Хеликоптер

выставление на всеобщее обозрение рентгена пениса- это признак извращенной ориентации, а выставление сисег- признак единственно правильной.. так что- отказать)

еврокардан и кардан - баланс зажрались. и в смысле ценника и в смысле общения с клиентами. сейчас пользуюсь карданщиками, снявшими цех у вита-моторс (на морде сайта есть контакты). не всемогущие, но стараются и пока не оборзели уже несколько лет. рекомендации. главный тамошний татарин еще и неплохой инженер- конструктор, если у кого нестандартная задача.

эту я уже давно на форуме кукурузеров нашел, мне нужна на 17" посадочный:(

спасибо за ответ. я понадеялся, вдруг кто-то зимние 35е нашел(

а шипы в таком размере- это кто такие? а то мне тоже такое надо, а найти не могу..

симпатично

любой вэн, да и не только вэн, будет мягок на плохих дорогах при установке между рессорами и рамой пневмосисек от "эйрлифт" или подобных. это проверено уже трижды..

забить, продать и забыть. для такого ведра особый, извращенный, ценитель нужен. а просто на рыбалку лучше местную ниву прикупить, типа витары старой.

понятно

неплохо. а когда сложен, как сиденья, та часть, которая упирается внизу в пол, не трется обшивкой об рифленку пола?

парень легких путей не ищет , хочет тучу барыг посреднегков накормить , не мешай Потому и спрашиваю,что барыг не хочу кормить. Буду 33 резину ставить и в стоке все оставлять. 33е тоже смотрятся маленькими, лифтуй уж сразу под 37е : )

я перепрокатывал в валках в таксопарке. но, если докатать обычные листы можно за два-четыре прохода, то тут пришлось каждый лист раз по десять минимум катать, по чуть-чуть совсем, а то хрупнут. делал для лифта древнего субурбана, а так эти передние рессоры с новья обратно-выгнутые, такой сорт яблок.

зачем же из комфортной машины делать обычную? я наоборот, в рядовую телегу сторонник пневму вкрячить для плавности хода.. починить пневмосистему нужно.

волговские толще , как вы их вставили? у к-5 да-же не 12мм а 11с чем-то , дюймы в общем . аналога шпилек под родные гайки в совавторпоме нет ну как, как.. помнишь, как несколько лет назад у тебя в гараже вручную ночью точилась крестовина на эту же кукву, чтобы я мог до москвы доковылять? вот примерно так же но я что-то не упомню попадос с разной толщиной, вот шляпки, помню, пришлось подточить для приемлемого прилегания к ступице.. в общем, подошли, это точно.

нам как-то понадобилось в петрозаводске поменять оборванные, методом ненаучного тыка были подобраны от чиновничьей волги тридцать первой(3102 кажется), они немного длиннее штатных. но надо идти в магазин с надфилем и пробовать, они почти все из гвоздилина и десяток шпилек смогли набрать, перетряхнув там два ящика..

фи, поручик, мы же интеллигентные люди.. Дуэль, причем либо на шпагах либо на пистолетах, зачеркнуто, стаканах либо рюмках..) эт вы поручик, а я аж цельный рядовой поэтому вместо шпаги могу оглоблю взять.... Это как, прям из горла, что-ли, будешь?;-) водку ? теплую? из мыльницы? Буду. эстет, кули.. водку все будут)

фи, поручик, мы же интеллигентные люди.. Дуэль, причем либо на шпагах либо на пистолетах, зачеркнуто, стаканах либо рюмках..) эт вы поручик, а я аж цельный рядовой :16: поэтому вместо шпаги могу оглоблю взять.... Это как, прям из горла, что-ли, будешь?;-)

Не на базе к5 и вандуры?)

фи, поручик, мы же интеллигентные люди.. Дуэль, причем либо на шпагах либо на пистолетах, зачеркнуто, стаканах либо рюмках..)

это должен будет получиться годный, задорный мутант Держи в курсе, будем за тебя радоваться )

это очень интересно, а что именно в армейских тнвд другое? а то, возможно, именно тут в одном косяке собака-то и порылась.. строкер на шевиваны ставился с завода аххахахахаххахахаххахахаххахахах были и 6.5 без турбины на шванах, эвакуаторах и тд- это ведь не шеви мотор, а детройт дизель, он и на трактора ставился и куда только не впихивался на шванах что стояли 6.5т, там турба в другом месте и сил меньше в нем, улитка не влезет в колокол если от хамви ставить. тнвд на армейских другое, отстойник больше и тд Рома набери в поиске яху детройт дизель 6.5 и узнаешь все сразу

ну может кто еще чего разъяснит, а для меня- новость. ну я в общем-то не механик и не торговец ала, так что всего не знаю, но ни разу не слышал про 6,5 атмосферник. про 6,2 слышал и про 6,5 турбо и даже владел ими.. а 6,5 никак) слышал версию, что из 6,2атмосферного 6,5турбовый и получили несложно, так же видел у соконфетника кит турбовый на 6,2. это все, сорри) шевиваны первые с 6,5 были атмо как я понял сам узнал только когда начал лазить по ним

и есть ли разница между армейскими вариантами и гражданскими? ) у меня на гражданском к5 с 6,2 стартер был 12 вольт, а на военной кукве-24, других отличий именно по движку я не увидел

ну я в общем-то не механик и не торговец ала, так что всего не знаю, но ни разу не слышал про 6,5 атмосферник. про 6,2 слышал и про 6,5 турбо и даже владел ими.. а 6,5 никак) слышал версию, что из 6,2атмосферного 6,5турбовый и получили несложно, так же видел у соконфетника кит турбовый на 6,2. это все, сорри)

Ты априори заявляешь, что при этих вводных авто является лишь подзаборным хламом, я же пытаюсь донести до тебя мысль, что возможны и иные варианты почему априори? я же упомянул, что видел далеко не все, но очень много. и на основании этого факта предположил, что и остальным, мною еще не виденным, тоже нелегко было остаться целочками при эвридейной эксплуатации у нас в стране. дедукция называется, её а.конан-дойл давно придумал..) и я верю, что из этих машин не все являются лишь подзаборным хламом(с) я согласен с доносимой до меня мыслью, что возможны и иные варианты, и предполагаю, что некоторые, особо терпеливые, до этого забора еще не доехали..)