AleksandrIBN
-
Публикаций
628 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент AleksandrIBN
-
С рокавты? вот именно оттуда и sp442 и пришли с непойми какими зазорами. После одңого троса кикдауна с рокавто я и проверяю все подряд.
-
Покупал новые моторкрафты для кв, зазор был 0,7, а рекомендуемый 1,2. Лучше проверить.
-
у газ 24 диаметр трубы меньше чем у пазика. и банка от 3205 и 672 отличаются: длинная или короткая труба соответственно.
-
использую с небольшими переделками http://www.autoopt.ru/catalog/070921-glushitel_paz_3205_baksan_no/ звук тихий.
-
я неправильно объяснил, а имел ввиду цену только за снять-поставить.
-
уточнить можно: это за поднять кузов от рамы и опустить его обратно разобрав необходимое?
-
в кузове только одна закладная была пострадавшей, больше ничего не трогал благо машина совсем южная. а в раме 2 дырки подушечные под средними стойками погрызло.
-
мне на мгм снять кузов полностью, повисеть три дня и поставить обратно обошлось в 16т.р. замена всех задних рычагов и лечение отверстий - своими силами, подушки и рычаги достались с машиной. и попутно как раз удалось "прислонить" инородную тележку. п.с. цель вопроса про фреймофф было выяснить соотношение цен мск/спб на работы.
-
где слово гонка? и где про три копейки? есть про улучшение относительно моста. п.с. а сколько стоит в москве фреймофф каприса или кв, при условии что все откручивается?
-
те у кого есть деньги не будут это делать с каприсом, те у кого руки из плеч сделают сами, остальные не полезут, а будут дальше ездить на стоке или по минимуму ставить замкнутые рычаги. хотя капрису еще полезно закрыть короб рамы. Кстати такого количества примерок и прочего можно избежать если хотябы в минимуме освоить тот же автокад или солид.
-
я сравниваю бюджет яповской независимой подвески с рр или бмв с примерно равными характеристиками и большей доступностью. к чему здесь упомянут мост от таза?
-
причем здесь мост от жигулей? Или называется читаю первое и последнее?
-
можно бюджетнее от япов подобрать
-
у трансспортов и собратьев вообще пластинки заместо рычагов, а по поведению в повседневной езде не сильно отличается от обычной трубчатой балки, а сайленты так просто вечные, но это пп. думаю в каприс для заметного изменения в управляемости надо впихивать независимую.
-
именно эти цепи я и поставил, ditton называются, 12ткм в бодром режиме, проблем никаких нет. -
для быстро и сэкономить можно цепи от шеви нивы поставить
-
разобрать и посмотреть, можно отделаться только цепочками, а нормальный комплект от 25 начинается. Попутно промыть маслоприемник и оценить состояние маслонасоса.
-
а пластинки на направляющих не потеряны?
-
пленку не вносят как изменение цвета, а только ставят отметку. Гуашь(колер) с пва, смывается теплой водой.
-
Так и ответили уже. хочется болтов - купить болтов новых от 4.1. Зачем подбирать от чего то? Интересно увидеть эти вытянутые болты.
-
Америкосы блок 4.6 91-92 недаром называют "bastard" block. http://www.crownvic.net/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2707978
-
Del.
-
Разберите, 3000 шкуркой снимите лак и соберите обратно
-
А что с вашим случилось?
-
А скинуть ремень и повторить? Да и руками навесное покрутить.