Ну ок, самое близкое к нему это 200-сериес сарай. Дизельный. На ручке.

Ноль базара. Только во мне стока почек нету, чтобы их продать и купить сабж. 

Laplander

Подниму, все еще в продаже.

Дисклеймер: Всё сказанное выше и далее является только моим мнением. Не призываю никого с ним соглашаться и не считаю его единственно верным.   Продолжим разговор.     Не согласен с тезисом. Для меня золотыми годами расцвета техники навсегда останутся- конец 90х- конец 00х. Тогда прочно вошли в обиход и стали доступны рядовому юзеру многие электронные и вспомогательные системы авто-мото техники, но далека ещё была эпоха "у вас закончилась жидкость для омывания стекла, срочно остановитесь и вызовите эвакуатор, дальнейшее движение невозможно!!!!1111адынадын". Так сказать эволюция вышла на "горку".(Техническая. В плане дизайна, полвека как с горы летим уже) Пасаны делали технику для пасанофф. Прочную и удобную. Меньше было эффективного менеджмента.  Да, сейчас куча ассистов и наворотов в автомобилях. Но мне, например, чужды автопилоты, заглядывающие за угол фары,  планшет во всю торпеду и торквекторинг. А так же электромобили в целом. Я люблю простоту, надёжность и ремонтопригодность. (Спешл фо Эйх: НЕТ Я НЕ БУДУ ДЕЛАТЬ КАРБОСВАП ДЛЯ ТАХОЕ) Те же Хорлеи, тоже года так с 2007го резко стартанули в сторону сильного усложнения электрической части.(по этому у меня 25-летнее ведро, а совсем не потому что не хватило на 103SE. Ну и потому что это- первый TC, с вечным коленом на двухрядных Тимкен) Мне вполне достаточно простого круиз-контроля(не адаптивного), АБС без сильных наворотов и старого-доброго гидроавтомата(который к этому моменту пробежал без жалоб и сильной потери динамики еб*йшее расстояние). "Вес- это надёжность. Даже, если не выстрелит, им всегда можно ударить"(С)    Если не рассматривать нишевые аспекты, вроде максимально перевозимого груза, или разгона, а взять так сказать усреднённые показатели... Скажем так сферическую машину в вакууме, для евридэя("и в свет выйти и так "полазить"(С), то для меня это и будет XC70 второго поколения. Универсальна, добротно и привлекательно скроена, надёжна. Есть полный привод и огромный багажник.  Что ещё нужно простому русскому мужику для счастья?..    ЗЫ: На правах щютки: Кто не согласен, пусть первый бросит в меня свою метку безключегого доступа, или стакан с клубничным дайкири.