Pontiac Bonneville 1988, двигатель 3800. Температура двигателя не поднимается выше  1/4 шкалы указателя. На ощупь, патрубок от термостата градусов 60-70. Вентилятор не включается при температуре на улице ниже +5 примерно. Сейчас радиатор закрыт картонкой в полный рост. В пробке минут за 20 может нагреться почти до 1/2 шкалы термометра. Термостат заменен на новый, результат тот же. В чем может быть проблема?

Куплю каркас или переднее правое сидение (рассмотрю даже хлам) от Pontiac Bonneville 1988.

Принимать по расписанию

Ага. Ехать быстрее, жрать меньше, голова не парить. LS начали свапать везде прям с 2000х, как только они появились. Тогда точно за баней было больше SBC старорежимных, чем LS. Но никому эти SBC не сдались. Если бы у LS с надёжностью было плохо, он не стал бы хитом.     Да, рестайл вот этот, конечно, уже не то пальто. Хотя кто-то наоборот тащиться: им климат подавай, регулировку блока педалей и прочие атрибуты. У меня 2001. По техничке тот же 400, только до ума доведённый. Не до конца, конечно, доведённый. Поэтому приходится корчевать машинку 

Для этого копрес есть, а вот альтернатив посвежее в схожем бессмысленном кузове ему нет, в отличие от тахи. И коль уж речь о рулится-едет-не жрёт и прочих ттх, при наличии возможности логично брать свежую комфортную будку. У 400 единственное преимущество в лице трёхдверки. Ну и само собой если просто стояк на 400, то всё остальное не имеет значения.