etnies

+1 вещь

Оригинально !

Я бы поступил предельно просто, если в околообозримом будущем замены авто не планируется, то придать вид, всё таки чистое ухоженное "ведро" радует глаз и соответственно если планы о смене есть даже не думать вкладывать. А если делать кусками всё равно будешь плеваться и считать потраченные деньги.

Крутатень !

К сожалению фигня

ECM это мозги двигателя А предохранители конечно поменяй, скорее всего что было под рукой то и воткнули

Сверху по краям, у накладок стойки, пластиковые заглушки. Сверху их нельзя не заметить, поддеваешь их, желательно пластиковой лопаткой, могут сидеть плотно. Под ними винтики, по одному с каждой стороны. Их откручиваешь, приподнимаешь накладку и тянешь на себя.

Не фига себе, очень ценная инфа, спасибо

Такой вопросик назрел, у жм-ма оригинальный способ нанесения дорожек на печатной плате ? Выше фото моего блока, с ебея с гарантией пришёл в таком же состояние, пробирная панель аналогично вздутая

Мой тоже на волосок от смерти

ken87

Аплодирую стоя, качество выше всяких похвал ! Фотки сохранил для медитации

С обязательным его нагревом

Поздравляю но не должно на ней быть гидропневматики, максимум подкачка задних аммо

Да, я с Димоном говорил по этому поводу. Но т.к. использовался не весь порог, а только его часть, то подгонять приходится уже по месту +- сколько то там. Здесь ширина ступеньки 20мм по всей длине должна быть, сейчас 20мм только по краям, в середине его ширина 15мм, соответственно этим 5мм и не хватает для параллельности дверей. Получается при срезе в этом месте не было уделено внимания необходимой ширине полки.

Пороги от Димон-а, но срезалась только наружка как раз по месту выступа

Да похоже чудес не бывает ((

Короч два порога криво сварены. Дети хлопают в ладоши. Всем спасибо

Наружная часть порога переваривалась, даже выступ под уплотнитель не срезался. Да и правильно всё относительно заднего крыла и переднего. Думаю надо начать с осмотра нетронутого авто..

Да тут дело, во первых, то что низ двери ни при каком раскладе не хочет прижиматься, вверх вниз всё равно. И второй момент, что до снятия всё было супер и никто ничего не трогал.. + проблема на обоих задних дверях Понимаю, что чудес не бывает и что-то стало кривым, но как так то, блин

Всем привет Зашёл в бредовый тупик с регулировкой дверей. На обоих сторонах двери выпирают внизу у средней стойки, к переднему и заднему крылу становятся параллельны порогу, как должно быть. Все двери снимались, но стойка, двери, петли не трогались, порог ровный С передними дверьми вроде всё ясно - замок, но задняя дверь: петлю уже двигать некуда, высота двери ок, прижим на верху ок, зазор влево вправо ок, параллельность заднему крылу ок, итог - Может кто-то сталкивался с такой же фигнёй ? Я реально не знаю что делать

Так вот он http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=55437&hl=%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2

Сдаётся мне, здесь вырисовывается картина с весьма занимательной "свистопляской"... © Блейзеру очень повезло !

Отличный метод вдуть в впускную гофру, которая к коробу воздушному крепится. Насосом 1,5-ку накачать так все микротрещинки слышны, карбклинер их не заметит

Почему Уродина ? Аж передёргивает