Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'каприс'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

  1. Здравствуйте мои дорогие читатели!!! Много долгих лет копил я в себе данный материал, но вот видать и время ему пришло созрел! На волю прёт!!! Кто знает меня по мои предыдущим монографиям и статьям - будет немного разочарован, здесь не будет обсуждаться техника и приемы рукопашного боя с "марсианами" в условиях невесомости, так же Вы не найдете в данной статье моих натуралистических заметок о всем нам известном и уже полюбившемся "Розовом слоне" и его купании в открытых водоемах! Даже ни разу не упомяну о способах ловли "белочки" утром на своем плече, впрочем так же пропущу давно ожидаемые темы: "Техника Группового пикапа" и "особенности вязки парно-копытных при отсутствии таковых"... А в этот раз дорогой мой зритель - мы познакомимся с такой новой для нас темой, как "Шевролет Каприс Классик" он же "обмылок", он же "Ангело-мобиль" и прочие производные!!! Сразу оговорюсь, что к вопросам приобретения и обладания различными "допотопными ведрами" (а тем более АА) следует подходить вдумчиво с осознанием степени ответственности и меры содеянного! Учтите, что даже решение суда первой инстанции обязующее Вас приобрести/содержать/эксплуатировать старое ведро с болтами - следует в законном порядке попытаться несколько раз обжаловать, ну а вдруг Вы все таки сможете устоять и "обделаетесь" лёгким испугом В противном случае, если Вы окончательно растопили Маргарин в своей голове и готовы "на все тяжкие", то ДЕЙСТВУЙТЕ!!! ТВОРИТЕ!!! Знайте, ваша "справка/отмазка" - это ПТС от АА, за любой "тяж" и прочие шалости, просто предоставляете копию ПТС - по месту требования и всё!!! Вы уже оправданны. Так вот как я встал на этот поручный путь "каприсо-водства"! Очевидно это было записано в моем подсознании, ну а катализатором послужили воспоминания из детства, в которых на таких "тачках" (Каприс, Флит, ЛТК прим.ред.) разъезжали только "крутые бандиты" (некоторые из них были в погонах прим.ред.) у которых всегда были: деньги, сдобные женщины, ВЛАСТЬ!!!! И конечно же когда и у меня появились "шальные" денюшки, решил я обзавестись Американской Мечтой так сказать Приобщиться к массам и вот что из этого вышло. К вопросу поиска для себя АА - я отнесся весьма поверхностно! Ибо спросить толком не у кого, читать отзывы в и-нете стрёмно, вот и пошел я собственным путем "проб и ошибок" Выбор определился в пределах ЛТК или Каприс 90х и начал искать!!! день ищу, два ищу, три ищу, пол года ищу, год... На фотках - кайф, а приезжаю смотреть и понеслась: "ой да вот тут только двигатель собрать (он естественно после капиталки), резину купить с дисками и прикрутить к машине, ну и зараз чего нет - тоже купить и на место поставить, а документы???? Зачем, я и без них ездил... никто никогда не проверял! И еще покрасить не забудь и вот эту бочину зараз перед покраской поваришь и отрихтуешь" За долгих три года пересмотрел весь "шлак" в нашем и прилегающих регионах, все с помойки не выше крайней точки Ростовской области по горизонтали. Даже ездил в специальный тур на чЁрное море и пересмотрел все помойки в сОчах и его окрестностях - ибо по уверениям местных "ю назь машинь не гниёт :)" - ТРЫНДЁЖ они там все уже сгнили :( при 100% влажности круглый год немудрено!!! И вот отчаявшись уже в своих поисках натыкаюсь на эТо: а "барыжит" им всем Нам известный поэт из г.РнД: Ярослав Педрашко: он же "Луис Альберто 14й" - был тут такой на Фридоме, любил картинки с е-бея за свои машины выдавать... Приехал я к этому упырю, посмотрел машину, договорились по цене - ударили по рукам, я отдал задаток (зря прим.ред.) и договорились, что он снимает арест с машины - она за неуплату налогов и штрафов имела "запрет к регистрационным действиям" в ГАИ. Состояние сразу было ясное - только кузов без гнили и доки (почти в наличии)!!! Мотор "подозрителен", ходовка мертва, но сюрпризов в ней таилось больше!!! То просто я был ещё "юн и наивен, как розовощекая гимназистка"!!! В день сделки я приезжаю в РнД (г.Ростов-на-Дону прим.ред.) и едем в РЭО ГАИ, почти за 1н рабочий день мы её (машину переоформляем) и вот тут первый "фердибубель" мне выкидывает Ярослав Педрашка - на правах предыдущего собственника, зразу же после расчета за купленный у него каприс, он падает наземь в пыль (июль на дворе прим.ред.) и начинает биться в параное как хороший и опытный эпилептик, ну и орать "дескать машинку у меня угнали!!! Обсчитали!!! Денег за машину не дали"... Вот тут бы мне и соскочить с темы!!! Прыгнуть в авто и уехать, а куле бабосы я отдал!!! Доки у меня на руках!!! Ключи вот!!! А вот и машина!!! Но нет же, порядочный я шибко, начинаю у этого "тюленя" узнавать в "чем проблема то собственно???" под удивленными взглядами толпы... Оказалось, что Педрашке еще 10кРублей надо, а то что он 5ь минут назад (да и цена была согласована раньше прим.ред.) был со всем согласен - это не в счет... Дал я ему ещё 10кРублей - "чтобы не плакал"! Гуманист я просто и рванул прочь из "гостеприимного" РнД к тому же союзничек форумный с Фридома, тоже меня бортонул (имя его умолчу прим.ред.) с предполетной подготовкой! Хоть и договорились, что приеду к нему на яму Капризяку глянуть и масла поменять, ну и фиг с ним! Думаю - прорвусь! всего то 400км ехать на этом "чудо-ангело-мобиле" И рванул!!! Оказалось беда не приходит одна, не доехав и до Техаса (г.Тихорецк прим.ред.) пары км. "куда то делась тяга" и езда стала заметно медленней 40-50км/час! До Техаса я летел на Каприсе - как скорый поезд!!! Один фиг тормозов не было!!! Хочется сказать огромное спасибо Андрею (ФБР) за оказанную телефонную и моральную помощь в трудный момент!!! Кстати поставленный им тогда диагноз - бензонасос!!! Подтвердился а с АКПП всё было в порядке. Долго ли коротко ли... но за 10ь часов я до города всё же добрался! А тут меня уже ждали или "поджидали" Друзья, родные и знакомые!!! О как это было трогательно и романтично! Рукопожатия, взгляды зависти, слезы сожаления за меня (типа "не прокормишь" прим.ред.) одним словом ПОЛНЫЙ АНШЛАГ!!! Ну и конечно же радость истинная от истинных фанатов - дескать в "нашем полку прибыло" и "дотянул таки на этом пылесосе" Машина на стоянке, я отсыпаться, занавес!!! Первые снимки "по прилету": Ну и понеслась по кругу череда звонков и СМСок (из песни) Постановка на учет, Тех.осмотр... Первое ТО - и вот тут я глюканул вместо того чтобы ездить к нормальным и проверенным мастерам стал обращаться к жуликам и аферистам за что и был наказан рублём После Каприс несколько месяцев тупо-стоял!!! Я заказывал з/ч ждал их, ездил по жуликам, они делали вид, что чинят, а я работал и занимался семьёй! По итогу оказалось (в перечне далеко не всё): - тормозная система износ 98-100% (заменил: диски тормозные вместе с колодками и суппортами, барабаны задние вместе с всей требухой, трос "ножника", ГТЦ) - резина на 4х дисках 4е различные марки и размерности резины!!! (теперь "зима" на литье и "лето - белополосое" на штампах + запаска!!!) - шаровые, сайлет-блоки, трапеция... ТРУПЫ!!!! (зимой 14г. всё поставил новое!!! Но перед этим летом 11года мне якобы поменяли сайленты "по кругу", но походу у меня просто мызнули эти детали, за всеми я проверить не могу! Пока сам лично не стал выполнять большую часть работ - дела шли плачевно!) - ссал антифризом впускной коллектор (ошибочно был заменен на другой, дело было в отсутствии прокладки как таковой) - выявилось, что дуют газы в систему охлаждения! (заморачиваться не стал! просто купил др.мотор в сборе у Романа но уже в 13м году) вот его тема: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=41187&hl=%2B%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B+%2B%D0%B3%D1%82%D0%BE+%2B%D0%BF%D0%BE+%2B%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E&fromsearch=1 Долго ли коротко! Но в таком вяло-текущем состоянии прожили мы с каприсом до зимы, за это в нашем полку прибыло: а вот зимой он выкинул очередной "ферди-бубль": - заклинило воздушную помпу!!! Ну это был его последний косяк перед моим "вселенским" терпением!!! Тут я на него обиделся и отогнал его на стоянку "ждать своей участи"! Но не так конечно это было быстро. Сначала я пытался починить эту (вырезано цензурой) помпу... потом заказал "токарю" потом "долго плакал" получив от токаря результат х.з. что там курил "токарь" но со мной он "этим" не поделился , поэтому его "творчество" навсегда теперь будет висеть у меня в гараже на стенке!!! Потом еще и его номер на ней напишу!!! Дескать вотЬ!!!! Ну и беда не приходит одна - это проверено, по осени 2011года у меня аккумулятор сдох, ну и купил я "новый" - Титан... вот этот "новый" Титан у меня почти враз с помпой, проследовал за ней - подозреваю, что на "Небеса" - ИБО!!!! Это АнгелоМобиль Хард-корр! Вот чего мы выловили из "водяной-помпы" ну это так для з@тачивания публики: Во общем Каприс грустит на стоянке, я рассекаю на служебке, "красный каприс" живет в гараже, а вот ЗИМ мой (знатная была помоечка) воткнуть на постой было уже некуда!!!! ****************** ЗАНАВЕС**************************** Надумал я к Пасхе оживить таки "Серого Волка" (по имени Каприс), сдернул пресловутую помпу с "красного", разжился аккумулятором и в путь!!! Благодаря помощи Макса (Массимо) мы за 1минуту вскрыли каприза закрытого на сигналку и со сдохшим аккумулятором и вуаля: Теперь любовь с ним у меня пошла с новой "силой" - служебку у меня забрали! Она вдруг стала не "только моя", а только на работу и с водителем А я к такому не привык! А на охоту на чем??? А на базу за жратвой??? Нет свои колеса нужны!!! Вот и за Каприза взялся! К тому же служебка стоит в г.Ставрополь, а я в г.Невинномысске нахожусь, тут по прямой 60км!!! Неудобно как то К тому же из всей моей базы отстоя "подбитых крейсеров": Каприс Красный - на тот момент был очень круто подербанен продаванами, там ещё "плыть и плыть"... ЗИМ -55г.в.!!!! Ну эта штука - как то сама спеклась, да и вид был из серии "краше в гроб кладут"!!! Фото 18+: Ну а Каприс Серый 91г.в. Да он прям как Дедуша Ленин!!!! Живее всех живых - лежит и улыбается!!! Вот поэтому его первым к жизни и решил возвращать!!! Дальше больше!!! Пойду покурю!
  2. Продам: Двойной выхлоп Х-пайп б-боди 20р Радиатор б/у не течет с пластиковыми бачками 8р Задняя левая часть (от моста до бампера) двойного выхлопа на лт1 4р Круиз-контроль 91гв 2р 1. Комплект обшивок серая кожа под длинные ручки 94-96 5000р за 4шт 2. Задние фонари 93-96 пара 4000р/пара 3. Бублик от 4л60 под Л03 пробег после ребилда 40.000 км 4. Крылья передние, состояние на 3 (не гнилые, но страшные и в шпакле) 1000р/ шт 5. Задняя левая дверь седан пустая 1000р 6. Крышка багажника седан 1000р 7. Обшивки передние синий велюр под длинные ручки 1000р/пара 8. Обшивки задние синяя ткань под короткие ручки 1000р пара 9. Ремни красные россыпью 10. Серый руль 92-93 с эйрбэгом 2000р 11. Корпус печки пустой 1000р 12. Бампера передние (пластик) под ремонт 13. Усилитель переднего бампера 14. Проводка салона 91г 15. Стабилизаторы передние 31мм - 2 шт 16. Суппорта передние под переборку - есть много 17. Рычаги заднего моста - есть много 18. Пружины задние седан б/у - 1000р /пара 19. Тормозные щитки 9 1/2 барабаны - есть много 20. проставки на задний мост под пружины 21. пластик усилителя заднего бампера - есть несколько 22. Приборка в милях на 91г (85MPH) и 92-93 (100MPH) 23. Молдинг заднего стекла нижний - есть несколько (ставился на 91-92 седаны) 24. Торсионы багажника - есть несколько комплектов 25. Распорки рамки радиатора - есть 4шт 26. Дверные молдинги - в изобилии (оконные) 27. Красный руль 93г. 28. Крышка торпедо 92-93. Цвет серый. 29. Диван задний, серая тряпка, без подлокотника. 30. Элементы серого пластика - часть на 94-96 (накладки на пороги, элементы торпедо), часть на 91-96 (остальное) 31.Полуось мост 7.5 б/у износ минимальный - 3000р 32.Рулевая колонка 92-93 красная 33.Соломка с черными ромбиками 4 шт - состояние "на зиму" 34.Баки топливные пластик седан - есть 2 шт 35.Поворотники на Каприс (фото в последнем сообщении): под машины с подсветкой поворота. Без повреждений, б/у. Правый депо, левый various mfr или что-то такое. 3000р/шт Есть правый оригинал б/у (без повреждений, надо мыть внутри - грязный) - 1200р (фото в последнем сообщении) 36.Аммортизаторы задние, состояние хор б/у, по размерам как на Каприс седан, верхнее крепление отличается - 4000руб/пара (фото в последнем сообщении) 37.Подкрылки под бампер, Каприс 91-93 (фото в последнем сообщении) Водительский: состояние без нареканий (3500р), пассажирский - похуже (2000р). Есть еще водительский на опыты за 800р (надо паять) Блоки круиза 92-93 3 шт на опыты без тросика (700р шт), с тросиком 2000р Фото по запросу. Связь: WhatsApp/Telegram 953 165 31 50
  3. По мере разгребания гаража буду добавлять позиции/фото. Продаю: 1. Ремкомплект АКПП 4L60 - PA CARGO MRK7700B 21 000p NOS 2. Комплект фрикционов 3/4 передачи 4L60 - AC Delco 3500p NOS но надо потереть/почистить 3. Фильтр АПП 4L60 - AC Delco TF235 2500р NOS 4. Комплект колодок на мелкий барабан NOS маркировку пока не разобрал 2500р/ 5. Задний тормозной цилиндр ACDELCO 18E50 NOS 1000р 6. Прокладка поддона FEL-PRO OS34500R NOS 3500р 7. Высоковольтные провода SUMMIT RACING красные-гоночные!! SUM-868858R Б/у, пробег 2 лета 10тыс км. 1500р 8.Рулевой редуктор. GM б/у люфт имеется, можно подтянуть. гарантированно не течет, пусть будет 3000р 9.Передние амортизаторы MONRO 32066 Б/У пробег 5тыс, рабочие мягкие для софт райда - мне не понравились 1500р (если найду задние на полке отдам в придачу) Спб, пересыл Телега 909 588 16 55
  4. 1. Его Величество Оптиспарк - рабочий б/у, есть нюанс с вентиляцией. 4000р 2. Дроссельная заслонка с моторчиком ХХ в рабочем состоянии - 2000р 3. Форсунки на 4.3, работали без нареканий. 5000р 4. Клапан ЕГР 1000р, МАП сенсор рабочий б/у 1000р 5. коллектор впускной (с отверстиями под газовые форсунки) - 1000р пустой 6. поддон (не гнилой, но нижнюю часть вдумчиво править) - 1000р 7. привод помпы от механизма ГРМ - 1500р. Есть новый подшипник привода, в переднюю стенку - 500р 8. Балансир 2500р, катушка зажигания с модулем рабочие б/у 1500р 9. Клапанные крышки 1000р пара, пластины крепления поддона 1000р пара 10. Адаптер масляного фильтра двс под фильтр PF52 и трубки охлаждения масла двс для двигателей LT1/L99. Хорошее состояние, трубки так вообще очень свежо выглядят. 3000р 11. Кронштейн навесного для B-Body c L99/LT1. 3000р. Фото добавлю позднее. 12. Ремень б/у - бонусом к любому из лотов. Все вместе - 10000руб Фото (извиняюсь за качество некоторых кадров): Личка вечно забита, по всем вопросам лучше писать (или звонить, если уж так приятнее) на 953-165-31-50 Местонахождение - Санкт-Петербург, отправка есть.
  5. Лот 1. Блок 350 под цельный сальник. Двухболтовый. Абсолютно пустой, без ничего. 11000р Лот 2. Головы от 350 тби, пара. 8000р Лот 3. Впускной коллектор тби трак. 2000р Лот 4. Клапанные крышки тби. Много. Цена договорная Лот 5. Брекеты под опоры на поперечине для Швана, пара. Цена договорная Лот 6. Рубашка щупа масла двс Шван Лот 7. Шкивы ТБИ - есть много Лот 8. Кронштейны в ассортименте. Санкт-Петербург, 8-953-165-31-50
  6. Колпачки на оригинальные литые диски Caprice Состояние - "на каждый день", 2000 р/шт щас осталось 6шт
  7. гаражная распродажа!!! фото, под ним описание и цена это не все, позже дофоткаю и выложу еще коллекторы смол блок: 1500р/шт. коллектор, в наличии 1шт: 2500р хэви дюти коллектор, под три шпильки (с полицейского квадрата) в наличие 1шт: 5000р филеры оригинал, каприс квадрат, оч. хор б/у, перед: 10000р филеры оригинал, каприс квадрат, оч. хор б/у, перед: 10000р крышка трамблера TBI, контакты не сгоревшие, не сгнившие, но почистить не помешает осталась, так как менялось хорошее на новое: 2500р крышка трамблера TBI, контакты не сгоревшие, не сгнившие, но почистить не помешает осталась, так как менялось хорошее на новое: 2500р таблетка оригинал, оч. хор б/у, осталась, так как менялось хорошее на новое: 1500р таблетка оригинал, оч. хор б/у, осталась, так как менялось хорошее на новое: 1500р моновпрыск, рабочий но закисли заслонки, с датчиками 7000р, без 3000р бак от кругляка: 3500р бак от квадрата: 8000р блок управления светом от малопробежного кругляка 3500р доп фильтр на гур/акпп 700р новый датчик уровня масла 1500р верхние рычаги, отпесочены покрашены (были сильно ржавые, металл тонкий) на опыты 500р/шт бензофильтр от кругляка, оригинал: 1500р колба в сборе с насосом в отличном состоянии! тахо/субур тби (менялось хорошее на новое) 7000р пробка 500р генератор рабочий 4000р позже допишу еще
  8. Куплю трамблер на Шевроле Каприс Классик 1991г.в. 5,0 L03 Каприс
  9. День добрый! Помогите, пожалуйста, крепеж найти в продаже. Винт м6, полукруглая или плоская голова, квадратный подготовок, закладной с фиксатором из пластинки, вставил - сдвинул. Встречается у каприза под капотом, щитки перед передними колесами на них держатся. Видел ещё на каких-то авто. Гугл смотрел, да не увидел. Номерок бы, или ссылочку.
  10. Продам новый стартер делко номер 3371016 или 88877115 только пришел с рокавто, мне не подошел. Цена 10 тыс, доставка за ваш счет, тк и так в минус продаю. Территориально Нижний Новгород
  11. Дотягивается ли бендикс стартёра под маховик 168 зубов до 153-зубого? Вапще-вапще никак? Чтобы вместо такого поставить такой (ещё и при наличии третьего отверстия в блоке), менять маховик, без вариантов? Кроме покупки на саммите универсального с двумя парами отверстий
  12. Колпачки для Каприсовской соломки, в очень хорошем состоянии, у двух отломано по одному зубу. по 2тр/шт, опт - по договорённости
  13. Верхняя часть панели приборов, торпедо. На 1991-94 Шевроле Каприс. Номер A-590017. Новая, оригинал. Без дефектов. Только почистить от грязи. Цена 2500 р.
  14. Всем привет. В продаже несколько прицелов в состоянии Daily Drive (крест, значок, эмблема) на капот для Шевроле Каприс. Года выпуска 1991 1992 1993 1994 1995 1996. Б/У в хорошем состоянии. Хром в очень хорошем состоянии. Отправка транспортной или почтой. 2500р за штуку
  15. Собственно, при разгребании залежей нашлись аж 2 спинки (и ни одной подушки, блин) от квадратосараев. Итак, обе кожзам, одна вербюжачьего цвета, другая светло-голубая. Есть к голубой еще складное тещино место (все, что сзади), но грязное и неряшливое, хоть и без явных дырок. Кронштейны тоже имеются. Хрен знает, может надо кому? Есть еще передний диван, без салазок вообще, с подлокотником, синий велюр. Есть несколько прожженных финскими курильщиками мест, но в глаза не бросается особо. Фотки будут чуть позже. Цены - ХЗ, предлагайте. Самовывоз примерно из района Шоссе Энтузиастов. +79096471046 Дима
  16. Продолжая тему http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=82503 Третий модуль прожил с 16 февраля до вчера, первые два были мобилетроновские, последний гм.. Не верю в лотерею, не три подряд за 1.5 года, не бывает так Симптомы те же, по нарастающей: новый - ок; потом после простоя больше 10 часов заводится, глохнет через пару метров после старта, тут же заводится с тычки и едет норм; потом глохнет пару раз; потом начинает долго крутиться, но заводится и ездит.. Перед кончиной зажигание уплывает всё дальше и тупее, рандомно детонирует даже с +4, проявляется чаще в прохладу Происходит примерно так, дохнуть он начал уже с апреля Вчера он моментально учуял очередной новый, который захватил с собой поменять при случае, и гамнюк конечно же воспользовался моментом Старые ставить пробовал, мало ли - нифига, крутит, но форсунки су-хи-е, не приходит на них сигнал.. Первый модуль в старом трамблёре по оллдате мазал диэлектрической смазкой, второй в комплекте нового трамблёра перемазал нормальной термопастой - оба сдохли, третий снова диэлектрической, т.е. и не в ней дело Броды не штурмую, влажность в трамблёре обычная, и сам модуль вроде герметичный.. Расколбас в холод не от датчика т, хх, тпса, и даже не насос.. Если модуль убивается не перегревом, то катушкой? Но она тоже новая Буду рад идеям, кроме традиционного отмыть и расцеловать
  17. Именно так. Заднее и переднее. На переднем просто трещина (ещё терпит), а вот с задним - беда. Пока машина стояла на парковке, какой-то урод кинул камень. Стекло пошло "сеточкой" но не высыпалось - тонировка спасла. Сейчас машина в гараже, но не хотелось бы уже сейчас заканчивать сезон(
  18. Всем привет! Ищу ремни безопасности, полный комплект на Chevrolet Caprice Classic 1993г серого цвета в хорошем состоянии. Думаю ремни подойдут с 1991-1996 и шпалы
  19. Всем привет. Тема не в барахолке, а здесь, потому-что в данный момент я ничего не продаю, а просто интересуюсь, есть ли смысл продавать. На работе у нас возник спор, нужно ли в приннципе продавать лобовухи на данные авто? (Каприс, Импала,Роадмастер и Флитвуд 91-96гг.) Машины больше 20 лет как не выпускаются, если стекло на машине и целое, то затёрто жутко и всё равно требует замены. Поэтому Вам вопрос, если привезу - будете ли их покупать и по какой примерно цене? Стекла тайвань-китай, фирма XYG, хорошее качество, делается на заводе по технологии, копия оригинального. В Емексе именно это стекло продаётся за 8тыр и доставкой 40 дней. Это не Стеклолюкс в котором стёкла режут и гнут по месту. Контора, где я работаю, позволяет продавать их как угодно: розница - забирайте, оптовые партии - довезём по Москве до адреса. Регионы - доставим своей машиной, куда не ходит машина - доставим транспортной. Всякие материалы для установки стекла тоже продаём: струна, герметик, ножи, чего ещё нужно там... Есть сеть установочных центров, в Москве их шесть. Это значит что Вы записываетесь, оплачиваете, приезжаете на машине по адресу и через час уезжаете с уже установленным новым стеклом. Спрашиваю потому, что пообщался с человеком, ответственным за закупку, он мне утверждает, что эти стёкла нет смысла возить и продавать, так как предыдущая партия провалялась на нашем складе 5 лет и мы её еле распродали. Задние стёкла из это партии до сих пор лежат, я так понимаю, они чисто капризячие, на Роадмастер и Флитвуд не подойдут. Короче, вопросы заданы выше: будете покупать? Если получу положительный ответ - привезём.
  20. Может завалялась у кого? 91-93г. тби. двухшпилечные коллектора (как на фото)
  21. Всем привет. каприс 92 Компрессор кондея надоел тарахтеть,месяц его небыло слышно совсем,до этого иногда то тарахтит то нет,последние три дня тарахтит (или клокочет) постоянно.У меня подозрение что его что-то включило,а выключить я не знаю как.Не климат,просто ползунок.Перевод из положения air cond в режим econ ни чего не даёт.Как его отключить?Или можно ли сделать так,что бы он играл роль просто паразитного ролика? Спасибо.
  22. коробка 4l60 стояла на каприсе 92 года, проблем не было, ездила, переключалась. Пятак с этого же каприса, масло подливал поллитра между заменами, не дымил. за коробку хочется 20 тыс, за мотор 15. также за 50 тыс можно забрать целиком тушку каприса с документами.
×
×
  • Create New...