Поиск сообщества

Продам текстильные коврики для Ford Sierra (один комплект). Производство - Турция. Куплены сто лет назад. Новые! 1000 р. Самовывоз - Видное. Или могу встретиться в метро в центре. 8 909 694 13 62

новый,в коробке на ебее по кроссномеру бьется МагнетиМарелли шкив старого образца http://www.ebay.com/itm/Alternator-Magneti-Marelli-RMMAL00162-Reman-/272221337270?hash=item3f61a7f6b6:g:J4wAAOSwXj5XG3k3&vxp=mtr 5000р торг

продам форд мустанг 5.0 .машина на ходу ,можно прокатиться ,продаю целиком на запчасти ,без доков.двиг 5.0 мкпп. салон кожа,http://photo.qip.ru/users/behringer/200959044/219116754/ хочу 120т.р.

Куплю фишку вентилятора. применимость по рокавто: FORD MUSTANG 1994-1997 FORD TAURUS 1994-1997 FORD WINDSTAR 1995-2002 LINCOLN MARK VIII 1997 MERCURY SABLE 1994-1997 FORD THUNDERBIRD 1994-1997 MERCURY COUGAR 1994-1997

Всем доброго дня. Уже больше, чем полгода выбираю-думаю-коплю себе на жип. Навигатор за 150 рублей купить не удалось осенью и вот раздумья продолжаются. Потихоньку морально подготовил себя к бюджету покупки в 550-650 рублей (на обслугу и ремонт найдутся деньги разумные) и месяца 3 уже жду чуда с появлением нормального 2 Навигатора. За это время успел посидеть в эксплорере и экспедишине тех же лет и впечатления достаточно грустные. До самого навика еще так и не доехал, потому что то денег нет на руках, когда нужно, то хватает телефонного разговора, чтобы не ехать. И вот тут недавно ковырялись в эксплорере 2004 года и он дохрена какой неудобный, не понравилась кузовня и подвеска, да и вообще он расстроил. Я опять задумался, вдруг чего упускаю, выбирая только среди фордов. Читал и шевиклан, и доджеклуб - все свое хвалят, что логично. Смотреть немцев-японцев-корейцев не хочу и из-за принципов, и не потянуть, да ну и ну их в жопу. Потребности от жипа такие: большой, безопасный, комфортный и чтобы зимой можно было парковаться где угодно, за город не езжу от слова "вообще". Бюджет примерно 600 тыр. Оно должно быть на ходу и без каких-то диких проблем, требующих долгого дорогого ремонта прямо сейчас, например, кузов-рама или цепи-коробка-раздатка-подвеска. Может кто посоветует в чью сторону еще посмотреть стоит? Или опытом поделится

Разбирали гараж и оказалось, что запчастей от тандера осталось дохрена. И места они занимают столько же. Поэтому на продажу выставляю все что есть: часть забрал вместе с машиной, часть докупал и планировал поставить, но — не судьба. Список такой: — мотор с МГМ 92 года, 4.6, под AOD. На маховике выбито AOD-I. — оба бампера (рестайл) состояние на 4- — крышка багажника (рестайл) состояние на 4- — капот (рестайл) состояние на 4- — вакуумник с цилиндром — передние кулаки со ступицами — полуоси с кулаками и ступицами — редуктор на 4.6 — фары и поворотники (рестайл) — блок АБС — помпа на 3.8 в хорошем рабочем состоянии (менял из-за новой передней крышки другого типа) Цены можно предлагать в комментах или в личке, за опт хорошая скидка, потому что нужно срочно освобождать гараж. Фотки по запросу и есть тут: https://www.drive2.ru/l/10096828/

Продам комплект лета Bridgestone Dueler A/T 225/70/15. Протектор живой, колеса не бьют, не спускают, без трещин, жгутов и тому подобного. Проверено - отъездил на них сезон 2015. Цена 7000р. т.8-916-127-1257

Суть в следующем: КАЖДЫЙ раз после того, как завел двиг и КАЖДЫЕ мин через 50 при непрерывной езде начинает пищать что-то, 3 раз пип пип пип пауза пип пип пип. Ошибок нет никаких, подключали сканер на нераб двигателе-все ок, магнитолу отрубали-тож не то. Есть у кого какие мысли?? Машина-мгм 96гв

Всем привет. Нужны следующие запчасти на вику 95-97 года: 1 Бампер передний в хорошем состоянии; 2 Проводка от LX-овских поворотников с патронами для corner lamp. (Короткий шлейф от последнего разъема за поворотниками) оба, левый и правый. Хочу подключить функцию подсветки; 3 Рем. комплект задних арок, начиная от порога, (до уплотнителя в дверном проеме), возможно вместе с задним крылом; 4 Кожаный салон серого цвета, с электрорегулировками на самих сиденьях в хорошем состоянии; (либо с управлением на двери, с пультами управления и с проводкой до пультов); 5 Заберу за пиво или символические деньги всякой разной проводки (американцы-японцы) в хорошем состоянии, для того, чтобы потом эту проводку разобрать на провода, для дальнейших опытов. Если что-то еще вспомню – буду дополнять список необходимого. Телефон для связи: +7 (905) 563-60-восемь три, Алексей.

Всем добрый день !) В общем решил поставить я акпп и возник вопрос, что лучше ? С4 или аод? На сколько аод больше в диаметре? Так как боюсь, что в тунель не пролезет..обе коробки будут с шифт китом В общем, кто, что думает? Зы Гугл читал))

Вот катался я катался на немцах и ипонцах эвридэй, а всё-таки что то свербило... Стал смотреть, лазить. Долазился. Обратил внимание на реплики ушедших Каров. Их собсна три. Ах и ох. Туды сюды. В общем Мустанг это золотая середина среди них. Начитался говнеца всякого конечно про них, но... Меня эт не тормознуло. Вынашивал решение пару месяцев. И в итоге Сx9 свою решил пересмотреть в сторону Форда, ну то есть Мустанга. Ребят, я крайне доволен! Машина прям прет меня! Не вылезаю)) такие дела) Теперь по делу: в дверной карте не хватает пару пластмассин, сделали комплексную диагностику - вердикт: два подшипника полуосей как бы слегка намекают и ... Это все... Ну поглядим. Замену всех жидкостей не щщитаю. Колеса на зиму вот замутил уже (шепотом: я их и на лето оставлю полюбасу). Была на двадцатках(( не, мне двадцать не понра. Щас, чёт я с фотками опять не разберусь(((

Продам распределитель зажигания procomp ignition box cd2015 И трамблер к нему же, пробег около 4000 Трамблер рабочий, а вот сам распределитель я заливал антифризом, потом разобрал, вымыл все там, высушил, заводил, но все равно иногда искра пропадала.. Думаю, что просто отдам в нагрузку его или на опыты , хотя более чем уверен, что проблема решаемая Причина продажи - переход хей на трамблер Идея цены 5000 за все. Отправка На фото справа ) провода не продаются )

Заметил неприятную проблему на ЛТК 2004 с щитком приборов, а именно с его электронной частью. При поездках более 1 часа на неровной дороге периодически гаснет приборка. (скорость где показывается и пробег) При этом после очередной выбоины он продолжает работать. Что может быть? Плата разваливается? Можно вылечить?

Цепь/нятяжитель ГРМ, для Ford/форд таурус/TAURUS, тандербирд/THUNDERBIRD, виндстар/WINDSTAR,мустанг/MUSTANG,Lincoln/линкольн Continental/континенталь, Mercury/меркури Sable/сейбл, Cougar/куга 88-95г/в c двигателем 3.8) = 1000 руб.

Каюсь в очередном грехе.На сей раз обезображиваю подкапотное пространство форда чужеродным элементом под название корпус воздушного фильтра.Родной на мой взгляд представляет редчайший образец халатности и экономии материала.Маленький, стенки тоненькие, пластик легкодеформирующийся.К тому же в добавок некий добрый человек сделал дыру в нижней части корпуса размерами примерно вполовину площади дна, благодаря чему жесткость коробочки была утеряна окончательно.Очень кстати у товарища стоял перевернутый плеяды форестер, с которого коробочка и была экспроприирована.У него она во первых длиннее в 2(!) раза, соответственно и фильтр больше в 2 раза, и сам пластик толще, 5 мм в среднем толщина стенок.Видимо точно субару для армии там делают технику.К флянцу вельменевому он подошел просто идеально, и датчик воткнулся в дырочку тоже как надо.Никаких лишних дырок делать не пришлось короче, за исключением того что флянец все таки на 4 самореза приверну прямо в корпус, хотя он итак садится идеально на резиновый патрубок.Единственный косячок это трубка выходящая из бачка ГУРа стоит теперь на пути гофры, но там можно подогнуть, все должно подойти.Короче потом фотки закину как поставлю, просто подмерял пока- все довольно красиво за исключением дисгармонии форм

Мопед не мой, по всем вопросам относительно ассортимента и цен стоит обращаться непосредственно к Александру: 8-916-677-7681 Коленвал с коренными крышками - 5000 р Комплект поршней - 5000 р Маслонасосы - 500 р/шт, все за 1000 р Маслозаборники - 500 р/шт Выпускные коллекторы - 1000 р/пара Шкивы - по 500 р/шт Клапанные крышки - 1000 р/комплект Поддоны - 1000р/шт Изображения ништяков

Подскажите где осуществить сию процедуру недорого и хорошо)Желательно со снятием и установкой.Спасибо

В общем суть такая,вчера заливал бенз на заправке и не глушил машину,в итоге датчик подзалип на 18литрах.Клему скидывал,хотел еще найти предохранитель на ECU,но еще не заморачивался.Может подскажет кто куда копать,спасибо Приборка электронная

хромированные диски Daytona R16 5*114,3 7j вылет 30 ЦО 85мм Колпаки в комплекте! Форд маверик Джип Цена за 4 диска (без шин) - 14000 руб. Диски в отличном состоянии, ровные, без пробега по РФ. Возможна отправка по РФ. Доставка по РФ 300-400 руб. за комплект дисков, срок доставки 3-5 дней. Адрес и режим работы - в описании магазина. По наличию товара: звоните по тел. (есть Viber), либо пишите на электронную почту, На смс не отвечаем. тел.89525142428 Марат disk-74@mail.ru Челябинск, ул.Енисейская, 41 склад №3.

диски Landriser R18 5*127/135 8,5j вылет 15 ЦО 87,1 Джип гранд Чероки Форд Экспедишн Линкольн Навигатор (центр. колпачки в комплекте) Lenso Wheel Co. Ltd (Компания Колесные диски Ленсо) (Таиланд). Цена за 4 диска (без шин) - 18 000 руб. Диски ровные, без пробега по РФ. Из Японии. Возможна отправка по РФ, в Казахстан, Беларусь. Доставка по РФ 300-400 руб. за комплект дисков, срок доставки 3-5 дней. По наличию товара: звоните по тел. (есть Viber), либо пишите на электронную почту, на смс не отвечаем. Тел.89525142428 Марат disk-74@mail.ru Челябинск, ул.Енисейская, 41 склад 3.

Отломал какой-то киркоров филлип или моисеев борис((( Вопрос номер раз: вот такая байда(и ей подобные) подойдёт? А то чтот цена на всё в сборе кусается сильно http://www.ebay.com/itm/89-97-FORD-THUNDERBIRD-AM-FM-POWER-RADIO-ANTENNA-MAST-TOOTH-CABLE-CORD-SET-/201300003497?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ede6a4aa9&vxp=mtr Вопрос два: Как её, родную оттуда достать? Нужно снимать крыло или как-то проще можно?

Что это может быть, куда копать? Суть такова, на скорости чуть более 110 км/ч начинается вибрация и гул, вроде как от задней части автомобиля. С ростом скорости гул и вибрация увеличиваются. Вибрация не от коробки и на какой передачи иду не важно, она есть что на 3 что на 4. На вибрацию от колёс не похоже. На сколько я успел авто снизу видеть, подвесного и демпфера на кардане нету, просто палка с крестовинами от коробки до мотора? Понимаю что тема для Ванги, но возможности залезать под машину сча нет.

Собственно, по эту сторону речки ищутся подобные эмблемы. Можно по отдельности, но лучше все сразу.

Сколько же всего было… Сколько позади… А сколько еще впереди…! 8-ой год в наших руках! И с каждым годом все краше и краше! Нет, я абсолютно не знаю, как коротко рассказать об этой машине. Было ВСЁ! И ремонты в полевых условиях на трассе с замерзанием всех конечностей, и многочисленные поломки, которые всегда качественно и грамотно устранялись, и ночные поездки на эвакуаторе из далеко-далека, куда легко добирались своим ходом, а обратно почему-то не получалось, и легкие аварии (легкие — для нас), из которых всегда выходили победителями, и всякие непонятного происхождения плавающие неисправности, которые возникали, как правило, в самый неподходящий момент… Всё было. Даже покатушки по легкому бездорожью и огромным сугробам. Ну а куда ж без этого на джипе? На настоящем рамном джипе! На легендарном джипе американского автопрома! Разумеется, не всегда все было гладко. Иногда даже опускались руки и возникали мысли о продаже… Но достаточно было прийти на стоянку, посмотреть на него… завезти… прокатиться… особенно после долгого перерыва. И всё. Какая нафиг продажа? Ни за что! Только продолжение начатого! Только восстановление! Только хардкор! Зря что ли мы пережили полную капиталку движка? И ребилд коробки? И покраску кузова (хоть и неудачную, но на что денег тогда хватило) в далеком 2010 году? А также, замену моста, исправление огромного количества колхоз-ремонтов предыдущих наезников и прочее, и прочее... Так что только вперед! Навстречу новым приключениям! Почему я говорю именно "мы"? Все просто) Машина не совсем моя. Когда мы ее покупали, я был еще подростком и практически не разбирался в машинах. Отец очень-очень долгое время (десятки лет) мечтал о ней… Но финансовая сторона вопроса никогда не позволяла этой мечте сбыться. И когда в далеком 2008 году появилась небольшая призрачная возможность, и встал вопрос "быть, или не быть" (до этого ездили только на УАЗиках 512, 519...), посовещавшись, мы решили, что почему бы не рискнуть? Один раз живем! Мечты должны сбываться! Увы, сейчас уже нереально досконально вспомнить, что и когда делалось в ней. Почему-то отец не вел подробный учет. А я, даже когда купил собственную машину, особо никогда не лез к нему. Это всегда была "его игрушка". Но отныне машиной заниматься мы будем вдвоем. Потому что дальнейшие планы еще более глобальные, чем то, что уже реализовано. А взаимопомощь — это всегда хорошо!)) Нет, здесь не будет лифтованного монстра на огроменных 35 и более колесах (всего лишь 33 ). Не будет адового бездорожья. И не будет никакого колхоза! Только восстановление +/- в оригинал с небольшими доработками! Только хардкор! Итак, встречайте! Фотографии, как машина выглядит сейчас. Дабы не захламлять первый пост фотками, остальное под спойлером: И дабы не мучать вас огромным количеством букв в одном посте, на этом моменте, сохранив некоторую интригу, я сделаю небольшую паузочку

Ищется не спеша эмблема V8 на переднее крыло, такие были на Mercury Cougar, Ford Thunderbird и Ford Explorer 2gen. Может у кого завалялась?