midnight

насколько я знаю - никак. срабатывает при ударе и все. у меня при ударе сработал, обратно до конца не вышел. крепление погнуло. выправить не вышло по причине толщины стали.

вал вперед назад не ходит так как его держит сминаемая втулка. его судя по фото не дотянули в свое время. американец на видео отмечал положение гайки йоки и потом крутил обратно по меткам. это если все верно изначально сделано.

джон смит все верно написал. владею таким. коробка 4L60E. ссущие сальники крышки поменял. трубки сопливые как охлаждения АКПП так и масла. пассажирский выпускной коллектор уже заварен))) оптиспарк поменян))) экономичен(расход от 12 до 18 примерно) едет нормально для двухтонного каприса.

ну я что нашел. если невнимательно прочитал извините. я расшарил мануал можно поискать. либо искать митчел

ща момент. порядок затяжки голов головы Following the proper torque sequence, tighten the cylinder head bolts, in 3 passes, to 68 ft. lbs. (92 Nm) for the 5.0L (VIN E) and 5.7L engines or to 65 ft. lbs. (88 Nm) for the 4.3L engine. For the 5.0L (VIN Y) engine tighten bolts to 40 ft. lbs. (54 Nm) on the first pass, then in the 2nd pass, tighten bolts 1-7 and 9 and additional 120 degrees. Finally, in a third pass, tighten bolts 8 and 10 an additional 95 degrees.​впуск моменты Lubricate bolts with engine oil, and torque in proper sequence. First tighten all bolts to 15 ft. lbs. (20 Nm), then tighten to 40 ft. lbs. (54 Nm). не нашел откуда качал. расшарил https://drive.google.com/open?id=0By1mF6W-8mcoTG10MWZ5WVJxZFU

есть же ALLDATA. мало?

я себе купил и поставил это http://www.ebay.com/itm/NEW-IGNITION-DISTRIBUTOR-for-CHEVY-BUICK-PONTIAC-OPTISPARK-OPTI-SPARK-LT1-V8/331038301794?_trksid=p2047675.c100010.m2109&_trkparms=aid%3D333008%26algo%3DRIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D40130%26meid%3D6c1584c86bfb4365a785f8ed10c1cbc8%26pid%3D100010%26rk%3D6%26rkt%3D6%26sd%3D252468030802 пока полет нормальный. мицу датчик на керамической плате. неремонтопригоден.

на мой взгляд тут как с акпп. либо покупать еще один новый, ставить и потом чинить старый либо разбирать и нудно искать сломавшуюся часть. всегда проще когда на новом тачка ездит а старый в это время можно отребилдить. уж датчик и бегунок заменить можно не спеша и это не 500 баксов далеко.

у меня стоял оригинал. умер через 23 года. чинился там только бегунок. поставил новый оптик с ибея за 70 баксов по скидке. по слухам там ломаются только бегунки и датчики изза масла или износа. чинил на форуме кто то датчики перепаивали.

ога. я менял. уже пропотел. ничего страшного. небольшая недоработка-эксперимент конструкторов. у наших тазов к слову весь двигатель - эксперимент сплошной. а так двиг огонь!!

Перешлю куда угодно за ваш счёт деловыми линиями.

Да в продаже. 2к

ничего сложного. откручивается подушка. далее центральная гайка. рулевое колесо снимается спец прибором. таким: далее там колечко снимается этим: ну а потом можно снять все вверх, предварительно отсоединив внизу разьемы от колонки. вот даже видео есть похожее. смысл понять можно.

снимать руль. там гайка и далее сьемником. потом снимать колонку. там кольцо стопорное с ушками. далее вся верхняя часть разбирается вместе с замком и кочергой.

нужна крышка бардачка с ручкой открывания(если целая) приборка на опыты( конкретно дисплей если рабочий был) и почем задний диван?

5871000742964547 забрал. спасибо.

если машину собрали или доукомплектовали чем то другой машины и прикрутили вин то только родной вин тебе поможет.

2500.

кто даст итог по переходу с оптика на нечто другое?

цену то хоть озвучите?

Тока документы?

Диски проданы. Остались колпачки.

мужики все колеса на месте ждут покупателя.

нет. лежат ждут.

из compnine: RPO Description UA6 THEFT DETERRENT SYSTEM ANTI-THEFT(UA6) UE1 COMMUNICATION SYSTEM VEHICLE, G.P.S. 1 GPS 1 VEH COMM SYS(UE1) UG1 OPENER GARAGE DOOR, UNIVERSAL UNIVERSAL GARAGE DR OPENER(UG1) U2S AVEC SYSTEM AM/FM RADIO, CASS, ICDX, RDS AVEC,RADIO,CASS,ICDX(U2S) U30 CLUSTER INST, TACH, CLOCK CLUSTER(U30) U57 SPEAKER SYSTEM BOSE,8,DUALF/D PILLER & DR,DUEL RR,I/P CTR AMP BOSE SPKR SYS(U57) VM3 LABEL INFORMATION CONSUMER, CONTAINS BPR IMP STANDARD FOR FRT 5 MPH & RR 5 MPH 5 MPH BUMPER INFO LABEL(VM3) V73 VEHICLE STATEMENT - US/CANADA US/CANADA VEHICLE STATEMENT(V73) 1SC PACKAGE-OPTION 03 (1SC) 25U PRIMARY COLOR EXTERIOR, DARK MING BLUE (02) (25U) 6MA COMPONENT FRT LH COMPUTER SEL SUSP (6MA) SUSP(6MA) 7MA COMPONENT FRT RH COMPUTER SEL SUSP (7MA) SUSP(7MA) 70I INTERIOR TRIM VERY DK PEWTER/LT NEUTRAL (70I) 702 TRIM COMBINATION,LEATHER,VERY DK PEWTER W/LT NEUTRAL (702) 8FS COMPONENT RR LH COMPUTER SEL SUSP (8FS) SUSP(8FS) 9FS COMPONENT RR RH COMPUTER SEL SUSP (9FS) SUSP(9FS) AH8 ADJUSTER PASS ST POWER,8 WAY 8 WAY PWR ST ADJ(AH8) AM9 SEAT,REAR,FOLDING SPLIT BACK FLDG SPLIT BK R/SEAT(AM9) AQ9 SEAT,FRONT BUCKET,DRIVER,PASSENGER,RECLINING RECL FRT BKT ST,LUXURY(AQ9) AY0 RESTRAINT SYSTEM SEAT, INFLATABLE, DRIVER & PASS, FRT SIDE, ROOF SIDE DRVR & PASS FRT SIDE & ROOF INFLATABLE RESTRAINT(AY0) A45 MEMORY SEAT ADJUSTER, MIRROR, POWER, DRIVER & ENHANCED MEMORY PERSONALIZATION MEMORY MIR AND ST ADJ(A45) B19 ORNAMENTATION,INTERIOR(CUSTOM) CUSTOM INTR(B19) CF5 ROOF,SUN,GLASS SLIDING,ELECTRIC ELEC SUNROOF(GLASS)(CF5) CJ2 HVAC SYSTEM AIR CONDITIONER FRT, AUTO TEMP CONT, AUX TEMP CONT A/C FRT AUTO/AUX CONT(CJ2) DD7 MIRROR,I/S,R/V,LT SENSITIVE,COMPASS I/S RR VIEW MIR(DD7) DR5 MIRROR,O/S LH + RH,REM CTL ELEC,DUAL MAN FLDG,HEATED,COLOR O/S ELEC REM MIRROR W/HTR(DR5) E2C ORDER TO DELIVERY - EXPEDITE TO CUSTOMER FE3 SUSPENSION SYSTEM,SPORT SPORT SUSP(FE3) FE9 FEDERAL EMISSION CERTIFICATION FED EMIS(FE9) GU6 AXLE,REAR,3.42 RATIO 3.42R(GU6) IL2 TRIM,INTERIOR DESIGN (IL2) JE2 BRAKE LINING PERFORMANCE DRIVING PERFORMANCE BRAKE LINING(JE2) JL4 CONTROL ACTIVE BRAKE ACTIVE BRAKE CONTROL(JL4) JL9 BRAKE SYSTEM,POWER,FRONT AND REAR DISC,ANTILOCK FRT & RR DISC ANTILOCK BRK(JL9) KG9 GENERATOR,140 AMPERE 140 AMP(KG9) LAL PLANT CODE LANSING, MI, USA LANSING,MI PLANT CODE(LAL) LA3 ENGINE GAS, V6, 3.2L(196 CID),DOHC, MFI 3.2N(LA3) MX0 TRANSMISSION,AUTOMATIC,OVERDRIVE(MERCHANDISING OPTION) A/TRANS PROVISIONS(MX0) M82 TRANSMISSION AUTO 5 SPD, HMD, 5L40-E, ELECTRONIC 5-SPD A/TRANS(M82) NF7 EMISSION SYSTEM FEDERAL, NLEV FEDERAL EMIS NLEV(NF7) N30 STEERING WHEEL(DELUXE) DELUXE STRG WHL(N30) N93 WHEEL 17 X 7.5 ALUMINUM AL WHL(N93) QWN TIRE ALL P225/50R17-93V BW R/PE ST TL AL3 TIRE(QWN) R9Z CONTROL - SALES ITEM NO.100 SLL SOLD ORDERS SOLD ORDER(SLL)