Перейти к содержанию

nobodi87

Пользователи
  • Публикаций

    1 116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент nobodi87

  1. Или заварить дырку в маховике, зашлифовать и покрасить. Нету тела - нету дела.
  2. Очень интересный вапрос, теперь мы будем выяснять совместимость того чего не видим, с тем что кто-то сломал.
  3. А зачем вставыш корячить, ежели можно просто любую резьбу и болт вкрутить? Резьбу всё-равно нарезать, остаётся просто болт вкрутить. Намного надёжней.
  4. Ну полтора см - это море места. Я себе корч ваял - так там по 4 мм между агрегатами, иначе не влазило. Есть рейка от 3.4 л, 94 года, лежит давно, с нерастаможки распиленной, мне состояние неизвестно, отдам за чонить типа немного денег, с оплатой после проверки. Ещё кучка от него же всяких неликвидов, скоро в чермет отвезу...
  5. Легче будет другой двигатель поставить. Частично изношенный. кто их износил?
  6. Ну мож кто видел недопиленный тарас вагон? (у себя , или недалеко? )
  7. Поставить от блэйзера 4.3 на карбе (из-под тби) и самом простом трамблёре и не оформлять а просто ездить. 160 лс вполне достаточно. Для оформления сохранить 6.2.
  8. Вроде как там два разных плюса должны идти - один прямой на максимум, второй управляемый через резисторы. Это уже заслонки смотреть надо, какая-то не открывается.
  9. Тугой руль - отсутствие давление. Соринка в обратном клапане - обратный клапан открыт, давления нет. Агрегат должен быть спроектирован так, чтобы вспомогательные устройства при выходе из строя не создавали аварийных ситуаций. Соленоид - вспомогательное устройство.
  10. Родные от Тахо 95 нада?(2тр за 2шт)
  11. разделить линии отдельными предохранителями. Особенно насос.
  12. Там есть верхний байпасс из впускной плиты в помпу.
  13. Так мож сразу нормальный двиг поставить, а эту сборку крестьянам в деревню?
  14. А как ты дизель на учет поставишь?
  15. Разобрать, выточить и сварить. Без резины. Ястораз такделал. Или у Аммиака запросить.
×
×
  • Создать...