megavolt380
-
Публикаций
1 199 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент megavolt380
-
и одновременно с этим кольца поменяли, вот и результат свечи засирать будет при оочень большом жоре масла
-
Придется разбирать и точить, 99,9% элипс
-
del -
все хорошо, но чугун
-
1 литра достаточно Под двигателем есть подрамник, по его правой и передней частям проходит трубка ГУРа, которая по нашим дорогам достаточно легко сминается и проходное сечение становится меньше, соответственно ГУР перестает работать
-
только интересно, с какой стороны он "турбо"
-
Спасибо ;-) UB3 1988-1989 года
-
Спасибо ))) Меньше слов и больше дела :7:
-
нее, это V8, такой-же как и под капотом ))))
-
Начата подготовка к летнему сезону ))) Оптика примет стандартный вид )))
-
это коробка от 97 года, электрика внутях отличается
-
нет
-
Для Января придется шкив под датчик положения колена переделывать
-
вероятно ТС хочет сделать без-траблерное зажигание на карбюраторном моторе
-
с двумя обратками - под машину с гидробустом, с одной - если тормоза с вакуумником
-
если надо дубовую и безмозглую, то только 3т40 или ищи от тараса трёхступку ATX
-
del
-
отлично, завтра заеду
-
Две штучки в бронь )))
-
Не встречал, видел в продаже отдельно насос, гидроаккумулятор и датчик давления, в каталоге есть номера почти на все внутренности, но в продаже не находил (((
-
Все преимущества данной системы перечеркиваются ценой запчастей и геморойностью диагностики и ремонта
-
Кстати, а чем не устраивает вакуумник на Турбо версии???
-
Система может и прикольная, но ресурс у нее не очень большой (((
-
Для переделки потребуется : Главный тормозной цилиндр с бачком, Вакуумный усилитель, Съемная часть моторного щита с педалью тормоза. Плюс потребуется переложить тормозные магистрали задних колес ( с электронными тормозами контура делятся на перед и зад, а с обычным усилителем диагональная схема)
-
типа того )))