AVLCC

Пополнил тему

Вот это место при другом свете и ракурсе Ну а дальше принимайте решение!

Территориально - г. Курск. Отправить смогу за ваш счет ТК или СДЭК. Фотки попозже сделаю

Регулятор находится в блоке форсунок как раз за форсунками. Проверка регулятора заключается в проверке давления топлива в подводящей магистрали. К сожалению порта для подключения манометра на ТБИ нет, так что либо с помощью спецпереходника, либо придумывать как врезаться манометром. насос ваз 2110 мало, он выдает 90л/ч при примерно 55psi, однако при более низком давлении в системе как на ТБИ (11-13psi) не может обеспечить этот поток - львиную долю бензина в этом случае он сливает обратно в бак, при этом форсункам остается меньше. Находил в инете формулы расчета производительности, значение не линейное, но падение производительности есть. Если уж хочется от отечественного автопрома, то стоит смотреть на более производительные насосы, у УАЗа на патриотах вроде 120л/ч

Есть накладка под темное дерево с накладкой над бардачком. 3000р комплект

+1 к давлению в т.ч.

Продаются запчасти в соновном Каприс, по крайней мере предполагалось для него 1. Делитель тормозных услилий GM. Диско-барабанный, на передний контур 2 выхода. Новый, лежал дома на полке. 4000р Right Stuff Detailing Brake Proportioning Valves and Blocks PV71C https://www.summitracing.com/int/parts/rsd-pv71c 2. Указатель температуры трансмиссии. 3000р https://www.summitracing.com/int/parts/bmm-80212 3. Датчик кислорода BOSCH 12014. 1000р 4. Впускной коллектор в сборе с форсунками, заслонками и прочим + трамблер. 13 000р за все. Отправка возможна за счет покупателя Тема будет пополнятся

Аппарат не мой, друг попросил помочь с продажей. Специфический агрегат, но может найдет своего хозяина. Основной плюс - рычажная вилка, нет проблем с текущими сальниками на телескопах у других колясычей. Объявление на авто.ру: https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/gl_1500/2690999-9d98/ Стоит в Москве, но лучше обращатся напрямую по телефону с хозяином +7-960-681-двадцать восемь-пятьдесят Николай (хозяин)

Где-то как раз тема была здесь на фридоме по ремню без помпы. Там и длину вычислили)

Находится в разделе "Belt Drive" в подразделе "Idler pulley" деталька ACDELCO 10186167 Тогда весьма хорошее решение! 1 см в данном случае - не разница!

А не упрется в капот компрессором? По-моему компрессор кондиционера на этом кронштейне стоит выше и ближе к центру, чем у Каприса. Помпу можно оставить, если не шумит. На рокавте для каприсов 93-го года предлагают паразитный ролик с кронштейном вместо попмпы

Electronic Spark Control (ESC) Module тоже от 5,7 нужен, на 5,0 и 5,7 они разные

Ах, да есть отличие в креплении заднего болта на правом коллекторе отличается - по разному расположены, на каприсовском дальше

От тахи левый влезет, правый нет - фланцем выпускным в раму упирается. Если левый от вортек-тахи, то прилив для трубки ЕГР в непосредственной близости от тяги управления АКПП. А вот такой правый коллектор от старых шеви подойдет http://www.rockauto.com/en/parts/atp,101084,exhaust+manifold,5860

+1 Я себе так и сделал. Только мне печатали рекламщики на самоклейке. Не очень четкие символы получились и немного просвечивают. Лазерником наверное ладнее будет

А старая помпа осталась? не текла? Может ее попробовать поставить?

Хочу у ТС спросить - а как видно что движение жидкости слабое? Радиатор чтоль не полный?

Еще центральные болты крепления впуска к головам под разным углом (90гр - карб, 72гр - ТБИ). И крепление клапанных крышек разное (по краям и центрболт соотвественно). В общем это отличие годов до 87 года и после 87-го

При ремонте прокладки между впускным коллектором и головами правильную поставили? Термостат не завоздушивается?

Насколько я помню, лампа тормоза загорается в двух случаях - стояночный тормоз нажат (концевик) и неравномерность давления в контурах (датчик в proportion valve который под ГТЦ). Может подключенный АБС сработал и выгнал воздух из блока клапанов АБС систему и диагностика тормозов это видит?

9 и 11 зубьев на обгонке. 9 зубьев - если флекспейт 153 зуба и 11 зубьев - если 168.

1000р

В 92-м есть заслонка, который радиатор печки закрывает физически. в 91-м этой заслонки нет - вместо нее кран на жидкость. Хотя это может зависеть не от года, а от варианта исполнения. Если что этот кран у меня есть, новый.

Ну, да, поленился первый пост прочитать) Можно вылетом диска компенсировать