professor

АМС Spirit 1979 - лобовое? такие же Гремлин, Игл и т.д из этой серии.

Возможно обрыв ленточного тормоза, но если точно то к спецам.

Еще проверь датчик температуры (который для мозгов).

Похоже помпа.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО, это наконец то разъесняет комплектацию моего авто.

Блин, а привод до конца в коробас вставили, а мож по этому и масло течет, и коробка не едит, и паркинг не работает?????? Был случай - пивод вставили, но он не защелкнулся, а при перекатке с подъемника просто слез со шлицев, думели несколько минут почему не едит, пока не увидели лужу АТФки на полу!

Проверь датчик коленвала, возможно мозги не видят, что движка крутиться. Похоже почти половина владельцев АА сталкивались с такой проблемой!

Попробуй код на главном вбить в поисковик Экзиста, может выдаст от чего он, кстати если вбивать орегинальный номер в поисковик Экзиста много деталек пробиваются, особенно датчики.

Простите, но я не увидел вакуумного усилителя тормозов.

А не от европейского приколхожен?

Проверь катушки! Я делал так: находил какой цилиндр не работает и менял катушки местами, перестовал работать другой цилиндр катушка на замену, конечно при этом свечи и провода были проверены.

У меня было так: заводится, едит, но если заглушить на горячую нет искры и питания на форсунки - заменил датчик коленвала и все прошло (чек при этом не горел) И еще: управление форсунками (-), а (+) постоянный на все при включенном зажигании.

Если коробас делал Валера (а скорей всего он) то он должен быть в идеале, только он уехал на ПМЖ куда то на юг, а вообще на Бьюике 4Т60 12 литров масла, при нехватке 1,5 у меня начинал дергаться, селектором было очень трудно включать передачи пока не отрегулировал трос. При неработающем движке и холодной коробке масло было на щюпе сантиметров на 5 выше максимума(в середине изгиба щюпа). Двиг делали СПЕЦЫ в автомобильном институте (там такое оборудование!!!!!!!!!!!!!!!!!) Про остальное без коментариев.................

Еще такое бывает при поломке лопастей помпы.

Если ролик пластиковый подшипник не поменять (он там влит при изготовлении), и еще: болт крепления самого ролика может иметь обратную резьбу.

Мой друган попал в ДТП далеко от цивилизации, с собой оказалась шпакля со стекловолокном, снял радиатор и замазал расколотый бачок, было это полтора года назад, а он до сих пор ездит и тосол ни куда не уходит, хотя новый радиатор давно лежит, все ждет когда старый развалится.

Вот про GM-карабасы

Я красил супорта лет 10 назад обычной алкидной краской "Садолюн", до сих пор ни где не слезла!

МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Делайте и ни кого не слушайте, будет прекрасный АА, а самое главное будет опыт в изготовлении деталей. Главное штоб интузазим не кончился!

Поздравляю с преобретением и практически с окончанием ремонта! У тебя кузов по сравнением с моим просто новый, слегка так поржавел. Я свои полы делал по форме ковра. Да, у меня SPIRIT GT 1979, до лобового стекла они одинаковые, Гремлен кстате тоже - сделаны на одной платформе. Как нибуть выберу время и раскажу про свой проект. А вообще не слушай ни кого - АМСишек можно по пальцам сосчитать и не только у нас, а всяких там Мустангов и Камар сотни!!!

Понятно, у меня валяется 2,5 литровый GM + куча новых запчастей (такой стоял на СG - 7).

Мотор 151 GM?

Есть рамки фар, поворотники, боковые габариты, бампера в хорошем состоянии, рулевая колонка + руль (не очень)., 3 боковых стекла (нет переднего левого).