-
Публикаций
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Alexey46
-
А что за трубка вниз торчит возле стартера, сапун?
-
Подниму тему, куда делись все ментовские краун вики, их же кучу распилили?
-
Приветствую всех, ищу на краун вик95-97: задний бампер, задние стопы которые на кузове не на багажнике, проводка вся если живая под LX( не знаю есть ли отличия от не lx), карту водительскую серую.
-
-
Не знаю как на GM но на пантерах по моему абсолютно без разницы как затянуть эти болты, нагрузки они не несут ни какой, следовательно затяжки в 40 нм будет вполне достаточно. Я когда делал фрэйм оф тянул эти болты без динамо ключа, и проблем за 8 лет не было.
-
По себе скажу запаса у дизельных пикапов с головой, 750 кг как заявленная грузоподъемность у 250 базы это не о чем, у меня даже при 900 кг верхний лист лопата не касается отбойников (рессоры родные). а при 1500 уже ложится, поэтому 1500 это яб сказал максимальная безопасная грузоподъемность, больше не гружу, а если надо цепляю прицеп))
- 722 ответа
-
по моему еще один жгут проводов.
-
Проверь на всякий кнопку ОД на кочерге, там от кнопки идут 2 малюсеньких провода, белый и черный, у меня в колонке рулевой перетерся и замкнул на массу, и загорелся, правда он тонкий отгорел сразу.
-
Зачем если он прет как дурной и жрет 13 салярки? На горячую просто пока тнвд водой не обольёшь не запускается со стартера.
-
Всем привет. Ford f 250 7,3 IDI 1993. Ищется ТНВД, помпа, свечи накала, воздушный фильтр, ремень обводной, форсунки.
-
Проблемы с запуском 7.3 IDI после 10-15 мин простоя
Alexey46 опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Проблема такая, на холодную заводится с пол тыка, на горячую если заглушить то в течении 5-10 мин заводится как на холодную, но если позже то запуск не возможен, пока не польёшь водой на ТНВД, достаточно 200 грамм воды, и запуск с пол тыка. Насос Stanadyne DB2. воздуха в подаче нет. Грешу на ТНВД, Кто решал эту проблему? пути решения? У кого есть хороший ТНВД жду в ЛС. Уже закумарило бегать с бутылкой и лить воду)) -
А я вообще заколхозил, стаб с квадрата Эшли подогнал, стойки сам сделал, резинки волга или москвич(короче что в гараже нашел), а втулки и скобы с заднего газелевского стабилизатора, немного напильника и встали как родные.
-
не замерз но вспотевший весь, я думаю это так и должно быть, ведь по этой причине они всегда ржавые. У меня не авто климат, но теоретически регулируется вырубанием муфты кондера, так у меня было на автобусе с автоклиматом.
-
У меня похожая ситуация на фкв 93, кондер заправлен,муфта включается работает 1-2 отключается проходит сек 30 опять включается и по кругу, при этом дует холодным постоянно, при этом осушитель почти во льду, грешу на датчики, я так полагаю один температурный, другой давление, может он нагоняет температуру и вырубается как холодильник.
-
не уверен но мне кажется это airbag у меня он пищал при отключении датчика удара.
-
Расход должен быть трасса 9-9.5 город 14.5 (бабушкин режим) проверял методом бак под пробку 100км бак под пробку. Еще и от города зависит, Луганск не Москва, пробок у нас нет))
-
все супер, кроме руля, чехол в костер) руль и так пальчиком крутится.
-
Короче проблема была в забитом в сраку фильтре, поменял масло, фильтр, все прошло. старый фильтр распорол, получается в нем стоит клапан, если фильтрующий элемент забит, то создается давление в нутри фильтра и открывается клапан и масло шурует мимо фильтрующего элемента, вот и у меня стрелка лежала пока не открывался клапан. короче ешё понаблюдаю, но после ночи стрелка поднялась сразу после пуска. стук в районе бублика был только тогда когда стрелка давки лежала, пропадал сразу после поднятия стрелки.
-
Я понял, лучший способ помыть без разборки, менять масло через 2000 км. Какое масло можете посоветовать, из ходовых фирм, ибо редких у нас не купишь типа моторкрафт, кендел и тд? И есть ли смысл брать дорогое , если солью его через 2 тыс км?
-
Если крышки снять, то точно вся срань сливные каналы забьет, это только головы снимать, вымывать продувать и тд. А что даст 5 литров керосина, осевших в поддоне на ночь? Мне как-то рассказывали, перед заменой масла залить 1-2 литра салярки и помолотить на холостом минут 10-15 и слить и залить свежее масло, что скажите?
-
он в насосе стоит? Чем лучше промывать?
-
Только что накрутил механический манометр, завожу, не газую(уточню у меня нет прогревочных оборотов, т.е сразу на холостой ход) лезу в яму смотрю на манометр там 0, поднимаюсь с ямы, чуть газнул и бросил лезу в яму 3.5 по мере прогрева начала падать, после примерно 5 минут работы, поддон уже был теплый показало 3.2 дальше заглушил, завел снова не газуя лезу в яму 3.2, что за херня? и так постоянно после долгого простоя первый пуск пока не газонешь стрелка не поднимается. Еще уточню мотор с донора, масло там хз когда меняли, в суботу планирую менять, но движок грязный, под заливной крышкой все в мозуте. Сам движек идеально работает, вал не люфтит, с сапуна ничего не летит, пробег у машины был 80.000 км, конечно не известно какую мазуту в него лили, но износ маслянного насоса, при таком пробеге маловероятен а там хз. Еще попутный вопрос, чем эффективно промыть перед заливкой свежего масла, или лучше не промывать? ибо какашки позабивают масло приемную сетку
-
Всем привет. Проблема следующая. ФКВ 92, при заводке на холодную стрелка давления не поднимается, и издается не большой стук в районе бублика( с ямы слушал он бубанит) , как только газону хорошо стрелка поднимается на норму и стук бублика пропадает. На горячую все ок, завожу сразу стрелка на норму без всяких стуков. В чем может быть проблема?, сыкатно как то.
-
При Украинской власти, перед войной машину на себя ставил. Привет, сто раз пытался тебе дозвониться, по разным вопросам, безрезультатно . По теме, машина за косарь реально классная, особенно салон, кузов один хер гнилой)) а вот синий велюр самое то, если не дай бог будет деребан, я первый на очереди на салон. Кстати, а мне кажется или торпеда на маркизе один в один как на рейстайлинговом ЛТД?
-
А мне на КВ в Луганске, сказали без снятия торпеды не приезжай, снял приехал все нормально))