DimaFirebird Опубликовано 26 августа, 2009 Опубликовано 26 августа, 2009 надоели мне трубки и резиновые шланги от АКПП до отдельного радиатора , то потечет то неэстетично и нашел я на рынке такие вот чудо шланги для ГАЗовых котлов 9 бар давления 300 градусов . никакой резины в нутри чистый нерж . стоимость 25 долларов за 2шт по 2 метра. единственное пришлось просить токаря сделать переходники резьбы 3\4 на шланге ни коробочную. рабоатет безотказно! гнуть можно легко
Гость kubanoid Опубликовано 4 сентября, 2009 Опубликовано 4 сентября, 2009 сколько литров атф добавил? они же конского сечения, у меня дома печка таким шлангом подсоединена.)
DimaFirebird Опубликовано 5 сентября, 2009 Автор Опубликовано 5 сентября, 2009 сколько литров атф добавил? они же конского сечения, у меня дома печка таким шлангом подсоединена.) долил около литра
bolti Опубликовано 9 сентября, 2009 Опубликовано 9 сентября, 2009 при таком диаметре у этих шлангов, наверное, такой тепло-отвод, что доп. радиатор уже не нужен.
Unit Опубликовано 14 сентября, 2009 Опубликовано 14 сентября, 2009 Интересно проследить дальнейшую судьбу шлангов не лопнут ли они от вибрации. Смотрится хорошо.
328 cubic inch Опубликовано 15 сентября, 2009 Опубликовано 15 сентября, 2009 сенечка ты же страренький уже, тебе не надо барабаны большие с полки возьми и поставь, а шланги мы тебе потом купим
barmaley Опубликовано 24 декабря, 2009 Опубликовано 24 декабря, 2009 подскажите неопытному что льют в автоматы американцев - привез себе корвет там стоит автомат B&M я так понимаю тюнинговый а что туда наливать не знаю
barmaley Опубликовано 24 декабря, 2009 Опубликовано 24 декабря, 2009 подскажите неопытному что льют в автоматы американцев - привез себе корвет 81 г там стоит автомат B&M я так понимаю тюнинговый а что туда наливать не знаю
stopitsot Опубликовано 24 декабря, 2009 Опубликовано 24 декабря, 2009 подскажите неопытному что льют в автоматы американцев - привез себе корвет 81 г там стоит автомат B&M я так понимаю тюнинговый а что туда наливать не знаю В&М это вроде как тюнинг мастерская и короба не изобретают. А льют как обычно Декстрон 3.
justin Опубликовано 24 декабря, 2009 Опубликовано 24 декабря, 2009 Льют они жидкость B&M синего цвета, мешать ее с Декстроном можно, токо она гораздо лучше.
barmaley Опубликовано 27 декабря, 2009 Опубликовано 27 декабря, 2009 [ да когда ее снимали вылилась красненькая синюю я в жизни не видел
Kraber Опубликовано 29 декабря, 2009 Опубликовано 29 декабря, 2009 подскажите неопытному что льют в автоматы американцев - привез себе корвет 81 г там стоит автомат B&M я так понимаю тюнинговый а что туда наливать не знаю В&М это вроде как тюнинг мастерская и короба не изобретают. А льют как обычно Декстрон 3. там скорее всего поддон увеличеного объема от В&М
barmaley Опубликовано 3 января, 2010 Опубликовано 3 января, 2010 нет на нем есть номер и я в каталоге фирмы такой нашел
GaryT Опубликовано 3 января, 2010 Опубликовано 3 января, 2010 А можно по подробней как соединяется шланги с коробкой и радиатором. С радиатором как я понял на хомутах? Или лучше новые медные трубки развальцевать.
DimaFirebird Опубликовано 4 января, 2010 Автор Опубликовано 4 января, 2010 А можно по подробней как соединяется шланги с коробкой и радиатором. С радиатором как я понял на хомутах? Или лучше новые медные трубки развальцевать. со стороны коробки шланг накручиваеццо на выточенный штуцер , со стороны радиатора штуцер переходник под шланг и 5 см шланга до радиатора . связанно с тем что радиатор под шланг , да и сами газовые шланги не достают до него эти самые 5см . но возле коробки полюбому надо делать штуцера и никаких шлангов
bolti Опубликовано 4 января, 2010 Опубликовано 4 января, 2010 Такие шланги можно купить метражом из бухты. Интересует вопрос, сколько тыс. км. ты уже проехал и как они на предмет целостности?
DimaFirebird Опубликовано 4 января, 2010 Автор Опубликовано 4 января, 2010 Такие шланги можно купить метражом из бухты.Интересует вопрос, сколько тыс. км. ты уже проехал и как они на предмет целостности? на них проехал 2400 потом закончился сезон . все красивое целое
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти