и много на какой старой технике. В каком-то старом "за рулем"читал, что в те времена генераторы рассчитывали только на езду с потребителями, свет только ночью, без пробок и т.д.
-
Проверить напряжение на заведенном автомобиле с включенными потребителями. На холостых. Если все ОК, то зачем заряжать отдельно?
-
Если энергобаланс соблюден и при включенных потребителях имеется 13,8...14,2 В (или сколько положено для этого авто) то в чем проблема? Кроме естественного износа самого генератора, конечно.
-
можно не тратить свое время, там даже лягухи на педали разные
-
То ТХТ: а не отломиццо там где пережато? Олегаторс: лти 120 везде пишут нейтральный, обман? А, все верно, медь жрет)
-
Вроде не обязательно. Но опыт подсказывает, что лучше мыть. Даже после ЛТИ. Стоит ориентироваться на старую паянную электронику, где все чисто, аккуратно и покрыто лаком
-
Паять, если позволяют обстоятельства. Только после мыть, иначе окислы сожрутЪ.
-
Круиз без доп стопа не работает. Заменить лампу. Проверить круиз.
-
эт даже в шкодах есть. и вроде в киях. ТЭН в печке, можно назвать электрорадиатором. Ибо без него можно околеть. Сам не ел, читал в отзывах на драйве, ставили. https://www.drive2.ru/l/339183/вот жи!
-
Навсегда изымать технически сложно,проще промыть и заглушить. Есть мнение, что охлаждение масла двигателя не всем необходимо при соблюдении условий эксплуатации. Если #негонка. Новый радиатор тоже хорошо. Даже очень.
-
Но, все же, лучше съемником.
-
Но лучше съемником. Пластинку, три болтика и шарик, или центральный болт обточить, ничего сложного. Ибо можно настучать себе проблем))
-
Подушки можно от балки открутить, не снимая рычаги. Необходимо терпение, освещение и всякие- разные ключи-воротки. Снял я их за полчаса, а ставил два дня, с перерывом) И да, двигатель был вынут.
-
Возможно, что и правда был воздух. Протолкнуло, теперь работает. Термостат открывает радиатор основной, печка сама по себе. Продолжайте вести наблюдение) Если не повторится, то отлично.
-
А предыстория была? Ну, может там помпу меняли, жидкость сливали, или убегает за ночь? И это, шланги печные холодают или климат дурит? Если он может сам температурой управлять и вообще существует. я с тарасами плохо знаком)
-
Или нештатное отверстие образовалось
-
Охлаждайку выкидывает из бачка? Пузыри?
-
Передние боковые взял бы, зелененькие. Особенно водительское.
-
Свеча в цилиндре с утечкой антифриза чище, чем в остальных. Пробуйте выхлоп на вкус ))) Хотя скорее дунет из цилиндра, чем утечет в цилиндр.
-
Кварцевание в больничках - облучение помещений ультрафиолетом. И да, на эти лампы смотреть нинада. Салон после облучения предлагаю окуривать сигарным дымом
-
Всяко лучше, чем с заводу )