catdog

Для мини любые запчасти в наличии, ничего ждать не нужно. В чем проблема поставить резинку от жиги если она идентична по размерам? Можно подумать тут у всех тачки мюзейно-коллекционные… Я сам колхоз не люблю, но если он не вредит и легко устраним, как альтернатива ожиданию в неск недель, почему бы и нет?

так я ничего не знаю по этому вопросу)

Сделать бы справочник, что от чего и куда можно заколхозить, что называется по рубрикам

может съездить в атозапчатси и наглядно посмотреть что от нашего лучше подойдет?

да я ездил на таком на фьюжене, это обычная механика просто сцепу выжимает робот и передачки подтыкает, тупая хрень... но зато типа автомат по цене механики

если речь идет о роботе дсг, то это умнейшая коробка, у меня было 2 машины на дсг - шикарная вещь, умная быстрая, экономичней механики.

это стиль такой, аля деревнщина. хочется речи, есть зинкевич на первом канале))

Так это не я! В кавычки взял, то есть цитата… Буиковский крутой! С эквалайзером, прикольно выглядит, я бы даже себе такой поставил

нормальный обзор, просто по деревенски, мне понравилось, все по делу, без лишней инфы, "мотор какой то американский, не знаю, может от кадиллака, может шевролета или еще какой то " Единственное не понравилось, его, как мне показалось, несколько неуважительное отношение к машине, надеюсь это на камеру. так то машину поварить и лет через 10 лям будет стоить)

я тоже за сток, хотя бесследно устранимый колхоз в некоторых случаях допускаю...

ну если сильно хочется можно и дорест подколхозить будет вся линия гореть

зачем пилить? если вы владелец, почему не восстановить птс потерянный? Продать целиком и машина еще ездить будет.

у этих ребят уточни

а оптик оригинал? может какой то датчик... то что новые не дает гарантии исправности

вот и я о том же... но раз в 30 тыс это шикарно) у меня 15 лет и 80к пробега... все никак не дойдут руки сменить, пол машины разбирать нужно

так то да, но может там пакет присадок разный... в общем в любом случае, это экономия на спичках получается... масло в компрессоре меняется на столько редко, что заморачиваться и думать об этом какой смысл? взял доступный ас делко, залил и забыл практически на всегда. мое мнение.

по цене тоже самое что гм получается примерно

то есть это чистые эстеры без каких либо присадок?

я полностью был не прав в этом вопросе, а вы правы и конечно нет у меня никаких фото, я просто хотел сумничать, но с вами это не прошло, в связи с наличием глубоких знаний и большого опыта...

почему на sbc такие убогие коллектора... как будто конструктора прогуляли цикл газодинамики...

вот именно, если бы можно было сэкономить и залить туда минералку, так бы и делали) но они на перебранные компрессора гарантию дают и в их интересах что бы оно ходило. в итоновские точно льется спец ас делко масло для компрессоров, ваш волюмекс не знаю, лейте что хотите куда хотите мне пох я думаю ты все таки прав, ну раз производитель разрешил, то 5в-30 туда лучше заливать, да и дешевле оно

да все верное, почитай немного про это хоть, прежде чем позориться и писать ересь, потрать хотя бы 5 мин времени загуглив вопрос)) про устройство компрессора и вероятно удастся понять, чем же все таки отличаются нагрузки в нем и двигателе. а так выходит типа все дураки и производители и ремонтники, один ты умный, хотя этого масла в глаза не видел даже близко...

еще раз для тех кто в танке! масло которое залито на заводе в компрессор и то которое вообще туда ДОЛЖНО заливаться это 100% ЭСТЕРОВОЕ масло, все остальное это разговоры в пользу бедных. у меня у самого машина с компрессором и я общался с людьми которые проф их чинят (есть контора в мск). в компрессоре совсем другие нагрузки, ни трансмиссионка ни моторное не подходят туда! 1,5тыс за 118мл это не ОБЫЧНОЕ синтетическое моторное масло 5в-20! Если бы ты хоть раз его сам увидел (и понюхал) то такую хрень с роду бы не написал...

идет оно в другое место) это написано на случай, если нет спец масла, а не как руководство к действию, не один здравомыслящий туда не зальет ни трансмиссионку ни моторное...

а свою сделать не вариант? или ты хочешь свою сдать в зачет, ребилженную воткнуть и уехать сразу в закат?