ska_69

лучше приезжай. вместе посмотрим и поговорим.

я п тебя забанил, без разговоров.

рамная с v8 или v8+. а то как же фордовый v10?

ахтунг какой то.

ничего не могу сделать, но глаза видят название темы как: "Последнее красивое многосерийное порно на повседнев" )))

нет уж. лучше поиск бумажек. а не сколько жрет, сколька прет. проходил я это. каждый должен заниматься своим делом компетентно, а не ебланить и создавать этим проблемы для всех.

какой размер?

в тюмени тимур ака GAMEOVER он то знает что с твоим фордом делать... если захочет конечно... чо по интернету то гадать....

зажигание включил накачал до нормы, и остановился. чего там качать если нет потребления? ты давай не путай со своим Gоловным Мозгом.

сожалей о том что не сделал.

зачем джиэмоводы лезут в техничку по фордам? ) это ж междометие. типа как "раняйсбля" "смирнана".

у тебя 4 цилиндра чтоль?

увы, и чото не предвидится...

какой здравый ум у этих джиэмоводов? ни тогда ни сейчас его не было, они все странные.

продам каприз. для годного серфа в инторнетах.

странно, да? а вот на самом деле форд еще в 86 году оснастил 5,0 efi, и системой eec (электроник енджин конторол) c dtc (диджит трабл кодес). и в 1988 году все моторы уже были инжекторными. на этом фоне тот же джи эм уныленько выглядит со своим tbi - карбюратор под давлением...

купи новые и забудь про этот вопрос на 5 лет. не?

это почему сразу ук? может там сгоревший кузов под восстановление?

вопрос не в деньгах. обжималка и шланги были под рукой. так же как и алюминиевые трубки с аргоном. зачем?

90160ё6 если на моей машине что то неродное, да - отрезать, отпилить, заглушить. исправить на родное конструктивно. запоминай правильно, не придумывай отсебятину. теперь система кондиционирования на моем эконолайне полностью соответствует родной, полностью из родных компонентов, кроме заваренных тройников для заднего контура, когда то вредненного туда мексами. морозит жутко. при +50 на улице на первой скорости печки холодно. на второй дети сидят в пледах. на третьей просят потеплее сделать. и это про задний диван. неродного на данный момент кроме автозапуска и высокой крыши нет ничего. рти и гсм я не учитываю.

если только из кармана в карман переложить. неясно зачем нужен задний контур в том исполнении что был у меня, поэтому починил так как посчитал нужным и правильным. ну и запомни: если я говорю - "починил", это именно я своими руками. если мне починили - то так и скажу "мне починили". поэтому не задавай больше глупых вопросов. не сы. я весь краснодарский шо туда, шо обратно проскочил мигом по ночному холодку с печкой без кондея. а то морозит шибкохолодно.

давление еще как может быть. у меня было в холодной части, а в горячей не было ничего... соответственно когда проходило - тогда и холодило, и зелень появлялась... два три дня и мойка машины - ни зелени, ни давления... закончилось тем что я помыл оба радиатора, все трубки, уплотнил соединения, заменил дроссель - и оно заработало. а, ну попутно отрезал задний контур и надёжно заглушил его. месяц - полет нормальный в экстремальных условиях юга, жары 50+, серпантинов и прочих ипиней )))

на авито в пушкино продают...илья фордоразборщик...

с вашими что случилось? надо мне глянуть... где то были вроде. но в связи с переездом гаража - не обещаю сделать это быстро. может и вовсе не получится в ближайшие времена.

вангую замену фильтра внутри системы. он же дроссельный клапан, он же вот только что делал все тоже самое с такими же симптомами. датчик забей. это не оно.