loyk

Когда менял личинку замка зажигания, к старой был изолентой приколхожен черно-сиреневый кабель, куда и зачем непонятно... По схемам смотрел - найти так и не смог... Может кто в курсе? Подскажите плз. Машин 93 года Тбирд 3,8.

вот такие http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...Thunderbird.jpg

Между аодом и аодом-е? Отличия в мозгах. Первый гидравлический, второй электрический аод от вики - это какбе не один вариант. Минимум 3. то есть если надумаю, то снимать свой, изучать и уже искать подобный? или как то можно по поддону допустим определить точную модель?

?????????? Нахрена? В любом случае только снятием кардана... А шоб при продаже не спалили шо передний хрустит пердит и т.п.)))

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_AOD-E_transmission говорят, что на моем тбирде установлен самый обычный АОД, значит можно купить хоть от вики (у которых V6 3.8 и не пахло) и смело без переделок воткнуть? Поднимал уже эту тему, но вразумительного ответа не получил... И что это за АОД-Е? В чем отличия?

Почем вакуумник?

Отлично, спасибо! Пойду искать... А может и ГТЦ оттуда же встает?

Подскажите плиз, от чего подходит вакуумник на тхундербирд... Надо очень, а в наличии нет((( Позвонил одному дельцу - предложил ржавую кастрюлю "ну долларов за 150"... бред.

тоже так коды понял када первый раз снимал... правильно: KOEO: 327,327 KOER: 172,136,327,172,136,327

Класс, тоже ща птичку до ума довожу... три тьфу но мотор тока перебрали до меня (владелец бывший - дружище мой), но проблем хватает))) ща побольше сделаю, фоток нафотографирую и тоже выложу))) А птичек кстати прибывать стало... на одной странице 4 рассказа.. или они просто поменяли владельцев на правильных?)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4211724.html что осталось распродашь - мож и заработаешь еще)))

Ну, вроде все просто: если собираешься варить сам - смотри как тебе удобнее, если кто-то другой то это ему уже видней... Знаю, что тупой ответ)

Рейки или вала? Если рейки, то зачем снимать торпедо?

Спасибо за подсказанный метод... только применю его в багажнике.. не на крышке багажника а в самом углублении, ибо там далеко темно и страшно)))

А где он находится? Имеется в виду сам рычаг или механизм в коробке?

Возможно не у меня одного такая проблема... Ситуация следующая - очень тугой рычаг АКПП, на всех машинах, что были раньше рычаг перемещался легко, возможно ли отрегулировать? Машин -93 TBird. P.S.: такойже тугой рычаг встречал на тарасе 93 с ручкой на полу (3,8), у меня был такой же, но рычаг передвигался легко, следовательно "так и должно быть" не рассматривается...

У меня была проблема на тарасе похожая: при включении коробки глохла, иногда даже при повороте руля глохла на нейтралке, а на холостых мотор работал ровно... В итоге оказались прогоревшие клапана, бошки заменили ибо валялись без дела, до сих пор все ок.

мну требуется! А скока денег? Комплект порогов из 4 деталей линейчатой усложненной формы стоит 4000тр. Усложненность тандера связанна с скруглением ниже двери. 4000h за оба порога л+п? И еще вопрос - помимо изготовления порогов можно ли их у вас их приварить?

мну требуется! А скока денег?

Фан блин тастика!! Супер выглядит!

Имеем форт тхундербирд 1993 3,8 ... Колесья сейчас стоят литые сзади паутинка спереди пятилучевая звезда аля дрифткар... Не нравится мне и да можно купить новый комплект литых штоб одинаковое было, деньги есть интереса в них нет. Хочу штамповку с площадочкой или как там ее... вот здесь http://www.butchthecat.com/94caprice/9c1.htm родная каприсовская штамповка... Нравицца не могу... Разболтовка у меня 5*108 под которую такой красоты найти не могу, может ктото все таки заморачивался? От фулсайзов форт к сожалению не подходит тама тожи колесья вкусные... А вот штамповка аля таурус\тхундербирд ну блин от волговской ничем не отличается и не привлекает.. У газ24 прикольная но 5*139,7... Неужели я один фетишист на штамповку?

Делать предстоит вот: Заводится стал через раз... Стартер крутит, а схватывает с трудом, хз мож трамблер, мож бензонасос косячит, понятно что ничо не понятно(((В центр к АА - ам все на от...сь, т.е. после их ремонта сам половина болтов закручиваешь... если найдешь( Блин, ну такие вещи можно самому посмотреть... Снять крышку трамблера посмотреть что с ней... Глянуть бегунок, как давно менялись провода и свечи, не горит ли джеки чан... Если провода свечи менялись давно, то в сервисе их замена обойдется втридорого если он не профильный по АА, навешают лапшу, что из америки заказывали и т.п. Если же нет желания\навыков ковыряться самому, то с такими вещами лучше в профильный сервис ибо в обычном коды даже толком снять не смогут. ИМХО

Посмотри салонный фильтр... Он может быть сырым, гнилым, перхотным или ваще не пойми каким...

А какой фирмы? на какую денег хватит... Предпочитаю Mobil, хотя в тараса лил BP полусинтетику... цена ну ниже некуда, было оправдано любовью мотора к маслу... на тысячу 5 литров уходило на ура...

Может быть датчик температуры ОЖ, тот что на комп идет...