Guest Flugerhamer Posted August 28, 2013 Posted August 28, 2013 Народ, у кого KZки! подскажите,куда в двигателе можно вставить датчик температуры?
Nefer Posted August 29, 2013 Posted August 29, 2013 Вместо заливной будет удобнее, я гарантирую это! На ЧОК клубе исследовали - разница в 10 градусов промеж заловной и в поддоне.
Tobish Posted August 29, 2013 Posted August 29, 2013 (edited) если t масла - за цилиндрами, справа на картере, "центральный масляный канал" вместо жопчасти 92066-021 рядом с маслозаливной, но очень точно надо подгонять, ибо там адово давление масла! в это место еще ставят датчик давления....... в маслозаливную нет смысла ставить, там только брызги масла... в сливное хорошо, но есть маза его чемнить задеть и сковырнуть... на предыдущем моем KZ стоял маслянный радиатор, и он тоже питался из этого канала.... а еще, т.к. это воздушник, можно поискать датчик, который устанавливается на свечу, это будет самая горячая точна мотора (2ая или 3тья свеча) еще, если хорошенко рассмотреть голову с переду, то можно увидеть штатное место куда можно вкрячитть датчик температуры головы... в зеленый круг засверливаемся, режем резьбу, вкручиваем шпильку, которая будет крепить датчик в уже имеющемся отверстии (оно глухое) этот место под шланг охлаждения маслянного.... Edited August 29, 2013 by Tobish (see edit history)
Guest Flugerhamer Posted August 29, 2013 Posted August 29, 2013 Спасибо всем!в выходные буду колдовать!о результатах отпишусь))
Tobish Posted August 29, 2013 Posted August 29, 2013 (edited) а смысл знать температуру? если уж заморачиваться, то радиатор ставить масляный, правильный, с термостатом.... да и то, нафих...) больше 22х лет этот мотоцикл продержался на конвеере... а мотор более 30лет.. (в вариантах 900 и 750сс) и ничего... ездили, ездят и будут ездить!))) вот вольтметр не помешал бы... доп фары жрут.. но немогу найти стрелочный (в угоду стилю))) обрадовался уазовскому, но он только на витрине магазина маленьким выглядит, на мотоцикле он чуть меньше спидометра\трахометра)))) Edited August 29, 2013 by Tobish (see edit history)
Nefer Posted August 29, 2013 Posted August 29, 2013 а смысл знать температуру? если уж заморачиваться, то радиатор ставить масляный, правильный, с термостатом.... да и то, нафих...) больше 22х лет этот мотоцикл продержался на конвеере... а мотор более 30лет.. (в вариантах 900 и 750сс) и ничего... ездили, ездят и будут ездить!))) вот вольтметр не помешал бы... доп фары жрут.. но немогу найти стрелочный (в угоду стилю))) обрадовался уазовскому, но он только на витрине магазина маленьким выглядит, на мотоцикле он чуть меньше спидометра\трахометра)))) Найди "измерительная головка", корпус и распечатай шкалу. Ну и любой электронщик тебе схемку задешево сваяет, либо взять потроха от краун виковской приборки. И корпус. ИМХО.
Tobish Posted August 30, 2013 Posted August 30, 2013 (edited) Найди "измерительная головка", корпус и распечатай шкалу. Ну и любой электронщик тебе схемку задешево сваяет, либо взять потроха от краун виковской приборки. И корпус. ИМХО. непрокатит... стряхнет её на мотоцикле моментом.... +с герметичностью проблема... нашел то, что надо.... но жаба душит - 2,5т руб, в лодочно катерном магазине..... герметичный, стрелочный, красииивый)))) кто ищед, тот всегда найдет))) http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=4944&cid=388&pid=3 два дюйма диаметр, вполне... Edited August 30, 2013 by Tobish (see edit history)
Guest Flugerhamer Posted August 30, 2013 Posted August 30, 2013 Найди "измерительная головка", корпус и распечатай шкалу. Ну и любой электронщик тебе схемку задешево сваяет, либо взять потроха от краун виковской приборки. И корпус. ИМХО. непрокатит... стряхнет её на мотоцикле моментом.... +с герметичностью проблема... нашел то, что надо.... но жаба душит - 2,5т руб, в лодочно катерном магазине..... герметичный, стрелочный, красииивый)))) кто ищед, тот всегда найдет))) http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=4944&cid=388&pid=3 два дюйма диаметр, вполне... КрасавчЕЕГГГГ))))))Спасибо))
Tobish Posted August 30, 2013 Posted August 30, 2013 типа опа... как чувствовал и надел подшлемник в тот день...))
Guest Flugerhamer Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 типа опа... как чувствовал и надел подшлемник в тот день...)) Вот это крутоМен))))чистенький)я свой ни как не могу помыть...дожди мешают((
Tobish Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 (edited) вот только моечная химия, мне весь лак с мотора сгрызла.... мотоцикл выхи простоял под окном, раньшеему дождь был нипочем, сегодня увидел, что мотор, кронштейны обтекателя (к дугам) и ручки сцепы и тормоза, покрыты, сцукко, белым налетом, как плесенью...((((( Edited September 2, 2013 by Tobish (see edit history)
Guest Flugerhamer Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 я пол зимы крышки полировал.....помыл и все в белом налете(((вот ,тоже думаю,либо я хреново полировал или химия термоядерная(((
Tobish Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 поздравляю, ты тоже сполировал лак заводской....(
Tobish Posted September 9, 2013 Posted September 9, 2013 (edited) отчет по обувке. редкий размерчик таки у нас 120\90\18 родной данлоп был аццке дубов, в прошлом августе поставил пирелли... оно оквадратилось... пирелли демОн спорт, видимо не для 400кг весом... на фотке не особо видно, но оно реально как автомобильное стало.Узковато оно для такого веса, 120 всего ширина(((с разметки не то, что скидывает, а просто змейкой по разметке едет)))не зря родные колесья ставили нестираемый, дубово каменный дунлоп... а выглядело в прошлом сентябре воттаквод))) с Шинко несрослось, привезли переднюю вместо задней...((( сегодня привезли взамен IRC... бум пробовать.. воттакое - RS310 Edited September 9, 2013 by Tobish (see edit history)
Tobish Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 (edited) а кто это у нас без кофров катается?) http://amc-club.ru/showthread.php?p=62676#post62676 Edited September 16, 2013 by Tobish (see edit history)
Guest Flugerhamer Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 а кто это у нас без кофров катается?) http://amc-club.ru/showthread.php?p=62676#post62676 Кофр один пострадал))а для симетрии снял и второй)))
Tobish Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 (edited) кофров на разборке нету(((( их кто-то купил вместе с дугами на шадовку... крепкая конструкция, кстати... в меня пару дней назад, машина на светофоре въехала (все как и положено - гость столицы на ДЭУ, но Эсперо))) откинуло меня на пару метров, даже не повалялся, т.к. успел отпустить тормоз... все цело, неповело даже.... Edited September 16, 2013 by Tobish (see edit history)
Guest Flugerhamer Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 Да ужжж......их как будто притягивает к кофрам)))))вот самому надо выпремлять и кофр латать.на разборках тоже нашел одни,но их уже купили((((поворотник разбит(
Tobish Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 (edited) если я непутаю, то у меня есть стекло заднего поворотника... гляну в гараже у тебя и передний правый как-то некрасивенько и грустно стоит... или это он и разбит? я заказывал на перед новые стекла, а пришли большие, но я их не распечатывал, могут быть и от стопов))) с этим партзиллой уже и незнаешь где поимеют))))) гляну... пластик кофров (если он тот же, что и пластик крыла переднего) очень странно плавится... не паяй его... в Автомаге суперклей для пластика ( два пузырька 1- клей, 2 - агдезив) оченьно неплохо клеет, если умеешь читать инструкцию и соблюдать её) у меня перегородка в кофре отвалилась - приклеил, держит намертво... Edited September 16, 2013 by Tobish (see edit history)
Guest Flugerhamer Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 только задний.буду признателен)передний надо поправить)
ОльКар Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 (edited) Не стала создавать отдельную тему все таки мот не американский, но я тоже в Ваши ряды. Знакомтесь БМВ Р 1100 РТ, "POLICE", 2001г. Почти комплектный, не только передних дуг и демонтированый спецсигналы. Если кто смотрел фильм Дорожная полиция `99 (1998) , то там "главная" роль у этого мотоцикла и конечно у "KZ Policeman-T-1000" Edited September 17, 2013 by ОльКар (see edit history)
Guest Flugerhamer Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 Не стала создавать отдельную тему все таки мот не американский, но я тоже в Ваши ряды. Знакомтесь БМВ Р 1100 РТ, "POLICE", 2001г. Почти комплектный, не только передних дуг и демонтированый спецсигналы. Если кто смотрел фильм Дорожная полиция `99 (1998) , то там "главная" роль у этого мотоцикла и конечно у "KZ Policeman-T-1000" Зачетный аппарат)я думаю получше даже наших))))комфортнее)
Tobish Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 (edited) полицейскую РТху себе решила взять? ИМХО, нестоит... ибо много стоит его обслуживание и сами запчасти, а они достаточно сильно юзанные, их списывают из полиции как и кавы, с пробегами от 40-50т миль... (карлеи так долго не живут и списываются на пробегах 20-30т миль). Но у кавы все просто и доступно в плане обслуги, тривиальная замена сцепления занимает 30минут, если растягивать с пивом... а вот, что надо сделать с РТ, чтоб поменять сцепление... а еще бэхи не терпят падений, даже при достаточно несильной скользячке, есть маза попасть на замену головы... родные дуги неспасают, надо её в клетку прятать очень крепкую.... Edited September 17, 2013 by Tobish (see edit history)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now