любителъ

там трубка подачи масла в дифференциал, которая резиновая , на месте?

примерно так же. ставь скрепу, разберешься

правильно. начинать надо с простого - переборка мотора. если не поможет, переходить к более сложному - проверить моргание лампочки. путь воина.

на гидромеханике пинки?

там спецмикросхема есть на случай подыхания основных мозгов.

если мозги сдохли, скрепкотест не работает. машинка заводится и едет.

при включении зажигания должна 1 раз моргнуть и потом гореть. если это не так, мозги в помойку .

это таблица с е-бея, где банчат новыми болванками ключей. всего бывает 15 вариантов сопротивлений(как у них указано). ссылка например тут https://www.ebay.com/itm/221553091618 надо определиться с сопротивлением и заказать нужный ключ. лучше 2 ключа.

Vats #01 (0.402K ohms) - Not Available Vats #02 (0.523k Ohms) - For this key #02. Type this: 173233245935 (in Search Bar) Vats #03 (0.681k Ohms) - For this key #03. Type this: 173233387523 (in Search Bar) Vats #04 (0.887k Ohms) - For this key #04. Type this: 173246607348 (in Search Bar) Vats #05 (1.130k Ohms) - For this key #05. Type this: 173246625814 (in Search Bar) Vats #06 (Ohms Value: 1.470k) Vats #07 (1.870k Ohms) - For this key #07. Type this: 173246646561 (in Search Bar) Vats #08 (2.370k Ohms) - For this key #08. Type this: 173232059376 (in Search Bar) Vats #09 (3.010k Ohms) - For this key #09. Type this: 173246651779 (in Search Bar) Vats #10 (3.740k Ohms) - For this key #10. Type this: 173246663638 (in Search Bar) Vats #11 (4.750k Ohms) - For this key #11. Type this: 173246674744 (in Search Bar) Vats #12 (6.040k Ohms) - For this key #12. Type this: 173246707489 (in Search Bar) Vats #13 (7.500k Ohms) - For this key #13. Type this: 173246746102 (in Search Bar) Vats #14 (9.530k Ohms) - For this key #14. Type this: 173246755004 (in Search Bar) Vats #15 (11.80k Ohms) - For this key #15. Type this: 173246760812 (in Search Bar)

лобовое, заднее, водительское и пассажирское левое

на буржуйском блэйзеровском форуме читал, что вместо 2,8 ставят 3,4. GM их предлагает как "коробочную" замену .

87- соленоид 2-3 скорости заел в выключеном состоянии. возможно не он заел, а то, что после него стоит. мозги дали команду на включение какой то скорости, а реакции от коробки(вернее изменение скорости вращения выходного вала) не произошло 85 - в талмуде "написано неопределенный соленоид сломался". хрен его знает что это

одинаковые они. для дальнего дополнительный проводок- удлинитель. до него хрен доберёшься, только на яме на ощупь.

схематичная схема датчиков Fig. 1_ Engine Compartment (3.8.pdf

2 штуки внизу блока с обоих сторон. на грандприксе