Штуцеры ГТЦ от квадратного Тахо

[AlexKlim34]

Задумал на Каприс 1992 поставить ГТЦ от Тахо. Однако есть отличие штуцеров: у Каприса штуцер - выпуклый конус, у Тахо - вогнутый.

Таким образом, нужны штуцеры родные от квадратного Тахо. Либо трубки от ГТЦ к АБС

[zer]

А зачем ?

[AlexKlim34]

19 часов назад, zer сказал:

А зачем ?

Как пишут, производительность выше. + отклик на педаль, в случае удаления proportional valve, должен быть получше. Надоела ватность тормозов

[zer]

5 минут назад, AlexKlim34 сказал:

Как пишут, производительность выше. + отклик на педаль, в случае удаления proportional valve, должен быть получше. Надоела ватность тормозов

В 800ке тахо тормоза такое же говно, лечится заменой суппортов,гтц не причем.

[dsam]

Странно, на своем Каприсе не замечал слоупочности тормозов, работали внятно и прогнозируемо. Наверное дело в том что они были исправны и абс в том числе. И со скоростей выше ста ни разу не приходилось оттормаживаться.

[zer]

5 минут назад, dsam сказал:

Странно, на своем Каприсе не замечал слоупочности тормозов

Точки сравнения какие?

[AlexKlim34]

До американца были разные машины и я не жду от двухтонного дивана резкости торможения бмв, однако, при нажатии на тормоз происходит задержка с полсекунды, после чего машина начинает прогнозируемо тормозить. При этом, усилие нажатия на педаль должно быть явно больше, чем на современных машинах.

Задние тормоза полностью новые, 11". Положение колодок отрегулировано до контакта с барабаном.

Перед перебирался, везде ремкомплекты. Тормозные линии новые в круг. АБС удалена. Регулятор тормозных усилий на месте (вероятно, он и создает задержку). 

Задача: улучшить отклик тормозов, уменьшить усилие давления на педаль тормоза для адекватного торможения

[zzzz9999]

Оттормаживался со 150 ,  на трассе, чуть не обосрался, тормоза реально спасли жизнь . (Ангеломобиль 91 года, задний мост 11" полицай.)

 Регулятор тормозных усилий  при  завоздушенном заднем контуре - блокирует задний контур.

 Материал задних колодок имеет очень большое значение тоже.

Органика "плывёт".

[vano423]

23.01.2020 в 09:50, AlexKlim34 сказал:

До американца были разные машины и я не жду от двухтонного дивана резкости торможения бмв, однако, при нажатии на тормоз происходит задержка с полсекунды, после чего машина начинает прогнозируемо тормозить. При этом, усилие нажатия на педаль должно быть явно больше, чем на современных машинах.

Задние тормоза полностью новые, 11". Положение колодок отрегулировано до контакта с барабаном.

Перед перебирался, везде ремкомплекты. Тормозные линии новые в круг. АБС удалена. Регулятор тормозных усилий на месте (вероятно, он и создает задержку). 

Задача: улучшить отклик тормозов, уменьшить усилие давления на педаль тормоза для адекватного торможения

Отклик на барабанах сзади от подводки свободного хода колодок, в т.ч от натяжения и регулировки тросов ручника.

Делайте скидку на вес, валкую подвеску и огромные подрессоренные массы.

Если радиакально менять тормоза  и 100 т.р не отделаешься, проще машину менять. 

[ammiak]

8 минут назад, vano423 сказал:

 Если радиакально менять

Хорошее сочетание.