Интересное дело. Вообще же силиконовая (дот 5) во всем, по-идее, лучше чем 3, 4.
Кстати говоря, на машинах, в которые изначально заливалась жижа дот 2 и более ранние (та же БСК), не раз видел успешные переходы именно на дот 5. Но лично я никогда не делал такого, если уж на БСК, то так все и оставалось, проще намешать.
Продолжаю кататься на кадиллаке, и параллельно реставрировать) Самая проблема тормоза в которые я залил силиконовую тормозную жидкость. Буду переходить на дот 3-4 обратно. При торможении сильно уводит влево то ли воздух, может от схождения, его пока не регулировал. В колодках зазор выставил…