У меня 2 шт валяются давно.

Не нужен этому движку 98 бенз,он изначально расчитан на 92(87 Америка).У него в эбу нет корректировок под бензин с повышенным октаном.

Спасибо , очень жду

А что за насос стоял который развалился? Картер это тот который если разобрать имеет ротор в форме символа который активно использовал один австрийский художник?) У меня такой. Я его в багажник приспособил, но подключать пока не стал, просто шланги поменял.

На этом карбе, мне кажется, смысла мало в кроссовере. Он должен заведомо быть богаче стокового. По-идее из негатива - только более долгий прогрев. Я курил тему эту, в итоге пришел к мнению, что негатива стоит ждать на сток карбе и коллекторе, там это реально должно работать. У меня 1905 с интейком перформер (жаль, что не RPM) на 403 моторе, как соберу с заваркой кроссовера - погляжу уже на своей практике. Жду вот распред