Bumbo Опубликовано 10 января, 2015 Опубликовано 10 января, 2015 Ввиду отсутствия в продаже отдельных хвостовиков карданов, где могут проточить изъеденый ржавчиной вал, наварить и еще раз проточить под штатный размер? Кто что знает о конторе "Кардан Профи"?
ska_69 Опубликовано 10 января, 2015 Опубликовано 10 января, 2015 я сто лет назад обращался в кардан-баланс. все что требовалось - сделали.
lagarik Опубликовано 10 января, 2015 Опубликовано 10 января, 2015 Еврокардан. 84959894399 В узел завязанный сканиевский кардан там полностью переваривали на новую трубу и отбалансировали. Еще от вольвовский от рено возил туда, флянец рваный менять и балансировать. Ценник канеш приличный, но это их хлеб.
Vitko Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 В узел завязанный сканиевский кардан там полностью переваривали на новую трубу и отбалансировали. Только один вопрос: КАК????
Rost310 Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 Только один вопрос: КАК???? Ударился наверное
lagarik Опубликовано 13 января, 2015 Опубликовано 13 января, 2015 Только один вопрос: КАК???? Смысл заложен в экономии средств на ремонт. Представим что в глине водятел, на груженом самосвале , дал газу и бросил сцепление, мотор прет, кардан крутит, колеса в глине увязли и не прокручиваются. У Камаза к примеру, можно с редуктором попрощаться, ну не совсем , а на время ,отправив в ремонт.Повезет, если полуось оборвет. У Скании сделали кардан как бы сказать , помягче. Т.е. когда идет перенагрузка, кардан сворачивается , за то редуктора, а их шесть(вместе с колесными- бортовыми, их четыре)остаются невредимыми. Кардан стоит(ил) примерно 160тр, редуктор проходной примерно 800тр, перебрать в Геме даже может и дороже, чем купить новый.Там ценники новогодние всегда.
FAOD Опубликовано 13 января, 2015 Опубликовано 13 января, 2015 Мда, и создадут тему "меняю аа на кардан от скании"
Хеликоптер Опубликовано 13 января, 2015 Опубликовано 13 января, 2015 еврокардан и кардан - баланс зажрались. и в смысле ценника и в смысле общения с клиентами. сейчас пользуюсь карданщиками, снявшими цех у вита-моторс (на морде сайта есть контакты). не всемогущие, но стараются и пока не оборзели уже несколько лет. рекомендации. главный тамошний татарин еще и неплохой инженер- конструктор, если у кого нестандартная задача.
Vitko Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 мотор прет, кардан крутит, колеса в глине увязли и не прокручиваются. На легковушках, признаться, с таким не сталкивался. Тогда, конечно, все понятно.
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти