Jump to content

leoles

Пользователи
  • Content Count

    372
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About leoles

  • Birthday 05/11/1975

Информация

  • Город
    ЮФО
  • Автомобиль
    Chevrolet Caprice Classic LS 1993

Recent Profile Visitors

471 profile views
  1. Краснодарский край, г. Кропоткин. Что с ценами? Вроде адекватные...
  2. Есть новенький регулятор ХХ и новые прокладки крышек клапанов Felpro . за всё 2500 , в Астрахани тел 89171833173 . если надо лучше по телефону - сюда заглядываю не часто .

  3. Я бы прикупил датчик и прокладки крышек головок. Не нашел разъемов на форсунки.
  4. Нужен датчик (клапан) ХХ и контакты на форсунки на каприс. Б/у. Контакты, которые надеваются (пластиковые). Новые заказаны, но ждать месяц... :-(
  5. Не, из Китая я щас только заказал, т.к. отдавать уже третий раз столько денег - жаба душит. Вчера очередной попытался поставить, только забрал в магазине. От руки закрутил до упора, а дальше ключом слегка только начал подтягивать, а он клац... и всё ясно, отвалился, резьба внутри. Как показатель, что не затягивал со всей дури - оставшуюся внутри резьбу выкрутил рукой.
  6. Хочу прям поматюкаться в этой теме по поводу клапана ХХ! Уже 3(!) ставлю и он тупо разваливается. Я знаю, что надо от руки его закручивать и потом аккуратно чуть притянуть. Но в момент подтяжки он тупо отламывается в месте, где резьба соединяется с корпусом. Я уже брал и родной и взял заменитель (который вроде как для ренжиков идет) - выглядят и ломаются одинаково. И вроде тяжелый и даже как из металла... но нет... порошок смешанный с соплями. Сейчас заказал сразу два из Китайщины, может хоть один удастся закрутить не сломав. По факту отпишусь, но думаю, что это ровно то же, что и якобы оригинальные.
  7. Вопсчем, поменял ДПДЗ (случайно у меня оказался запасной), пшикнул ВД-хой в контакт датчика температуры, выкрутил и протер большую хрень, приходящую в ТБИ (опять забыл что это). И машин поехал. Бодро и весело. Как-будто ничего и не было.
  8. Не, в смысле - у меня два датчика есть, старый (условно рабочий) и новый (тоже работал вроде). Ща опять завел. На холодную с полпинка завелась, скинула обороты и работает вроде ровно и стабильно, но чуть только трогаю газ - глохнет. Если чуть поработать педалью и не дать заглохнуть, рычит бодро и ровно. Бросаю газ, обороты выравниваются и работает ровно. Судя по всему - заливает. Да и заводить нагретую надо с тапком в пол, т.е. льет.
  9. Провозился полдня - и на холодную и на горячую заводится. Не совсем так, как было раньше, но заводится. Такое ощущение, что заливает - гуляют обороты на холостых волнами - то плавно повышаются, работает ровно на повышенных и снижается на холостые (стандартные), опять работает ровно с десяток-другой секунд и опять повышает обороты. При даже легком нажатии на газ, сразу глохнет, как-будто заливает. Ну а заводится - долго крутить и маслать газом... Может датчик температуры... Хотя их два и не думаю, что оба неисправны. Ошибки не показывает, без конца моргает 12.
  10. Добрые вы... Коробка поехала (ттт), работает на удивление хорошо. Сам от себя не ожидал, что переберу. Но пока стояла машина, повторяется проблема, которая была уже пару-тройку лет назад - на холодную заводится и едет, как нагревается, начинает сначала вести себя не адекватно, потом глохнет и больше не заводится. В прошлый раз всё обошлось и заработало, сейчас пока не ковырялся. Думаю, надо искать окислившуюся массу или смотреть на комп. Всё основное проверено - провода, свечи, искра, топливо, датчик температуры... Да и работает же на холодную. Кстати, выслушаю дельные советы.
  11. Нашел видео буржуйское. Там как раз моя коробка с объяснением за шарики. Уже вчера и собрал всё. Осталось проверить :-) Если вдруг кому надо вот видео https://www.youtube.com/watch?v=zvVPIXzeEFc Валер, есть у меня мануал, но просто видел несколько вариантов расположения check bolls. А вот в этом видео как раз оно и есть (надеюсь). Кстати, как оказалось, коробку перебрать не так уж сложно и страшно. А уж если она после моего ремонта еще и поедет - ваще в шоке буду.
×
×
  • Create New...