kostyan4565

какя стоимость?????????????? Мотор полностью в сборе Cadilac STS 4.6 i V8 32V VVT (325 Hp) 1шт. Мотор полностью в сборе Cadilac STS 3.6 i V6 24V AWD (258 Hp) 1шт.

меняй насос, я на кадиле себе тоже весь мозг вые.....л, заменил рейку и результат 0. после заказал НОВЫЙ насос и проблема решилась!!!

да ладно? чо, правда? на исправном ездил когда-нить? тут дело вкуса на исправной импале или флитвуде лт1 то както трушнее, при почти такой же прыти просто естественнее както вваливать в такие машины денюжке моя рука не поднимеццо все, остановим оффтом нееееееееееееее вы не правы. живой нс, едет зачетнее шпалы!!! однако вы правы, вваливать в это г.....о деньги имеет смысл, если их морееееееееееееее...............................

жду в гости . :{d а как Леху зовут, я помню. просто вы его- "муж" да "муж" :D

По диагностике, отписал в тему Евгении.

Здравствуйте Евгения. Как сказали выше, пробитая прокладка гбц это дорогостоящий диагноз. Нам последний раз ремонт в автоамерике стоил порядка 120т.р. (именно эта машина у вашего мужа) можно конечно попробовать сделать подешевле правда результат не всегда положительный. А вообще вы конечно молодцы, три кадилы с нордстаром это круто :11: ……. зы когда муж за вторым комплектом ключей заедет? Просмотрел вопрос про диагностику.. Я проверял, точнее не проверял а у меня было так, в режимах без нагрузки температура держалась в норме. Как только пару раз порезче тронутся со светофора, стрелка ползла в красную зону. На нормальном моторе стрелка всегда стоит равномерно!!!!!!

Сделай диагностику как я тебе говорил. Тебя интересуют PCM коды типа PXXXX. что они обозначают, здесь http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/dtccode.html

Привет. Диагностикой пользоваться научился? По амортизаторам ты классно придумал, сам хотел так сделать но потом купил оригинал. Про говносвет решается заменой линз. Я поменял на биксеноновые hella от E65, здесь говоря что и на мерсе w163 такие линзы http://www.mbclub.ru...light=w163 Надо искать именно такие т.к. у них тоненькие стальные ушки и их реально закрепить на штатное место. Все остальные имеют массивный алюминиевый или пластиковый корпус. Линзы бери ОБЯЗАТЕЛЬНО С КРЕПЛЕНИЕМ ЛАМПЫ, это такое пластиковое колечко которое у каждого производителя автомобилей свое http://www.bi-led-li...php?f=7&t=1608. Хоть сама линза и одинаковая но крепеж почему-то разный и найти их потом отдельно проблематично. Фары собраны на силиконе и поэтому проблем с их разборкой нету. Жалко фотки не делал, но сложного ничего нет: -старые линзы открутил -отрезал кусок крепления -прикрутил на один саморез от старого крепления -выставил горизонтальное положение относительно корпуса -при помощи эпоксидки и стеклянной нити (сердцевина альпинистской веревки или троса )отформовал новое крепление взамен отпиленному. зы отвердитель не жалей. -при помощи фена отформовал в корпусе место под линзу -собрал корпус на герметике. Свет получился просто отличный. зызы китайские говнолинзы не ставь, я уже этим занимался, у них оень быстро выгорает отражатель (в твоих линзах именно это и произошло, увидишь когда разберешь) и они перестают светить на дорогу. Да и размер самой линзы у них раза в полтора меньше чем у нормальных. зызызы для экспериментов есть фара

Вероятнее всего вы не совсем правы т.к. жидкость постоянно циркулирует через радиатор, а температура регулируется путем перекрывания соответствующих заслонок. Вы где-то выкладывали рисунок печки на котором видно что радиаторы стоят не бутербродом а в разных мачтах печки. Такое положение радиаторов позволяет регулировать количество поступающего теплого воздуха перекрыванием заслонок а не производительностью радиатора как вы думаете. Тройник не перекрывает циркуляцию жидкости!!!! ЭТО БАЙПАС!!! ДЕТАЛЬ №8 ТАК И НАЗЫВАЕТСЯ – БАЙПАСНЫЙ ПАТРУБОК!!!! зы спорить и доказывать не буду, но на всех моих машинах было именно так! зызы проведите эксперимент, выключите печку и потрогайте патрубки сразу и через минут пять при работающем двигател. Если вы правы, то один из патрубков будет немного холоднее другого, но вероятнее всего температура будет ОДИНАКОВОЙ!!!!

Пружинка в патрубке для того, чтобы он не сжимался и держал форму при остывании. У меня на боньке ссеишной такой патрубок стоял, х.з. оригинальный патрубок или нет, но работоспособности эта пружинка не мешала. (я бы выяснил, должна она там быть или нет) А по клапану, если он вакуумный или электрический к нему в любом случаи должно что-то подключаться. А если ничего не подключено, значит это либо просто тройник либо из него сделали тройник выковыряв-заблокировав потроха. зы Вроде разобрался с клапаном. Судя по описанию в приведенной картинке, это байпасный клапан. Поправьте если я не прав.

Да уж далековато, И мне вроде пока больше ничего не нужно кроме козырьков . внедрю пока проводку под них и для зеркала с автозатемнением! напиши INVIRTO http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=801 он мотор с моего ссеи ставил. Машину я ему продал в сборе, может у него какие ништяки остались. зы твои диски тебя ждут

купрю насос гур на STS98 (новый) кат.номер 88955485

очень здорово смотрятся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

очень здорово смотрятся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я с вами полностью согласен. Если бы я занимался разбором автомобилей с последующей реализацией снятых деталей, тогда бы тоже повыкидывал весь неликвид типа панелек, пласмасок, торпеды т.д. они нах никому не нужны а места занимают много. Этот вариант для тех кто хочет поменять свой серый или синий или любой другой цвет салона на черный хотя может это тоже нахрен никому не нужно…….. :7: не стесняемся, торгуемся

Без цены -не видать ...На что ориентироваться то? мож ты за него 3000 рублей хош-мы б тогда подумали б.. я знаю что вы б за 3000 подумали . Хочется 40000р. но это, по фридомски "космос". Хотя на бэмэвэ я покупал только электросидушки и обшивки за 30 Хороший вариант для тех кто хочет сменить цвет салона на черный

совсем не интересен :7:

салон в сборе ( пока не разбирался) на STS 98 интересен кому ? цвет черный, передние сидухи с подкачкой. салон пока не разбирался. с ценой не определился.

куплю противотуманки на sts98

куплю лобовое стекло на STS 98 1g6ky5499wu924965 25746709

что добавлять взамен, я не знаю смазка похожа на изофлекс, у меня на снегоходном двигателе она в подшипники коленвала набита

Age73 Есть вопрос: гул из-под руля при заведении в мороз ниже минус 5 градусов. После прогрева до рабочей температуры гул исчезает. Я понимаю, что на диагностику надо (кста: к Сереге реверсу нагряну в ближайшее время). Но пока не доехал, надо знать: это критично, шобы пока поездить? На моем гудел вентилятор датчика температуры. Находится с левой стороны от руля (решеточка такая), чтобы его достать, надо снять пластиковую защиту с торца панели приборов (предварительно открыв дверь). Внутри этого датчика стоит кулер как раньше на доисторические пеньки ставили, смазка в нем высыхает и он начинает пищать. Я купил новый в ЧИП И Дип и запаял его вместо старого.

Было такое на STS 98 , подгорели контакты на штекере моторчика отопления. Как всегда, проявлялось только когда становилось холодно при острой необходимости в тепле. Как второй вариант, плохой земляной контакт, х.з. как на предыдущем кузове расположена земля моторчика, может также как на 98 году, под накладкой стойки правого переднего пассажирского порога .

наткнулся, может кому надо http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1944.0

для Cowboy V8 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6616863-85d5.html сани не мои