Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '302'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 20 results

  1. Собутыльники Коллеги! Прошу совета! Исходные данные: Маркиз 89 EFI, которого знатно потрепала жизнь под капотом, да и в целом. Эгр на машине удалён физически, круиз тоже Предыстория: в очередной раз снял интейк, чтобы заменить форсы и все шланги-хоботы вакуумной системы превратились в тыкву, при это ещё и имели достаточное количество переходов с диаметра на диаметр. Шлангов-то я купил, а вот что куда не пойму до конца совсем. На данный момент там подключено так: * - хобот 3 и 7 соединены между собой * - хобот 2 заглушен * - хобот 1 идёт на MAP * - хоботы 4 один на регулятор давления, второй висит в воздухе(шёл на остатки егр) * - хобот 5 уходит на тройник на моторном щите * - хобот 6 туда-же, но вот чет мне кажется это не так должно быть. в воздухе остались клапан PCV(он тут один, стоит в плите интейка, в клапанных крышках нету резинок с выходом как на 4.6), и клапан что идёт на адсорбер под аккумом. Как бы это всё грамотно соединить, чтобы ничего никому не мешалось и не забрасывало маслом тот-же MAP, например?
  2. Куплю ремкомплект на 302-351 смоллблок. срочно надо на 302W. И несрочно, но тоже надо на 351С/ Старые карбовые моторы 70-85гг ваззап (+7 девять один четыре 624 2443)
  3. В продаже новые шатуны PCE (комплект 8 штук) Парт намбер PCE274.1076 5.090" 2.123" 0.912" Под плавающий палец Для пущей уверенности можете заменить болты на ARP Цена 15 000.
  4. В продаже комплект поршней на 302й мотор, 4й ремонт. Sealed Power Cast Pistons W273AP 40 Спеки по ссылке. https://www.summitracing.com/parts/slp-w273ap40 Цена 8т
  5. Всем привет. Ищу на ТаунКаровский Виндзор: 1) Прокладка впускного коллектора 2) Прокладка поддона 3) Крышка трамблера + бегунок Заказал всё на Рокавто, но оно будет еще идти и идти, а мотор уже требует этих деталей. Вдруг у кого есть в Питере или Москве за не космические деньги.
  6. Добрый день! Не уверен, что в правильном разделе создал тему, поэтому заранее извиняюсь. Не подскажете, были ли какие-нибудь Форды официально поставлявшиеся в Россию с 302-м двигателем? Интересует это для того, чтобы удобнее было искать мелкие запчасти (типа прокладок клапанных крышек) в России без долгого ожидания доставки Спасибо!
  7. Ищется человек, который сможет подъехать и посмотреть/прозвонить проводку в подкапотном. Ситуация следующая: МГМ 87 года, мотор 5.0 инжектор. Как ни странно, но после замены регулятора давления топлива пропала искра, при этом свечи сухие, т.е. форсунки тоже не открываются. Датчик холла новый, модуль на трамблере тоже, замена катушки ничего не дает, "плюс" на катушку приходит. В прошлом году при этих же признаках помогла банальная замена провода, который идет от катушки на мозги. В принципе есть коса целиком, снятая с рабочей машины, но менять стремно, честно говоря, сейчас-то по карйней мере все собрано и подключено куда нужно. Машина находится возле станции метро Октябрьское Поле. В принципе могу освободить любой день после майских, если кто-нибудь готов помочь. А так же буду рад конструктивным советам .
  8. Куплю в любой точке РФ впускной коллектор под карбюратор на 302 мотор
  9. Началось всё с того, что в авто был инсталлирован 302-й двигатель с тёмным прошлым, возможно даже криминальным. Но поскольку он заводился и ездил, решено было не заострять на этом особое внимание. И вот , в процессе смены места дислокации обнаружились следующие косяки: 1) на горячую заводится так, как будто аккум разряжен , т.е. крутит, но рывками и очень медленно 2) отказываются работать 3 и 8 цилиндры, при том что компрессия в них 9, провода и свечи рабочие. Данная проблема как то связана либо с вакуумом, лиюо с топливо-возд смесью, т.к. при закрытии на карбе 2 отверстий https://yadi.sk/i/Br0sYLoLsGiov двиг перестаёт троить и обороты выравниваются, но такая фишка сработала пока только один раз Вобщем то вопрос простой: как протестить правильность ТВ смеси и вакуумную линию? П.С. карб с дв-ля 3,8
  10. продам впуск (верх,низ)от бронко 5.0.2т.р.и от эконолайна (верх. низ) 5.8 .2т.р. голый люминь(на 5.0 заслонки стоят)все под инжектор.
  11. Куплю Маховик МКПП и колокол МКПП для 302 двигателя форд Колокол любой лишь бы подходил для соединения с 302 т.8-918-785-94-98
  12. Здравствуйте! 50% от из реальной стоимости!!!! После продажи мустанга осталось немало запчастей. 1) Edelbrock Performer RPM Cylinder Heads 60229 продано Новые, не устанавливались. Продаются парой по цене в США. При транспортировке на одной из голов по причине некачественной упаковки была получена вмятина. Устранена в специализированной конторе. Кроме косметического изъяна никаких последствий. Можно повернуть к моторному отсеку, будет незаметно. цена $1480 Об изделии: Отлично подойдет как на стоковый 5.0, так и на надутый. Также будет неплохо работать с небольшими строкерами из 351-го. У данной модели установлены продвинутые пружины. Как показывает практика отлично себя чувствуют на стоковом мустанговском 5.0, вместе с интейком, дросселем и выпуском позволяют ускоряться мустангу фоксу около 6.0 сек даже на сток программе и форсунках. (вместо стоковых 7.5 сек). Кроме того, они достаточно легкие (13.1 кг), что после замены чугунных позволит существенно улучшить развесовку, а значит улучшить зацеп при старте. Установка этих голов, если не ошибаюсь, снимет с "морды" до 30-40 кг. Это - 100% мустанговский маст хев. 2) Edelbrock Hardened Steel Pushrods 9632 продается Новые, не устанавливались. <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/21caadd3332842378680e8b6a03a205f"><imgsrc="http://s018.radikal.ru/i516/1503/68/592b799b0f28t.jpg" ></a> $45 Об изделии: рекомендовано при установке с головами. Стандартные пушроды не лучшего качества. Продаются только в комплекте с головами. 3) Edelbrock Head Bolt Bushing Kits 9680 Новые, не устанавливались. $60 Об изделии: необходимы для установки голов. Продаются только в комплекте с головами. 4) Fel-Pro Performance Head Gaskets парт номер не помню, цену уточню. Продаются только в комплекте с головами. 5) Intake Manifold Gaskets парт номер не помню, цену уточню. Продаются только в комплекте с головами. 6) Crane Cams 11746-16 - Crane Energizer Roller Rocker Arms продано Новые, не устанавливались. <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><imgsrc="http://s010.radikal.ru/i312/1503/ea/6ade70caf9f7.jpg" ></a> <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/0709b6d6670a4807be61d6de3afb0a86"><imgsrc="http://s017.radikal.ru/i441/1503/c0/6460993823f6t.jpg" ></a> $240 Об изделии: подходят для установки с головами по ссылке выше. Позиции 1-5 готов уступить за 65т.р. продано 7) бензонасос Walbro Electric In-Tank Fuel Pumps 255 л.ч. б/у в отл состоянии с пробегом в несколько тыс км. инжекторный полный комплект как по данному номеру, GCA719-2. К нему дополнительно идет вся конструкция подвеса. $120 4т.р 8) Выпускные коллектора стандартные с мустанга 5.0 89г. (пробег менее 100т.м.) отличное состояние. 5000руб 2.5т.р Об изделии: лучшее заводская деталь для вашего 5.0, при условии, что у вас не мустанг. Можно рассматривать как вид недорогого, но эффективного апгрейда. 9) Cat-Back Exhaust System 5.0L MAC Pro-Dump 2-1/2" PD2693 продано! б/у 600-700км, состояние близкое к новым, коробка имеется. $250 8т.р Об изделии: долго и придирчиво выбирал себе заднюю часть выхлопной системы. MAC Pro-Dump позволит звучать вашему 5.0 так как он должен. Звук не очень громкий, дискомфорт не доставляет, блюстители порядка не останавливают, в потоке слышно.
  13. Изучу предложение на данный мотор. Можно шортблок, без голов, впуска, навесного.. Рассмотрю варианты. Возможны обмены, например на 5,7 с корветта С3
  14. Iины: Зимние шины фрикционка Toyo Observe Garit G30 195 65 R15 Бу сезон. Пойдет на тарас ведро. 1500 за пару.
  15. Продам: 1) Комплект для 302 - Карб 4BBL Holley Street Avenger 570 CFM (пробег около 2000 км) - Интейк Edelbrock Performer RPM (пробег неизвестен, состояние отличное) - Воздушный фильтр Edelbrock Pro-Flo Series 1002 (пробег 1000 км) - Топливный насос механический Holley 97 gph 7 psi (пробег около 2000 км) - Система зажигания комплектная Procomp Electronics - трамблер, блок, катушка + еще трамблер в запас (пробег 4000 км) - Проставка под карб 2 дюйма феноловая новая - Топливная рейка сборная AN6 - Кит возвратных пружин для карба с кронштейном, хром; кронштейн для TV-кабеля АКПП, хром; набор джетов для карба, несколько пар, какой-то древний оригинал от Форда; 2-3 цветные пружины для настройки открытия вторичных камер. - Комплект прокладок под впускной коллектор и 2 прокладки под карб. Ценник $1000, торг 2) Карбюратор Edelbrock Thunder AVS 1806, 650CFM, от 347го мотора, пробег километров 300. + 2 ремкомплекта и калибровочный кит. Цена $300 3) Распредвал Melling 24280 roller (пробег 200 км) Valve lift: int .512, exh .512 Cam lift: int .320, exh .320 Duration (SAE): int 286, exh 292 Valve Lash: HYD, HYD Centerline: int 109, exh 115 (degrees lobe cntr.) Spread: 112 (degrees separation) Advertised Duration (Deg): 286 Intake/292 Exhaust Timing events @: .050 - 220 Intake/223 Exhaust Цена $200 4) Новые роллер-гидравлик-лифтеры Comp Cams в коробке, номер достану по запросу. $250 5) Распредвал сток 87 года роллер с лифтерами - $50 6) Распредвал сток 74 года не роллер, Iskanderian, экономичный - $50 7) Шатуны от 302, сток 80х годов - $100 8) Чарджер-кит от T-bird SC - интейк, чарджер, крышка, пайпы, кронштейн, двойной ролик - $500 9) Моск от Mustang 3.8 AODE, EEC-V - $100 10) Моск от Explorer 5.0 EEC-V - $100 11) Моск от T-bird/Cougar 5.0 AOD SD EEC-IV - $50 12) Клапанные пружины новые Clevite для 302 - $50 Отправка в РФ через EMS с номером отслеживания, срок около недели.
  16. Всех приветствую! Машина Mercury Grand Marquis'87, мотор 302 efi. Позавчера так хорошо сначала ездил, но постоял в пробке полчаса и казалось, что вот-вот заглохнет. Заглох когда подъехал к дому почти. Завестись удалось, заехал во двор, и все. Вчера вечером и сегодня утром пытался завестись, еле схватывает и максимум, что удалось это что бы мотор поработал несколько секунд. Нажатие на педаль почти ничего не дает. Бензонасос новый, на новых свечах(sp409) проехал километров 80, две форсунки поменяны на газовские. Утром успел только одну свечу выкрутить, она оказалась вполне рабочего вида. Т.е. искра есть, бензин есть, ну что ему ещё нужно!!
  17. Продам трамлер на FORD в отличном состоянии, с новой крышкой и бегунком, оригинал цена 4000р фото можно посмотреть по ссылке: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/trambler_269245235
  18. Куплю собственно мозги на форд мустанг 95 г, 5.0 302 HO под AOD или механику Тел в подписи
  19. Итак имеем лтк с мотором 302, хочется сменить антифриз. В мануале на эту тему написано "открутите пробки на радиаторе и двигателе."без картинок. На радиаторе нашел, а на блоке нет. Где они находятся? Я знаю, что их две, но где не знаю. И под какой ключ они?
  20. Привод левый от Ford Exploer 2 состояние почти новый, всборе с наружным шрусом и внутренним трипойдом 2500 АКПП от тандера турбокупе в исправном состоянии, под замену лишь передний сальник, на станги сво, да и на обычные 2.3 должна тоже подходить...ну и на какие-то турбовые пинто тоже. Подрамник от форд тандерберд тс 2.3 турбо, кому мож надо, а то место в гараже занимает ГБЦ от 302-го мотора стандарт, чугуняки Хедеры от станга ГТ 94г. с 302 мотора, на мои головки от НО не подошли, слишком большие окна цена 3000р
×
×
  • Create New...