Mас

Свечи? :(

А если перевести мысль в практическую плоскость? :16: Суть в том, что мне надо бы забрать машину из сервиса и я в сомнении - можно ехать на ней, раз уж она заводится и ездит или стрёмно (типа по дороге под нагрузкой чего-нибудь сгорит и т.д.)? Сгорит катушка. Будешь покупать резистор смотри на номинальное сопротивление!

Чисто теоретически как я понимаю добавочный резистор устраняет влияние снижения напряжения в бортовой сети при включении стартера. Для этого он при пуске закорачивается, при нормальной работе на нем падает часть напряжения так, что к катушке зажигания подходит пониженное напряжение , на которое она рассчитана. Что бы найти подходящий надо знать: - Номинальное сопротивление (с твоих слов 1 Ом) - Рассеиваемая мощность..

Deka 1024 в севилль не влезет. по высоте не пройдет, если только отпилить плюсовую клемму. ) Кстати нет не у кого схемы под капотной электрики на севилль 4.9 ?

Ну да. Амперы рвутся наружу!

Обоснуй, плиз. По личному опыту знаю, боковые клеммы- гогно! Ненадежное. Да чем они гогно? Когда поставил новый аккум, пару лет не знал проблем ни с аккумом, ни с клеммами. Под конец жизни аккума клеммы правда стали окисляться понемногу. Лично у меня переделка колхозно вышла, хоть и клеммы брал недешевые, по 300 р штука. Вышло некрасиво в основном из-за нехватки длинны плюсового провода, надо бы удлинить, а вот как это сделать посимпотичней я не знаю. С боковыми как-то поаккуратней смотрелось, да и обычный аккум нормальной емкости немного не влазиет по размеру площадки. Плюсовой провод в севилле реально короткий. Если удлинять будет слабым местом (возможны потери и т.п.), я вот думал купить провод и протянуть его заново, нужной длины. Кстати похоже хана моего аккумулятору. принес сегодня домой, при тряске внутри лёд бьется...

Если на горячую подключить зарядно-пусковое устройство то заводится. иногда заводится на горячую, но чаше всего крутит короткими рывками. Кстати либо делка померла, либо что то жрет аккум - после полной зарядки аккум сел за два дня до 10,5 Вольт.

Может термостат подзаедает...

Deka 1024 DT габариты: длинна/ширина/высота 260x173x229 емкость А/ч 105 пусковой ток 1000 Вот думаю может купить заместо делки? Вдруг уйдет баг со стартером на горячую...

ИМХО при прогреве может быть и 14,8 но теоретически на прогретом двигле должно быть 13,8-14,4.

на 1992 год 4.9 установлен Delca вроде 78 а/ч. У меня тоже проблема с пуском на горячую, но поменял я почти все, а проблема не ушла...

почем кстати? (чисто ради интереса, боковых клемм, к счастью, не имеем ) Наверное что вроде этого http://www.triton-import.ru/autoparts/inde...categoryID=2007

авто свет + система комфорт (таймер фар, после выключения зажигания)

По виду очень похож. В каком то каталоге видел что он и на форда идет. номер на нем 16629927 ? Вообщем поставил на место - все заработало. ЗЫ: но новый все равно надо закупить т.к. износ контактов ~70%.

Сегодня любопытство взяло своё. Разобрал этот блок. Грязи в нем было много. почистил, сегодня соберу попробую... Правда на контактах кнопки достаточно сильный износ. Так что думаю при любом исходе закупить у Сергея ака rewers22 блок.

Кэди севиль 92 г. 4,9 Перестал работать доводчик крышки багажника. разъемы проверил, разобрал (на сколько смог) ничего криминального не нашел. Куда смотреть? Заранее спасибо.

Поток воздуха нормальный? может всяким пухом забился отопитель...

По движку думай сам. ИМХО дабы НС на 100% про диагностировать его надо разобрать. 2#ИМХО АКПП на перебор. ЗЫ: Могу быть и неправ. но мыслю так.

Спасибо Армену за привоз ремкомплекта. Тему можно закрыть.

Кэдик Севиль 4.9 92 г.вып. Развалились пластиковые защелки крепления топливных шлангов к фильтру. Отремонтировал на скорую руку, при помощи хомутов, резинок, проволоке и какой то матери. Что можно сделать на время дабы ездить без паранойи? Заранее спасибо.

У меня модуль стоит под капотом в воздуховде. если есть фотка подкапотного пространства могу указать где. Баг был в том что вентилятор иногда выключался и через секунд 5-10 включался.

Баг возможно кроется в модуле управления скоростью вращения вентилятора.

номер указан под аватарой. )

Купить все новое это оочченньь не бюджетно. мне сейчас разобрали всю систему для промывки, половина трубок благополучно не открутилась. вообщем долго, дорого, офигено.

Решил поменять магнитолу (сейчас стоит jvc KW-XC407EE http://www.jvc.ru/product.php?id=KW-XC407EE&catid=100094 ), хочется узнать точные размеры т.к. jvc установлена с зазорами по ~1 см. с каждой стороны.. Сам померить не могу, авто в ремонте. И может ктонибудь порекомендует мультимедийную магнитолу с навигацией? Заранее всем спасибо. ЗЫ: Кэди севиль 4.9 92 г.вып.