Cadillac Eldorado, 1993

[igor-pribytov]

Добрый вечер! Хотел спросить про машину.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_eldorado_1993_1245930372

Списался на авито  - мне оставили номер "владельца". "Владелец" - дедушка. По легенде - бывший владелец автосервисов, "заводов, мостов, пароходов", снесенных коварным оленеводом Сергеем Семенычем(я думаю, что обычный перекуп). Продает еще несколько машин. Утверждает, что владеет машиной 2 года, на руках есть птс и стс и он в них вписан. Предложил ему 150 - он почему-то отказался.. Сказал, что уже готовы взять за 200.

[ecstazz]

Машина на форуме известная, кто-то восстанавливал ее из наших. 

[Роман]

Не самый бюджетный в содержании автомобиль.

[igor-pribytov]

12 минут назад, ecstazz сказал:

Машина на форуме известная, кто-то восстанавливал ее из наших. 

Я пролистал раздел "я и моя машина" - чет не нашел. Возможно, плохо искал. Если кините ссыль, буду оч благодарен.

11 минут назад, Роман сказал:

Не самый бюджетный в содержании автомобиль.

Т.е., если мечта - квадратное купе с минимальным порогом вхождения, мало денег и прямые руки, то лучше смотреть в сторону 7 марка? Или он еще дороже выйдет?

[Роман]

Начать можно с налога. Вынь да положь.

Далее, какими бы прямыми не были руки, мотор достаточно специфичен и требует квалифицированного подхода. Опыт жигулей не поможет, скорее навредит. 

Ну и стоимость запчастей тоже не копеечная, можно изучить рокавто по основным позициям. 

Кадиллак, пусть даже старый, удовольствие не дешёвое.

Отговорить не пытаюсь, просто к этой машине надо быть готовым.

Если мы, конечно, говорим об автомобиле в достойном состоянии, а не об ушатанном заколхоженном ведре.

З.Ы. С фордами дел не имел, не подскажу.

 

[igor-pribytov]

6 минут назад, Роман сказал:

Начать можно с налога. Вынь да положь.

Ежегодный налог в 40тр, конечно, адовый - меня это, на данный момент, больше всего напрягает.. Все-таки, двигатель\кпп\покраску сделал нормально один раз  и забыл надолго - с налогом такой фокус не получится)

[ant2173]

С описанным в соседней теме подходом "подвеску и электрику делаю сам, а мотор, если что, знакомый мастер поможет перебрать" к такому авто не стоит подходить в принципе. Я вот пробовал - не получилось. Крайне специфический аппарат с кучей нюансов. Реально эти машины в России могут чинить от силы человек 5-7. Запчасти стоят космических денег (неоригинал), некоторые позиции сложно найти в продаже, обслуживание в целом выходит дороже чем на свежий европейский премиум. Про налог 40 т.р. ты даже забудешь, так как близкую сумму придётся на первых порах вкачивать ежемесячно. Либо быть готовым к штудированию мануалов в несколько тысяч страниц, сервис-бюллетеней жм, форумов и блогов владельцев, т.е. пожертвовать жизнью ради этой железки.

 

Так что копить деньги, ежедневно мониторить авито и ждать варианты поинтереснее - куп девилль, эльдорадо предыдущих поколений и т.п. Там тоже будет колхоз, гниль, ад, но хоть сами авто поинтереснее и самому обслуживать проще.

[ecstazz]

Я с телефона, и фоток в теме уже не видно, могу ошибиться, но вроде вот 

 

[igor-pribytov]

29 минут назад, ant2173 сказал:

к такому авто не стоит подходить в принципе.

эт печально(( а с 7м марком те же яйца?

 

24 минуты назад, ecstazz сказал:

Я с телефона, и фоток в теме уже не видно, могу ошибиться, но вроде вот 

Спасибо большое! Я эту тему читал, но не смог идентифицировать авто... и однозначная оценка безумности затеи меня несколько охладила).. но вопрос гипотетическому бывшему владельцу в личку я все равно написал

Владелец ответил просто молниеносно)) .. что эта машина "точно не его бывшая"

Изменено 16 августа, 2019 пользователем igor-pribytov (смотреть историю редактирования)

[Berezovsky]

С Марк7 яйца ещё дороже

[ant2173]

32 minutes ago, ecstazz said:

Я с телефона, и фоток в теме уже не видно, могу ошибиться, но вроде вот

 

 

Это другой авто. Там двигатель 4,9, а авто из темы - на нортстаре. Но суть в теме по ссылке примерно такая же. Плюс человек занимался им до скачка $, поэтому всё, что там написано, можно умножать на 2. Кстати, аппарат конфеткой так и не стал - видел его пару лет назад.

 

Насчет марк 7 вообще ничего не знаю, но видел несколько раз на улице экземпляры, вылизанные до котовых яиц - дизайн очень спорный, этот эльдорадо покрасивее будет.

 

Думаю, автор, что нужно выжидать. Периодически стреляют варианты. Например, года 3-4 назад здесь появился в продаже купе девилль 1977-79 за емнип 150 - с бумагами, но без двигателя, кпп, салона. Забрали за пару часов (с известной целью). Вот с такой машиной можно работать - кузов делать, салон из сша по частям тащить, двигло можно вообще от круглого каприса поставить. По технике простой как топор, по кузову и триму будет дорого. Мониторить менее популярные сайты - дром, автобай.ру. Тоже пример - год назад на автобай всплыл марк 5 за 500 с торгом. Документы, правда, спорные были, ввезен через замену кузова. Плюс гнилой, вросший в землю и т.п. Но зато это марк 5, а не какой-то мидсайз.

Изменено 16 августа, 2019 пользователем ant2173 (смотреть историю редактирования)

[Johnnie74]

7-й Марк однозначно  проще и дешевле и по стоимости запчастей и менее проблемен по их дефицитности, думаю.  Двигатель там культовый 302 HO.  Профит в том, что там многое мустанговое. Чудес правда и тут не будет, вложения все равно будут осязаемые.
Дизайн, как по мне интереснее эльдовского, но это вкусовщина.

[Олегыч]

Я бы предпочёл что-то такое:

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_eldorado_1992_1707108604

По опыту, реанимация дров в разы дороже покупки сразу нормальной машины. Это имеет смысл только с единичной машиной.  Да, тут тоже что-то вложить придётся, но по первой ссылке состояние "обнять и плакать".

[igor-pribytov]

8 минут назад, Олегыч сказал:

Я бы предпочёл что-то такое:

По состоянию этот однозначно лучше, но он отвратного (на мой вкус) елочного цвета( Я планировал белый полностью разобрать и покрасить в радующий мой глаз светло-бежевый цвет. Только я был уверен, что владелец будет счастлив услышать предложение в 150тр по телефону и еще подвинется на месте тысяч до 50, но он пока еще не созрел)

[Олегыч]

2 минуты назад, igor-pribytov сказал:

...я был уверен, что владелец будет счастлив услышать предложение в 150тр по телефону и еще подвинется на месте тысяч до 50, но он пока еще не созрел)

)))) С такой арифметикой надо утилизатором работать))))

[igor-pribytov]

Так она еще пару лет простоит и уйдет на вес по 10тр за тонну)

[ecstazz]

Ну что за детские фантазии , продавец хочет 300, а ты за 50 мечтаешь. Такого торга не бывает . я бы сразу слал таких умников по телефону , а их счас на авито пруд пруди.

[igor-pribytov]

Я думаю, с такими унылыми фотками ему больше никто и не предлагал, а про ребят с разборки, которые ему предложили 200 он придумал для красного словца

[Wuglusskr]

по мне так проще облить с проёмами зелёный в бежевый, чем восстанавливать что то ушатанное ))

Тем более перекрас с частичной разборкой,  и заодно можно до кучи технику подшаманить.

[Роман]

... и с л/с в доках там поинтереснее.

[Casey Jones]

Выскажу мнение, что при желании иметь олскульное квадратное купе без готовности тратить на него внешний долг иных государств ежемесячно, то стоит подождать чего-нибудь постарше и попроще в технологическом плане. Наверняка оно будет дороже, но это более выгодная покупка, на мой взгляд.

 

Я вообще не смотрю в сторону 32-клапанных машин из того периода, когда у американского автопрома было желание штурмовать заскучавших покупателей технологиями. Поскольку эти технологии 30 лет спустя тянут вас на дно.

 

Могу ошибиться, но предположу, что "аналоговый" нижневальный чугунный смоллблок в случае чего по ребилду выйдет дешевле алюминиевого мотора с четырьмя валами сверху, присыпанного электрикой.

[igor-pribytov]

6 часов назад, Wuglusskr сказал:

по мне так проще облить с проёмами зелёный в бежевый, чем восстанавливать что то ушатанное ))

Да, в моем случае точно - опыт перекраски в другой цвет с частичным разбором без снятия двигла у меня есть, а вот в нордстары я никогда не лазил)

1 час назад, Роман сказал:

... и с л/с в доках там поинтереснее.

То же верно - 13тр против 40 очень приятно.. только не впишут ли все 300 коней, когда я приду в гаи?? У них же, наверно, мощность цепляется автоматом из базы?((

 

[zzzz9999]

8 минут назад, Casey Jones сказал:

"аналоговый" нижневальный чугунный смоллблок в случае чего по ребилду выйдет дешевле алюминиевого мотора с четырьмя валами сверху, присыпанного электрикой.

в несколько раз, и с положительным эффектом. ( лет на 25 точно)

[igor-pribytov]

28 минут назад, Casey Jones сказал:

без готовности тратить на него внешний долг иных государств ежемесячно, 

Нее - я смогу выделить из своего бюджета без образования существенной бреши в оном только 10-15 тр ежемесячно. Но я не планирую использовать ее на эвридей - для этих целей у меня есть киа рио) Это детская мечта и инструмент для вечерней медитации в гараже)

[Batilla]

Не стоит оно того - только выкинуть деньги и потратить нервы,что вообще бесценно

Этих кадиллаков у меня было... и эльда в том числе... содержать эту платформу в околоидеале стоит дороже,чем обслуживать новый рендж