Woldemar
-
Публикаций
2 143 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Woldemar
-
Размеры замерить можно попросить? Диаметр, длину/ширину, кол-во шлицов
-
А на гм 8.5 мост не встанет? Раз на Дану не влез
-
чето по номеру пробивается какой-то бразильский сайт запчастей. кто производитель вообще?
-
есть хороший, годный кот в возрасте 1 год. кастрат, но кот. но хороший. ко всему приучен, ремонту не требует. сель - паехаль! не жирный, но проявляет повышенный интерес к еде и со временем обязательно станет жЫрным. ннада?
-
Да, удивительно. Поглядел, и правда без пружин. Как реализован преднатяг фрикционов - не понятно
-
крутяк! расскажи, как разбирал катушку пжлст. я свои стирал, но разбирать катушки побоялся, в итоге просто вытянул их до конца, зафиксировал и засунул в стиралку, чтобы сами катушки под резинкой люка торчали снаружи. так и стирал. как после смазки катушки стали ремни убираться? лучше?
-
ага. такого не было точно. особенно в ракурсе автомобильных обогревателей. курс школьной химии неплохо помню.
-
тогда интересно как в относительно небюджетных ведрах типа современных бмв и ауди реализован теплый воздух почти сразу после запуска двигла? электрорадиатор как на картинке выше?
-
Короче хрень полная?
-
давно уже заменил, стало лучше, но всегда есть к чему стремиться
-
Прикольная тема, почитал. Одно не очень понял: использовать лучше свечи накала обычные дизельные или какие-то специальные, т.н. свечи догрева (вроде так пишут)? В чем разница?На каприз перед входом в печку бы замутить))
-
Любопытно, спасибо
-
я к тому, что он может не подойти! а на гражданских машинах обычно ставился гтц с диаметром поршня больше, к нему такой ремкомплект надобно: https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=920583&cc=1037483&jsn=777 - диаметры поршня разные. Хотя почему-то по рокавто на 93-94 предлагают только такие ремкомплекты, что тоже странно. Надо открутить ГТЦ от вакуумника, осторожно отодвинуть, насколько позволяет гибкость трубок, и заглянуть с тыла на поршень. Если он такой (большого диаметра)- - значит, поршень не подойдет. А если такой (меньшего диаметра) - - тогда все агонь
-
это ж ремкомплект под ГТЦ от полиса, с меньшим диаметром поршня
-
Николаевич вроде как раз высказывался против дот 4, если рекомендован дот 3. Для себя хочу все же понять, насколько это допустимо в старых гм, если даже в сравнительно новых советуют лить дот3
-
у меня щас такие стоят в коприсе. номера если что - #14067365 и #22521449, соотв левый/правый. все агонь, но к ним надо свою приемную трубу (штаны) - https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=132961&cc=1036516&jsn=11017 либо варить по месту, тк от круглого каприза штаны не подойдут. в раму не упирается, но с просевшими подушками двигла зазор между коллектором и рамой был от силы 1,5 см ПС про таховские могу сказать точно, что упрутся и в раму, и в моторный щит, примерял специально.
-
Неожиданный поворот. Я почему то был уверен, что современные РТИ в машине унифицированы и к старым, и к новым стандартам разных жидкостей. Вообще странно, что гм до сих пор на свежих тахах, к примеру, на бачке гтц пришел "онли дот3".
-
Если так, то меня вполне устроит вариант с дополнительным проводом питания, который я смогу подключить к +12 бортовой сети.Прошу в личку реквизиты для оплаты.
-
между прочим, по отзывам ценителей, очень приличный продукт. я, как любитель хереса (который пьют, а не того, который ТС) с удовольствием бы попробовал, но у нас не найти, увы.
-
Я бы прикупил, тк хочется на тлф через прогу смотреть, а не на ноуте. Правда, я пока хз как поставить WinAldl или тюнер про на андроид, но, полагаю, это решаемо. В общем, есть интерес. В плане конструкции хочется понять - обд1 адаптер с блютусом нуждается в питании +12В или +5?
-
Про постоянную никто и не говорил. ЛСД блокировки с преднатягом работают по вышеописанному принципу, для чего и нужны эти самые пружинки, или одна s-образная. И естественно перекинуть поровну 50/50 момента такая блокировка не может. Полностью разомкнутая блокировка "в покое" - это винтовая (торсен), gov-lock, либо принудительная.
-
Почему бы и не сделать с таким питанием? А лучше с доп выводом (проводом), который к +12 цеплять (прикуриватель и тп)
-
на умеренном гололеде запросто может вращаться оба колеса и с открытым диффом (изначально или уже ставшим таким), это не показатель. легче стало заезжать, возможно, изза другой (более злой, вангую) пары. самый показательный способ проверки - вывесить одно колесо на домкрате, другое - на земле, включить драйв и осторожно газануть. если слетит с домкрата (осторожно!) - все агонь, если нет - блокировки нет, либо мертва. ага. и тест на вращение одного вывешенного колеса это и показывает - второе либо в ту же сторону, либо, если стоит на земле, не дает провернуть от руки вывешенное.
-
Ну можно проверить - вывесить одно колесо на нейтрали и покрутить. Если крутится - не работает блокировка либо её нет
-
мост вскрыт? фотку покаж. такой?