Перейти к содержанию

Журналист

Пользователи
  • Публикаций

    685
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Журналист

  1. Сними суппорты, прочисть и смажь направляющие. Проверь как прижимаются колодки. При сбросе газа (без торможения) вибрация есть?
  2. На 0:30 чувак идёт полусогнувшись и держится за яйца. Это водитель - долбоящер мазды? Каприс конечно безмерно жалко. Зато у тебя есть документы.
  3. Поэтому вы ждали 50 т.км, чтобы поменять по гарантии. Можно было сдать её в зад после покупки.
  4. Навернувшаяся поршневая и ступичные подшипники на новом авто... Все-таки Ауди - Говно.
  5. Фото жены-хозяйки авто в студию!
  6. Человек с Каприсом объяснил суть жалобы. Работник сервиса развернуто отвечать не хочет, ссылаясь на месть и незаслуженность нормального отношения к клиенту. Лично я "чинил" своё авто там один раз. Ни одну из проблем устранить не смогли. Причём выяснилось это, когда машину забирал. Было еще несколько неприятных моментов, но хрен с ним, что прошлое ворошить. Девочку на Блейзере недавно обосрали. Вот и интересно, почему такое отношение и клиентам (возможно некоторым).
  7. Влад, В Автоамерике кому-нибудь машины нормально делают? Если да, то по каким критериям выбирается этот человек?
  8. Вань, отмой машину и залей нормальные фотки на сайт объявлений. А здесь не купят.
  9. "Прочность" тригеновских кузовов это давняя притча во языцех. Отмечу лишь, что проблема с дверными проемами на подъемнике возникают по моему опыту у старых авто (старще 5-6 лет) не зависимо от наличия коррозии. На новых, даже говнилиновых (типа Нексии) такого не видел. Про Эскелейды удивило. Вот уж воистину ГМ...
  10. Я и сам ногами и руками за американские бензиновые движки. Однако, имеется опыт путешествий по Европе на кредитопомойках с 1.6 бензин и 1.9 турбодизель, одинаковой мощности. Разница на своем кармане очень ощутимая. Перенесем эту ситуацию на Grand Voyager 3.8 vs Grand Voyager 2.8 CRD Предполагаю расход у вашего на крейсерских 120 км/ч где-то 13 л. У дизельного этот показатель в районе 8 л. Топливо в Европе: normal = 1.5 Евро, а diesel = 1,3 Евро. И в итоге, небольшая поездка в 4000 км на дизеле выйдет дешевле на 16,5 тр!
  11. Расскажите поподробнее об эксплуатации своего Крайслера. 13 лет все таки. Пробег там наверное не малый. Какие проблемы доставил/доставляет? Можете что-нибудь сказать за дизель 2.8?
  12. Это как раз самое легкое) Ты кабель-то попробуй отрегулировать, может все пройдет.
  13. Вот тоже к нему присматриваюсь, к семиместному. Дизель на мешалке. Отпишись потом по его эксплуатации.
  14. Исполнение электродвигателя стеклоочистителя на разных модельных годах посмотри на рокавто. На переключателе-рычаге скорее всего могут иметь выработку контакты крутилки, заведующей скоростью работы дворников. Что касается глохнущего двигателя, то я бы для начала посмотрел что там с регулятором ХХ. Чистка или замена. Если сильно переживаешь из-за толчков в коробке, то придется ее ремонтировать.
  15. Теперь на форуме только так Ни тебе Г..ВНО-КОСМОС-НЕАДЕКВАТ... Скушно мля.
  16. Шпильки, равно как и задающий ротор АБС элементарно запрессовываются.
  17. Радиатор отопителя именно там находится, а убыль нескольких грамм ОЖ по уровню в бачке не определить. Сними нижнюю облицовку передней панели и локализуй место течи. Пахнет водой или этиленгликолем? Жидкость появляется после стоянки или во время движения?
×
×
  • Создать...